三、合理的制度實(shí)施和培訓(xùn)能直接影響整體健康和安全效果
叉車是一個(gè)流動(dòng)的物流搬運(yùn)設(shè)備。其工作環(huán)境、工作狀況都處于一個(gè)隨時(shí)變化的過程中。叉車的行駛中的安全不僅取決于防撞設(shè)備而且還取決于操作員的安全駕駛。因此,叉車的操作對(duì)駕駛員有著特殊的技能要求,必須對(duì)叉車的駕駛者施以嚴(yán)格的安全管理制度,付諸實(shí)施并執(zhí)行,從而才能管得好,管得住,最終無事故。
叉車潛在的不安全因素有很多種,其中大致的分析有以下幾種情況:叉車的行駛速度過快、超規(guī)定裝載、無證上崗、車輛帶病作業(yè)。叉車相互碰撞、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊,是叉車事故中最常見的案列。叉車撞擊事故發(fā)生率高,并且往往造成重大傷害,主要原因有:
(1)叉車體積大,慣性大。
(2)叉車倒行的幾率很高。倒行時(shí)視野不夠開闊,容易造成撞擊事故。
(3)叉車運(yùn)行區(qū)域狹窄,操作難度大,因此事故容易發(fā)生。
(4)叉車的使用環(huán)境通常很惡劣,作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),啟動(dòng)停止頻率高,制動(dòng)性能容易下降。
(5)叉車駕駛員素質(zhì)參差不齊(有的駕駛員安全意識(shí)薄弱),勞動(dòng)強(qiáng)度大。
1、安全培訓(xùn)
大多數(shù)叉車事故的發(fā)生,究其原因是缺乏專業(yè)培訓(xùn)。為安全考慮,企業(yè)應(yīng)在其叉車設(shè)備的管理及使用過程中,將更多注意力及精力用來培訓(xùn)叉車操作手如何正確使用他們所擁有的設(shè)備,確保叉車操作手在車內(nèi)甚至車外的安全,將在極大程度上提高叉車操作的安全水平。
我們從美國(guó)工業(yè)部所發(fā)布的安全指南中可以看出,未經(jīng)叉車操作培訓(xùn)和叉車基本知識(shí)普及的操作員們所遭受到傷害以及死亡的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加很多。因此在OSHA的《工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)》(29 CFR 1910.178)規(guī)定中表示:雇主應(yīng)該確保所有工廠叉車操作員在操作叉車作業(yè)時(shí)應(yīng)該完成相關(guān)的叉車安全培訓(xùn)。企業(yè)的叉車安全培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)納入正式的工作指導(dǎo)(例如講座和書面材料)并且將實(shí)踐培訓(xùn)和工作場(chǎng)所績(jī)效評(píng)估相結(jié)合。盡管如此,叉車操作員仍應(yīng)注意不同類型的叉車之間的差異。
2、了解叉車本身的結(jié)構(gòu)
駕駛叉車與開普通車存在著天差地別,不可混為一談??蛰d的叉車其重心和負(fù)載后的叉車重心會(huì)發(fā)生位移。
叉車重心建立在三點(diǎn)懸掛系統(tǒng)上,其物理特性類似于三角形。其支撐點(diǎn)位于前軸的兩端,另一個(gè)位于后軸的中心。這樣的結(jié)構(gòu)形成了一個(gè)“穩(wěn)定性三角”,當(dāng)叉車在行駛過程中,操作員就置身于這個(gè)三角形中。
然而在工作中會(huì)因?yàn)橹T多因素導(dǎo)致叉車脫離穩(wěn)定三角結(jié)構(gòu),其中包括不穩(wěn)定行駛、負(fù)載過重、超寬或超高、快啟和停止、彎道過快、凹凸地面等。
3、檢查車況
叉車的管理者需要時(shí)常督促叉車操作員在每次作業(yè)之前必須例行檢查叉車。例行檢查包括發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行情況,還包括:車胎、照明燈、喇叭、制動(dòng)器、報(bào)警器、液壓情況以及各個(gè)車身支撐部件情況。仔細(xì)查看是否存在故障,以免出現(xiàn)停工,影響生產(chǎn)效率。這種形式的檢查每個(gè)班次至少要有一次。
4、行駛安全意識(shí)
叉車操作人員在駕駛車輛時(shí)應(yīng)始終確保系好安全帶。否則,一旦叉車發(fā)生翻車,就有可能會(huì)使操作員從叉車座椅中被甩出,從而可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷亡。與此同時(shí),操作人員還應(yīng)隨時(shí)留意自己周圍工作環(huán)境的情況,因?yàn)橛锌赡懿嫫鸬呢浳矬w積過大或過高會(huì)影響駕駛員的視覺范圍。
駕駛員在駕駛叉車作業(yè)時(shí)應(yīng)該隨時(shí)注意周邊環(huán)境的安全。我們提出幾點(diǎn)建議包括:
(1)注意周邊環(huán)境
若叉車使用丙烷、汽油作為燃料,操作手應(yīng)注意不要在密閉空間內(nèi)過長(zhǎng)時(shí)間地進(jìn)行叉車操作。若倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)沒有配用蓄電池叉車,操作手則要時(shí)刻謹(jǐn)記:一氧化碳無色無臭無味,一定要確保倉(cāng)儲(chǔ)室內(nèi)已經(jīng)正確配置了一氧化碳探測(cè)器,且功能正常并已投入使用。目前市場(chǎng)上的柴油叉車均配置了柴油顆粒過濾裝置,使得柴油叉車與之前相比更加環(huán)保。通過配置柴油顆粒過濾裝置,柴油叉車可以減少95%的顆粒排放量,確保叉車的排放量符合相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),在整體上提高了叉車的安全水平。
(2)控制車速
就像在高速公路上行駛的汽車一樣,保持安全的速度對(duì)于防止事故至關(guān)重要。雖然OSHA(美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局)沒有為電動(dòng)工業(yè)車輛的安全運(yùn)行設(shè)置特定的速度限制。但它們確實(shí)提供了您在評(píng)估和確定安全速度時(shí)應(yīng)考慮的幾個(gè)因素,例如所用叉車的類型,足夠的剎車停車距離,行駛路面表面的狀況和其他安全問題。
叉車行駛的最安全速度可能因您的工況不同而異。例如,倉(cāng)庫的管理者可能要求叉車駕駛員在倉(cāng)庫的走廊和過道中保持較低的速度,在拐角處和下坡道上降低速度,并在駕駛員可見度降低的區(qū)域中保持較低的速度。確保叉車操作員可以從任一方向看到的區(qū)域張貼幾個(gè)限速標(biāo)志,以了解自己的行駛速度。請(qǐng)記住,即使叉車即便以非常慢的速度行駛,同樣可能給他人造成傷害。
(3)始終保持清晰的視野。
(4)始終保持視線和行駛的方向一致。
(5)使用叉車自身的輔助工具(例如后視鏡)提高視野范圍。
(6)夜間行車使用頂燈,提高周邊作業(yè)區(qū)域的可見度。
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