自2011年以來(lái)，施蒂爾一直在離波蘭城市波茲南不遠(yuǎn)的Mrowino經(jīng)營(yíng)自己的歐洲維修中心。(左右滑動(dòng)查看更多)

可持續(xù)發(fā)展行動(dòng)一直是施蒂爾公司業(yè)績(jī)承諾中不可或缺的一部分，其子公司施蒂爾波蘭公司自2007年起開始維修叉車，自2011年起，施蒂爾在離波蘭城市波茲南不遠(yuǎn)的姆羅伊諾經(jīng)營(yíng)自己的歐洲維修中心。每年有近2000輛叉車在2500平方米的面積上接受維修。在德國(guó)，施蒂爾于2008年在不來(lái)梅以南幾英里的斯圖爾也建立了一個(gè)面積為26,000平方米的二手叉車翻新中心，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)大了一倍多。2015年，施蒂爾在法國(guó)利斯推出了另一個(gè)翻新中心，近兩年后，又在米蘭郊外的意大利萊納特投產(chǎn)了一個(gè)占地7000平米的新的翻新中心。

對(duì)二手設(shè)備的需求量很大

二手車市場(chǎng)本身已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)不可小覷的商業(yè)領(lǐng)域。越來(lái)越多的客戶意識(shí)到，他們不一定要購(gòu)買最新的工業(yè)車輛來(lái)執(zhí)行某些任務(wù)，特別是當(dāng)一輛可靠的二手車也能很好地完成工作時(shí)。而現(xiàn)在由于疫情及其對(duì)許多市場(chǎng)的金融影響，有的客戶根本沒有預(yù)算購(gòu)買新的。擁有二手機(jī)械設(shè)備的好處是顯而易見的：車輛保證了較高的性能，與新車相比，二手車的購(gòu)買價(jià)格非常有吸引力，而且車輛可以立即使用。

過(guò)去幾年，整個(gè)歐洲對(duì)二手機(jī)械設(shè)備的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。"平均每賣出兩臺(tái)叉車，就有一臺(tái)是二手的。"施蒂爾公司租賃和二手車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Christof Samson說(shuō)。"每年，我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)都會(huì)收到數(shù)以萬(wàn)計(jì)的融資退貨以及來(lái)自租賃業(yè)務(wù)的相當(dāng)'年輕'的車輛，這些車輛也是我們將其再次投放到二手市場(chǎng)之前進(jìn)行翻新的理想選擇。我們的二手叉車經(jīng)過(guò)車間大修后，無(wú)論從光學(xué)上還是技術(shù)上，都不太容易被分辨出是二手車還是新車。只有在記錄的作業(yè)時(shí)間上是個(gè)例外。"

林德捷克工廠的擴(kuò)張和自動(dòng)化

由于二手叉車的需求量相當(dāng)大，施蒂爾最近幾年一直在擴(kuò)建一些加工中心。2018年，位于萊納特的再加工中心增加了一個(gè)新的噴漆設(shè)施，以及一個(gè)廢舊電池再生的能力中心。林德在捷克共和國(guó)的工廠也計(jì)劃在2022年前進(jìn)行額外的擴(kuò)建。屆時(shí)，在Velké Bílovice的總面積將達(dá)到14,800平方米，每年可加工超過(guò)5,000臺(tái)叉車。這個(gè)新增項(xiàng)目的一個(gè)特點(diǎn)是，二手車不再在單獨(dú)的車庫(kù)里進(jìn)行大修，而是采用生產(chǎn)線。這些車輛將通過(guò)從拆解、維修到噴漆、組裝等不同的工作站。許多流程都計(jì)劃實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，這樣就能以更快的速度和更低的成本翻新更多的機(jī)械。此外，還將有更多的員工在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行專業(yè)化的工作。然后，在工廠里又將出現(xiàn)整個(gè)宇航員團(tuán)隊(duì)的身影。

“高效源于魅力科技”–林德（中國(guó)）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)224個(gè)點(diǎn)。

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林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉(cāng)儲(chǔ)車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場(chǎng)占有重要的份額。