3.1 Bendi倉儲叉車的性能：

巷道作業(yè)能力：1.6米，適應(yīng)于物流現(xiàn)場的每一個角落，甚至跨通道進行“穿越貨架”模式，密度存儲空間速度存儲，取貨，巷道內(nèi)靈活行走；

承載力：2000kg及更大，使得Bendi在載重叉車領(lǐng)域也占有一席之地（最大5.8噸承載）；

舉升高度：最大12.5米，應(yīng)用于倉儲現(xiàn)場，空間利用率的數(shù)據(jù)得到完美詮釋。

帶專利技術(shù)的驅(qū)動系統(tǒng)，得到Bendi 室內(nèi)室外工況得心應(yīng)手，爬坡、過溝坎路面設(shè)備穩(wěn)定性被設(shè)備性能充分保證。

3.2 Bendi倉儲叉車的應(yīng)用特點：

作業(yè)通道使得倉儲空間利用率得以提升：比較平衡重叉車55%的空間利用率提升，比較前移式倉儲叉車30%的空間利用率提升，比較VNA叉車10%儲量提升。

3.3【Bendi搬迪倉儲叉車】對用戶企業(yè)物流環(huán)節(jié)的貢獻》【實現(xiàn)單托盤儲運成本最低】

搬迪倉儲叉車具備【室內(nèi)/室外工況】作業(yè)能力，具有1600mm的作業(yè)通道存儲能力，把【平衡重叉車+托盤轉(zhuǎn)運車+倉儲叉車三道工序三個駕駛員】，變革為【一輛Bendi叉車從裝卸貨到貨架存儲一站到底作業(yè)】，簡化物流環(huán)節(jié)，從而減少貨物倒運，提高運輸時效。

@運營中減少叉車設(shè)備和叉車駕駛員數(shù)量，給用戶更多的運營費用節(jié)約。

@簡化不同款式叉車的倒貨環(huán)節(jié)縮短搬運時間，提高單托盤的運輸倉儲時效，實現(xiàn)單托盤運輸時間最短；

@減少貨物倒運環(huán)節(jié)，避免物流轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)的貨損；

@倉儲系統(tǒng)的存儲空間最大化儲能。

@實現(xiàn)用戶單位空間最大化存儲貨物，或者有限的貨物最低倉庫空間占用，

【實現(xiàn)單托盤儲運成本最低】。

@簡化叉車的種類，方便(設(shè)備/人員/費用)管理。

@實現(xiàn)物流運營崗位人均GDP考核的運營理念;

@適用于長條型異型材搬運，降低儲運區(qū)域…

@節(jié)約了土地租金和物業(yè)管理費用，減少用戶因產(chǎn)能增加租賃外倉機會。

@降低了城市物流倉高額的土地成本。

@冷庫企業(yè)空間利用率最大化實現(xiàn)節(jié)能，實現(xiàn)冷庫企業(yè)運營成本降低，增加利潤來源。

3.4 Bendi對于用戶土地成本的30%節(jié)約和30%利潤貢獻實現(xiàn)用戶的Bendi使用價值：

實現(xiàn)用戶有限空間的最大化庫容（30%的儲量增長），或者有限的貨物最低倉庫空間占用（30%的儲位釋放）。

在土地使用成本亦趨增高的情況下，Bendi降低用戶土地使用成本，使得原有的10000平的土地實現(xiàn)13000平的倉儲儲能，或者減低到7000平的倉儲達到現(xiàn)有的儲能，意味著送給用戶3000平的土地資產(chǎn)，每年節(jié)約50平/月*12月*3000=180萬/年的土地租金節(jié)約。

Bendi 產(chǎn)品自1954年以來不斷追求技術(shù)進步和專利研發(fā)并獲得鉸鏈?zhǔn)讲孳囆袠I(yè)的行業(yè)專利技術(shù)，Bendi 2003年曾獲得英國女王頒發(fā)的企業(yè)創(chuàng)新獎。Bendi的產(chǎn)品具有濃郁的英國工業(yè)基因，在此基礎(chǔ)上Bendi也擁有著美國勞工部頒發(fā)的美國生產(chǎn)設(shè)備所必須的ULE 質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品證書。

在美國和歐洲市場有60年的應(yīng)用經(jīng)歷和產(chǎn)品技術(shù)累積，一切使得Bendi成為性能穩(wěn)定、品質(zhì)卓越、故障率最低、用戶綜合擁有成本最低的窄巷道叉車，Bendi更是多功能叉車、密度存儲的鉸鏈?zhǔn)讲孳嚨?a href="http://qcxy.net.cn/brand/" title="品牌" target="_blank">品牌代表。

物流企業(yè)如果因為早期設(shè)計的 VNA ，高位前移式倉儲系統(tǒng)，設(shè)備老化造成目前運營短板風(fēng)險，Bendi倉儲叉車，將隨時可以替代原有設(shè)備的故障，進行系統(tǒng)順暢運營，避免用戶物流鏈“短板風(fēng)險”。