上期小編為大家介紹了EFB起停電池，今天將帶來另一款明星級(jí)產(chǎn)品——AGM起停電池。

AGM起停電池是一種采用玻璃纖維隔板(AGM)的閥控式密封鉛蓄電池(也稱作，VRLA蓄電池)，現(xiàn)廣泛用于裝有起停系統(tǒng)及高端原裝AGM的車輛。

理士汽車電池于2012年開始AGM起停電池研發(fā)并達(dá)到EN標(biāo)準(zhǔn)，其擁有國(guó)際上先進(jìn)的鑄帶拉網(wǎng)、連鑄連軋極板生產(chǎn)技術(shù)，通過不斷的行業(yè)創(chuàng)新和技術(shù)突破，理士成為制定國(guó)內(nèi)外鉛酸蓄電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要成員單位，是中國(guó)起停用鉛酸蓄電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)AGM電池標(biāo)準(zhǔn)牽頭制定單位。

什么是起動(dòng)用AGM蓄電池？

l 起動(dòng)用AGM電池是鉛酸電源新技術(shù)，它滿足了微混動(dòng)力車輛對(duì)蓄電池能量增長(zhǎng)的要求。

l 起動(dòng)用AGM蓄電池是一個(gè)閥控鉛酸 (VRLA)電池，電解液都吸附在玻璃絲棉隔板(AGM)中。

l 起動(dòng)用AGM蓄電池集中了工業(yè)用VRLA電池和啟動(dòng)用富液蓄電池的優(yōu)點(diǎn)為一體。

理士AGM起停電池的研發(fā)遵照國(guó)家起停標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全過程進(jìn)行嚴(yán)格把控，并且投入大量研發(fā)資源，只為成就至臻品質(zhì)。從研發(fā)到上市，經(jīng)過多年持續(xù)的完善和改進(jìn)，理士AGM蓄電池已經(jīng)贏得客戶廣泛信賴，成為眾多高端汽車廠商的首選蓄電池，相對(duì)于其他品牌的起停電池，理士AGM的優(yōu)勢(shì)可以概括為以下三點(diǎn)：

起停標(biāo)準(zhǔn)牽頭制定單位

超長(zhǎng)深循環(huán)壽命

AGM起停電池循環(huán)壽命長(zhǎng)：放電深度放到50%時(shí)，AGM電池最高可達(dá)到450個(gè)循環(huán)，普通電池只能達(dá)到120個(gè)循環(huán)。

車型匹配度高，適用于多數(shù)高端原廠品牌

那么，有很多蓄電池的朋友們會(huì)對(duì)AGM和EFB起停電池的區(qū)別存有疑慮？接下來，小編將從三方面解讀AGM和EFB起停電池的不同之處：

結(jié)構(gòu)

EFB起停電池即增強(qiáng)型注水式鉛酸電池

AGM起停電池即玻璃纖維吸附式蓄電池

AGM電池的隔板采用超細(xì)玻璃纖維，隔板的主要功能是可使電極間的離子流動(dòng)，具有極高的孔率；大的比表面積及良好的潤(rùn)濕性是能夠吸附最大量的電解液的隔板主要特性。

電池性能

圖上可見，AGM電池?fù)碛腥兜某潆娊邮苣芰σ约吧钛h(huán)使用壽命能力，即使頻繁堵車，同樣耐力十足，是起停車主對(duì)高耗能用電需求的完美選擇。