2018年12月，坐標(biāo)黑龍江漠河，寒風(fēng)凜冽，滴水成冰，為了驗(yàn)證理士汽車電池優(yōu)異的冬季性能，經(jīng)過精心籌備，理士技術(shù)人員帶著產(chǎn)品冒著隆冬的冰雪抵達(dá)漠河專業(yè)測(cè)試場(chǎng)，進(jìn)行包含低溫冷啟動(dòng)在內(nèi)等數(shù)十項(xiàng)測(cè)試，理士汽車電池憑著自身產(chǎn)品的過硬品質(zhì)，讓在場(chǎng)的專業(yè)測(cè)試人員稱贊不絕。

理士技術(shù)人員來到極寒的漠河進(jìn)行低溫路試，對(duì)理士三款型號(hào)的汽車電池進(jìn)行了為期一周的平均氣溫在零下35攝氏度的低溫測(cè)試。

測(cè)試期間氣溫

眾所周知，低溫性能一直是汽車蓄電池技術(shù)的最大挑戰(zhàn)之一，隨著寒冬的到來，冬季汽車電池啟動(dòng)問題越來越受到關(guān)注。車主們都想要汽車安全過冬，除了要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣之外，最重要的還是選擇一款冷啟動(dòng)性能好的電池。

如何選擇一款高品質(zhì)的電池，避免冬季汽車愛趴窩的現(xiàn)象就成為車主們和電池經(jīng)銷商們最為關(guān)心的一個(gè)問題。為此，為了客觀、直觀地向客戶展示理士汽車電池的超強(qiáng)低溫起動(dòng)性能，理士發(fā)起了此次漠河之行。

測(cè)試一：靜置測(cè)試

即將理士電池放置在平均氣溫零下30攝氏度的室外環(huán)境中一天。

數(shù)據(jù)展示：在如此低溫的環(huán)境下，電池的CCA值仍在較小波動(dòng)的范圍內(nèi)，電池性能良好。

花絮插播

在這期間，因天氣寒冷，理士技術(shù)人員的電腦和測(cè)試用的檢測(cè)儀器自動(dòng)關(guān)機(jī)，所幸的是電腦一個(gè)小時(shí)后順利開機(jī)，備用檢測(cè)儀器能正常工作，使本次測(cè)試在嚴(yán)寒環(huán)境的阻礙下也能順暢進(jìn)行。

測(cè)試二：啟動(dòng)測(cè)試

當(dāng)然，電池好不好，主要還是看看汽車是否強(qiáng)勁啟動(dòng)和正常運(yùn)作。理士技術(shù)人員迎來了最終的汽車啟動(dòng)性能測(cè)試，現(xiàn)場(chǎng)汽車無視嚴(yán)寒，用轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲驗(yàn)證了理士電池的超強(qiáng)啟動(dòng)性能，為漠河低溫路試畫上圓滿的句號(hào)。

電池壽命，三分靠保養(yǎng)，七分靠質(zhì)量。理士汽車電池?zé)o懼風(fēng)雪，在極寒天氣下依然啟動(dòng)有力，必將給廣大經(jīng)銷商及客戶持續(xù)帶來源源不斷的動(dòng)力。

接下來，理士技術(shù)人員將來到黑河進(jìn)行低溫測(cè)試，小編也將持續(xù)為您報(bào)道測(cè)試結(jié)果，相信理士汽車電池在這個(gè)冬天必不負(fù)所望，凱旋而歸！