KCL天津公司總經(jīng)理陳志彬介紹新品
KCL天津公司總經(jīng)理陳志彬詳細(xì)介紹了TCE新品第五代叉車(chē)的硬件方面,多年來(lái),科尼在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)始終秉承,確保設(shè)備在高強(qiáng)度工作狀態(tài)下,仍以安全為絕對(duì)前提。新一代TCE新品,起升油缸采用八字形布局,使行駛及舉重更加穩(wěn)定,減輕結(jié)構(gòu)總負(fù)擔(dān)。通過(guò)大量的使用證明,正面吊起升油缸會(huì)遮擋部分視野,為此,科尼將變幅舉升油缸下支點(diǎn)后移,消除了視覺(jué)盲點(diǎn),使駕駛室在最前方也可以打開(kāi)駕駛室門(mén)。配合6.4米長(zhǎng)軸距,減低后軸輪胎磨損,整機(jī)布局舒適靈活,采用360°全視野駕駛室,無(wú)操作死角,配備先進(jìn)的冷氣系統(tǒng),空調(diào)、藍(lán)牙耳機(jī)、USB、收音機(jī)等,MD4彩色觸屏,集成操作的航空手柄,處處彰顯人性化設(shè)計(jì)。配備TRUCONNECT®遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行智能管理,降低部件損耗,提高資源利用率,平均省油達(dá)20%以上,減輕全球資源和環(huán)境的壓力。2013年,科尼推出了全球第一臺(tái)混合動(dòng)力型正面吊,油耗降低了30-50%,每運(yùn)行一個(gè)小時(shí)可減少二氧化碳排放量達(dá)到20千克。實(shí)驗(yàn)證明,使用混合動(dòng)力型正面吊每年減少的總排放量等于35輛汽車(chē)每年行駛1.5公里所排放的二氧化碳總量。
此外,科尼叉車(chē)的技術(shù)人員詳細(xì)講解并演示了TRUCONNECT®遠(yuǎn)程服務(wù),以及如何利用它來(lái)優(yōu)化叉車(chē)的使用和維修。
下午,科尼邀請(qǐng)了與會(huì)嘉賓參觀了上海臨港工廠,隆重介紹了新品TCE正面吊的性能與技術(shù)特點(diǎn)等,并對(duì)嘉賓進(jìn)行了實(shí)地操作演示。讓參會(huì)嘉賓對(duì)科尼新品正面吊有了更直觀的了解和體驗(yàn),同時(shí)對(duì)科尼叉車(chē)的企業(yè)實(shí)力和供應(yīng)鏈有了進(jìn)一步的了解。
產(chǎn)品展示
TCE新品正面吊
交鑰匙儀式
據(jù)悉,產(chǎn)品展示會(huì)現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)即被客戶(hù)訂購(gòu)兩臺(tái)正面吊,舉行了簡(jiǎn)單的鑰匙頒發(fā)儀式。
合影
中國(guó)工業(yè)2025戰(zhàn)略計(jì)劃實(shí)施以來(lái),創(chuàng)新成為企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的殺手锏。從新技術(shù)的落地,為用戶(hù)所接受,我們清楚認(rèn)識(shí)到走在時(shí)代前沿的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。由科尼TRUCONNECT®與EMC master 聯(lián)合打造的AI大數(shù)據(jù)時(shí)代,作為科尼設(shè)備的“超級(jí)管家”和“私人醫(yī)生”,以數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算分析和故障預(yù)警功能,將集裝箱物料搬運(yùn)帶入真正的智能化時(shí)代。
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