近日

事業(yè)部多項日產(chǎn)數(shù)據(jù)

打破紀(jì)錄

創(chuàng)下歷史新高

重型發(fā)動機日產(chǎn)達570臺！

自主噴油器總成日產(chǎn)達200支！

6DM連桿日產(chǎn)達2880件！

自復(fù)工以來

事業(yè)部上下同欲、勠力同心

一手抓疫情防控、一手抓生產(chǎn)經(jīng)營

企業(yè)逐步駛?cè)氚l(fā)展快車道

面對迅速升溫的市場需求

生產(chǎn)戰(zhàn)線更是

千方百計提產(chǎn)能、多措并舉搶時間

減少因疫情造成的損失

為實現(xiàn)高產(chǎn)目標(biāo)全力沖刺！

3月份預(yù)計

發(fā)動機產(chǎn)量33700臺

同比增長7.8%

6DM連桿產(chǎn)量75000件

同比增長26.07%

自主共軌噴油器產(chǎn)量4320支

同比增長160.71%

今天小編就帶大家走進生產(chǎn)一線

感受復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“春天”氣息

錫柴工廠重機部

智能制造 開足馬力奪高產(chǎn)

高產(chǎn)大干期間

重機部充分利用智能物流優(yōu)勢

持續(xù)完善冷試SPS、曲軸、飛輪殼翻盤區(qū)應(yīng)用策略

優(yōu)化AGV運行線路提升物流效率

智能物流停臺率由2月份的1.63%降至目前0.31%

在生產(chǎn)壓力最大的裝配工段

提前梳理頂崗人員明細表

每日納入人員變化點集中管理

組織頂崗人員對本崗位涉及文件

進行應(yīng)知應(yīng)會學(xué)習(xí)

知曉本崗位質(zhì)量風(fēng)險

班組長每班對頂崗人員標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的執(zhí)行情況

進行監(jiān)督檢查

對于采購周期長、影響加工質(zhì)量的設(shè)備關(guān)鍵部件

進一步強化日常保養(yǎng)工作

同時利用排產(chǎn)間隙進行預(yù)防性維修

提升設(shè)備利用率

6DM缸體線通過刀具參數(shù)優(yōu)化

減少換刀停臺時間

產(chǎn)能由365臺/天提升到370臺/天

6DM缸蓋線通過調(diào)整工藝內(nèi)容

優(yōu)化換型停機時間

產(chǎn)能由380臺/天提升到400臺/天

裝配線根據(jù)生產(chǎn)線特性

進行有效拆分組合

制定零部件分裝措施

設(shè)置預(yù)裝專用輥道

優(yōu)化機器人噴涂軌跡

保證日產(chǎn)穩(wěn)定在高位

高產(chǎn)成績單

2月10日-3月25日

重型發(fā)動機計劃完成22245臺

實際完成22245臺

計劃完成率100％

日產(chǎn)超550臺的天數(shù)達到30天

錫柴工廠共軌制造部

扎根一線 攻堅克難創(chuàng)高產(chǎn)

噴油器總成是自主共軌的關(guān)鍵零部件

為了保證三月份高產(chǎn)目標(biāo)圓滿實現(xiàn)

部門領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出號召

全員齊心，堅決服從工作安排

全力以赴，保質(zhì)保量完成任務(wù)

針對人員緊缺情況

部分專技人員主動扎根生產(chǎn)一線

許多員工主動放棄周末時間

加班加點，隨時緊盯現(xiàn)場變化

為完成高產(chǎn)任務(wù)默默奉獻

工藝人員通過分析OTE指標(biāo)瓶頸工序

采用優(yōu)化產(chǎn)線布局、建立場外對刀能力等措施

逐工序、工步提升產(chǎn)能

同時機加工段開啟多工序雙班制模式

裝配工段開啟平日加點周末加班制模式

全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定進行

提產(chǎn)不能降質(zhì)

產(chǎn)線通過區(qū)分不同批次敏感零部件

加強外協(xié)件質(zhì)量管控

運用自行開發(fā)裝配參數(shù)與性能監(jiān)測軟件

監(jiān)控日產(chǎn)量與裝配合格率情況

第一時間發(fā)現(xiàn)和解決各類突發(fā)問題

確保產(chǎn)品合格率

設(shè)備穩(wěn)定運行是高產(chǎn)的關(guān)鍵

維保人員提前對肖布林

杜爾和EFS等關(guān)鍵設(shè)備進行檢修

針對不能滿足產(chǎn)能要求的工序提前進行設(shè)備改造

高產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)

為保證高產(chǎn)期間外協(xié)件的及時供應(yīng)

共軌制造部統(tǒng)計員對重點供應(yīng)商

訂單交貨期進行逐一確認(rèn)排查

建立工作群每天溝通復(fù)工生產(chǎn)進展

到供應(yīng)商工廠現(xiàn)場了解情況

對關(guān)鍵零部件的到貨數(shù)量

庫存數(shù)進行實時更新

為高產(chǎn)筑牢基礎(chǔ)保障

高產(chǎn)成績單

2月10日-3月25日

自主噴油器總成計劃完成5720支

實際完成5853支

計劃完成率102％

日產(chǎn)超180件的天數(shù)達到13天

錫柴工廠運動件部

科學(xué)調(diào)配 卯足干勁保高產(chǎn)

面對嚴(yán)峻的高產(chǎn)任務(wù)

部門各生產(chǎn)班組科學(xué)調(diào)配

通過停人不停線、交替休息的方式

實現(xiàn)無縫交接，保證出產(chǎn)率

維保人員每天對生產(chǎn)線進行點檢和巡檢

利用生產(chǎn)間隙處理各類故障隱患

制定周保養(yǎng)計劃86項

定期整理頻發(fā)故障設(shè)備常用備件清單

采取提前領(lǐng)用的方式縮短維修時間

在設(shè)備24小時滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)的情況下

實現(xiàn)了停臺率ESR逐月下降

為提升整線生產(chǎn)節(jié)拍

工藝員大膽創(chuàng)新

通過改善工位布局

解決了連桿掉料、換刀等待等問題

縮短了工序等待時間

6DM連桿整線節(jié)拍較之前縮短了10%

OTE指標(biāo)提升至90.2%以上

為配合連桿6DM連桿線大班次生產(chǎn)

駐錫服務(wù)人員不等不靠，主動出擊

及時采購生產(chǎn)急需的螺栓和襯套

物流包裝人員早來晚歸

每天提前開工進行防銹包裝

周末加班加點完成包裝任務(wù)

有力保障了生產(chǎn)的順利開展

高產(chǎn)成績單

2月10日-3月25日

6DM連桿計劃完成103890件

實際完成112800件

計劃完成率109％

日產(chǎn)超2800件的天數(shù)達到12天

百舸爭流奮楫者先

千帆競發(fā)勇進者勝

戰(zhàn)疫仍在進行

高產(chǎn)依舊火熱 

讓我們

攻堅克難，砥礪前行

為完成全年經(jīng)營目標(biāo)

凝聚前進的磅礴力量

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。