援外媒報(bào)道，每年都有工人因移動(dòng)式工業(yè)設(shè)備（尤其是叉車）受傷或喪生的事故發(fā)生。隨著物料搬運(yùn)行業(yè)的快速發(fā)展以及機(jī)器與人的互動(dòng)日益增加，這種風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)提高。在健康與安全合規(guī)性法規(guī)中，風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越受到重視，政策規(guī)定必須積極糾正這些風(fēng)險(xiǎn)。否則，公司董事及高管可能會(huì)面臨嚴(yán)重的處罰。

被動(dòng)安全措施，如高可見(jiàn)性背心、安全操作程序、藍(lán)光燈、倒車蜂鳴器和倒車攝像頭，都在操作安全方面發(fā)揮著重要作用，防止了很多事故的發(fā)生。但是，由于人的失誤是不可避免的，事故還會(huì)不斷發(fā)生。當(dāng)被動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，主動(dòng)警告系統(tǒng)可以提供第二層防御。當(dāng)駕駛員沒(méi)有注意到倒車機(jī)器后面有一個(gè)不小心的行人時(shí)，主動(dòng)警告系統(tǒng)就會(huì)警告該駕駛員，這對(duì)所有相關(guān)人員來(lái)說(shuō)都是救命稻草。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

新西蘭SEEN Safety公司的IRIS紅外傳感器，可以選擇性地檢測(cè)高可視性安全服裝上的反光帶，從而將無(wú)處不在的被動(dòng)高可視個(gè)人防護(hù)裝備轉(zhuǎn)變?yōu)椴孳嚭推渌苿?dòng)設(shè)備的主動(dòng)行人警報(bào)系統(tǒng)的一部分。傳感器僅在指定的檢測(cè)區(qū)域內(nèi)發(fā)出警報(bào)，并且可以輕松配置為僅在車輛倒車時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。

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SEEN Safety的產(chǎn)品路線圖還包括一個(gè)名為IRIS-i的智能攝像頭夾式模塊，該模塊可自動(dòng)捕獲和記錄包括圖像在內(nèi)的檢測(cè)事件數(shù)據(jù)，并將其作為基于云的分析進(jìn)行處理，為健康與安全以及運(yùn)營(yíng)管理提供有效控制如何降低其風(fēng)險(xiǎn)的證據(jù)，同時(shí)讓他們做出更明智的決策。