1、【前言】木桶短板理論：

木桶短板理論需要表達(dá)的是：團(tuán)隊(duì)中最短的板，使得團(tuán)隊(duì)整體的績(jī)效以最慢的崗位為準(zhǔn)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體績(jī)效將降低至“最短的板”，企業(yè)領(lǐng)袖和核心領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)的人事經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，在工作中尤其關(guān)注“短板風(fēng)險(xiǎn)”的存在。

物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，運(yùn)營(yíng)績(jī)效受關(guān)鍵環(huán)節(jié)瓶頸不可替代，阻礙正常運(yùn)營(yíng)，造成運(yùn)營(yíng)的環(huán)節(jié)“瓶頸”，物流環(huán)節(jié)中某一環(huán)偶爾也會(huì)出現(xiàn)“木桶短板”或者“木桶斷板”的風(fēng)險(xiǎn)。

1.1【案例分析】

@比如在某用戶物流倉(cāng)庫(kù)，高架庫(kù)2臺(tái) VNA高位叉車的倉(cāng)儲(chǔ)工況會(huì)因?yàn)橐慌_(tái)VNA故障，造成全部的物流環(huán)節(jié)都被VNA的故障造成“木桶短板”，物流的績(jī)效被VNA上/下貨速度控制住的局面，造成運(yùn)營(yíng)的“瓶頸”。

即使增加別的類型的設(shè)備，仍無(wú)法替代NA叉車的上下貨架的短板；原因是：其余的設(shè)備進(jìn)不去VNA叉車的巷道內(nèi)，完成1.8米的通道內(nèi)的貨物上下存儲(chǔ)功能。

@目前市場(chǎng)上存在的無(wú)人自動(dòng)化堆垛機(jī)系統(tǒng)，仍然存在因系統(tǒng)設(shè)備機(jī)械老化，軟件系統(tǒng)升級(jí)、匹配性、等造成的系統(tǒng)故障，引發(fā)整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效，甚至是“斷板”癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)。（無(wú)人自動(dòng)化堆垛系統(tǒng)看似無(wú)人在現(xiàn)場(chǎng)操作，實(shí)際上供應(yīng)商廠家駐場(chǎng)維護(hù)人員的費(fèi)用是從系統(tǒng)驗(yàn)收的那一天就存在了，用戶系統(tǒng)正常長(zhǎng)期順暢運(yùn)營(yíng)，對(duì)供應(yīng)商的依賴性，幕后理應(yīng)有說(shuō)不完的故事）

@前移式叉車也存在同樣的“木桶短板”隱患，造成物流環(huán)節(jié)的因設(shè)備故障/短缺造成環(huán)節(jié)績(jī)效降低，運(yùn)營(yíng)時(shí)效成本的降低，造成貨物進(jìn)出擠壓的局面，別的設(shè)備不能進(jìn)入既定巷道，去替代倉(cāng)儲(chǔ)叉車的上/下貨動(dòng)作。

故障現(xiàn)場(chǎng)的物流鏈 就像“一只鴨子被捏住了脖子，憋大了肚子”，張著嘴巴嘎嘎叫著，關(guān)鍵設(shè)備的故障顯然成了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的“木桶短板”，引發(fā)進(jìn)/出貨、生產(chǎn)、供應(yīng)商、用戶、急著、等著、憋著的局面......

“木桶短板”，直接降低運(yùn)營(yíng)的核心環(huán)節(jié)的績(jī)效，降低整個(gè)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效。

在物流行業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人不會(huì)陌生周圍有“吵著、鬧著”要修復(fù)高架車，報(bào)修物流鏈核心設(shè)備的報(bào)修現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)績(jī)效被特殊核心設(shè)備卡住的困惱和崗位責(zé)任時(shí)常會(huì)讓人“心有余悸”。

1.2【案例思考】

@有幸經(jīng)歷過(guò)坐著飛機(jī)送備件去挽救某品牌“VNA”三向車的局面，拆了一輛車的備件“打飛的”送備件去恢復(fù)某個(gè)太陽(yáng)能行業(yè)的VNA三向叉車現(xiàn)場(chǎng)，原因很簡(jiǎn)單：高架庫(kù)上的貨物也等著“打飛的”去國(guó)際航班趕路去，年久的VNA叉車某個(gè)感應(yīng)器故障造成叉車不能高位取貨了。

解決問(wèn)題后的被信任是值得回憶的,也是職業(yè)生涯中的精彩，在一片喧囂中散去之后也有感觸：因?yàn)槭袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向不斷變化，物流設(shè)備行業(yè)的更新?lián)Q代很快，七年以上的VNA，過(guò)時(shí)的技術(shù)造成設(shè)備老化，嫣然成了績(jī)效考核中的爛山芋:使用頻率高了毛病多，丟了卻不舍得！系統(tǒng)叉車賣了更新舊車也少有人要，舊資產(chǎn)貶值嚴(yán)重，核心備件也是稀有物種，廠家的零庫(kù)存戰(zhàn)略和逐利營(yíng)銷，非通用型的非易損備件在需要在用到的時(shí)候，到國(guó)內(nèi)/外備件供應(yīng)商那邊去調(diào)撥。

國(guó)內(nèi)即使有少量的同類客戶在使用，但哪一個(gè)用戶也不會(huì)拆了自己的心臟給別人，停止自身企業(yè)物流鏈，去救活別的企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，很難實(shí)現(xiàn)。

1.3【企業(yè)物流的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)之“木桶斷板”風(fēng)險(xiǎn)】