增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實

關(guān)于增強現(xiàn)實（AR）和虛擬現(xiàn)實（VR）應(yīng)用程序的擴(kuò)展的預(yù)測已經(jīng)出現(xiàn)在工業(yè)和城市環(huán)境中，表明這些技術(shù)將在2030年應(yīng)用，并在2040年普及。

這兩種技術(shù)都可以實現(xiàn)實時協(xié)作和超越當(dāng)前時間和位置的體驗。

增強現(xiàn)實技術(shù)在物料搬運設(shè)備的操作和維護(hù)中越來越受歡迎。具有AR信息學(xué)并與服務(wù)專家鏈接的眼鏡可減少設(shè)備維護(hù)時間。培訓(xùn)也有類似的好處。

應(yīng)用包括：

在現(xiàn)實環(huán)境中可視化數(shù)字孿生圖像和數(shù)據(jù)。該應(yīng)用程序有助于設(shè)備設(shè)計，定制，培訓(xùn)和操作。

質(zhì)量和性能監(jiān)控，利用過去和現(xiàn)在的圖像進(jìn)行比較。

遠(yuǎn)程協(xié)助使技術(shù)人員和專家可以協(xié)同工作，共享帶電設(shè)備的視圖以及維護(hù)和維修數(shù)據(jù)和說明。

從近距離或遠(yuǎn)距離監(jiān)視設(shè)備或產(chǎn)品的實時健康狀況，而不必遍歷工廠或配送中心的地板。

隨著接受度的增加和設(shè)備成本的下降，在過去的十年中，這些技術(shù)的使用將大大擴(kuò)展。

結(jié)合了AR技術(shù)工具的智慧城市的發(fā)展反過來將刺激工業(yè)和零售應(yīng)用。

AR和VR技術(shù)與神經(jīng)技術(shù)系統(tǒng)的集成代表了將在本十年中出現(xiàn)的下一步進(jìn)步。這種整合將刺激AR，VR和神經(jīng)技術(shù)系統(tǒng)的使用。

機(jī)器人技術(shù)

機(jī)器人技術(shù)仍處于初級階段，預(yù)計在未來十年內(nèi)將變得更加復(fù)雜，從簡單、重復(fù)的人類活動的替代發(fā)展到今天人類無法進(jìn)行甚至無法想象的活動。

想象這個領(lǐng)域未來的一個關(guān)鍵是要記住人工智能、邊緣計算、量子計算、半導(dǎo)體、材料組件、電池、電動車、工業(yè)和城市基礎(chǔ)設(shè)施以及電信的進(jìn)步將影響變化的速度和應(yīng)用的廣度。

過去五年機(jī)器人行業(yè)的經(jīng)驗變化很大。同時，該領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，使實際應(yīng)用更加有效、靈活和多樣化。

機(jī)器人技術(shù)提供固定和移動功能，以改變物料搬運工作環(huán)境。靈活性、安全性和引導(dǎo)系統(tǒng)的改進(jìn)有望在未來五年內(nèi)得到更廣泛的采用。

機(jī)器人應(yīng)用程序中的細(xì)微差別現(xiàn)在包括按需自動化活動和數(shù)據(jù)收集，提高了實施和持續(xù)使用的靈活性和安全性。不需要固定的制導(dǎo)基礎(chǔ)設(shè)施，在工業(yè)環(huán)境中安裝更快，使用更靈活。這一變化有可能極大地刺激人們的接受。

用于物料搬運的機(jī)器人不適用于工業(yè)環(huán)境。在未來的十年里，商業(yè)和家庭環(huán)境的創(chuàng)新將包括自動抄表系統(tǒng)和其他機(jī)器人技術(shù)。將使用小型便攜式機(jī)器人設(shè)備和設(shè)備解決從辦公用品到食品雜貨和園藝覆蓋物的搬運需求。

與機(jī)器人技術(shù)的實施相關(guān)的關(guān)鍵成功因素包括：

（1）在購買前，制定出機(jī)器人技術(shù)要執(zhí)行的詳細(xì)流程步驟；

（2）獲得員工的認(rèn)可和支持；

（3）投入時間和資源進(jìn)行操作員培訓(xùn)，以及為在共享環(huán)境中工作的其他人提供培訓(xùn)。

（4） 投資于編程資源，以確保機(jī)器人技術(shù)的利益得到充分實現(xiàn)。

趨勢專家-Fetch Robotics首席執(zhí)行官Melonee Wise

“機(jī)器人有著截然不同的應(yīng)用。例如，有焊接汽車的機(jī)器人，有些機(jī)器人在海底作業(yè)，有些機(jī)器人在旅館里用來運送牙膏。這不是一回事。”

無人駕駛飛機(jī)

在過去十年中，特別是在2018-2020年期間，無人機(jī)設(shè)備、技術(shù)、監(jiān)管和使用都取得了長足進(jìn)步。未來十年，無人機(jī)將得到更廣泛的應(yīng)用和更廣泛的工業(yè)應(yīng)用。

供應(yīng)鏈上存在著競爭性的差異化機(jī)會，用于貨物和人員的流動、監(jiān)控、繪圖、監(jiān)視和其他利用專有無人機(jī)和無人機(jī)服務(wù)的服務(wù)。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)洞察公司在2019年無人機(jī)市場預(yù)測顯示，到2024年，無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到430億美元，復(fù)合增長率為20.5%，市值比2018年翻了兩番。5該預(yù)測預(yù)計，隨著軟件以最快的速度增長，服務(wù)業(yè)將繼續(xù)成為無人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先細(xì)分市場。

Drone Industry Insights首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Kay Wackwitz

“無人機(jī)市場將繼續(xù)增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過最初的預(yù)期和預(yù)測?！?/p>

無人機(jī)行業(yè)洞察力市場分析師Millie Radovic

“交付和客運無人機(jī)的破壞力是徹底改變航空業(yè)和我們在城市環(huán)境中的出行方式的第一步。”

端到端解決方案提供商有望繼續(xù)引領(lǐng)市場研發(fā)和增長。

能源行業(yè)在無人機(jī)的使用方面處于領(lǐng)先地位，并且預(yù)測指出，領(lǐng)導(dǎo)地位至少要持續(xù)到2024年。農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)緊隨其后，但是運輸和倉儲公司是增長最快的用戶，預(yù)計到2025年將取代第二名。最顯著的是，無人機(jī)行業(yè)洞察的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Kay Wackwitz說：“……無人機(jī)市場的增長將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過最初的預(yù)期和預(yù)測……”

盡管該行業(yè)將發(fā)生大量的增長和創(chuàng)新，而短期的收益將帶給物料搬運和物流行業(yè)以及其他行業(yè)，但仍需要大量工作來解決與公眾接受，法規(guī)，安全和基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)的問題。進(jìn)展將很快，但會因這些因素而減緩。

目前，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)分為兩類：一類是現(xiàn)有商業(yè)用途的無人機(jī)，另一類是前景廣闊的無人機(jī)，如eVTOLs（垂直起降電動無人機(jī)），但在廣泛采用和使用之前，需要在研發(fā)方面投入大量資金。到2030年，物料搬運和物流行業(yè)將從這兩種類型中受益。

了解無人機(jī)的各種類型和用途對于建立未來幾十年的競爭性運輸策略至關(guān)重要。每種類型都針對特定目的而構(gòu)建，包括飛行航程、負(fù)載重量和環(huán)境因素（例如是否有跑道）。

數(shù)據(jù)：無人機(jī)行業(yè)見解。圖片來自Burchette＆Associates

無人機(jī)的發(fā)展和成長將與城市空氣流動這一更廣泛的主題的演進(jìn)息息相關(guān)并相互交織。國家基礎(chǔ)設(shè)施，智慧城市，交通技術(shù)，法規(guī)，公眾認(rèn)可和智慧自動化都將在無人機(jī)的未來中發(fā)揮作用。