接《比亞迪叉車使用案例：比亞迪叉車完美匹配東風(fēng)商用車場內(nèi)作業(yè)》，我們前面談到：2018年9月12日東風(fēng)商務(wù)車公司考察團(tuán)專程來到比亞迪叉車生產(chǎn)基地進(jìn)行參觀與考察了解，本次東風(fēng)商務(wù)車公司考察團(tuán)代表一行包括車頭廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠及整機(jī)安裝總廠等幾個(gè)分廠。中國叉車網(wǎng)（qcxy.net.cn）借此機(jī)會(huì)先向考察團(tuán)了解比亞迪叉車在東風(fēng)商務(wù)車公司的使用情況，這次我們想聽聽東風(fēng)商用車對(duì)本次考察的看法，后續(xù)我們還將分享雙方的未來的合作情況。
　　這次是整車廠的宋主任回答了我們的提問，他說對(duì)比亞迪叉車，我是由開始的懷疑到現(xiàn)在具有一定的好感。

　　整車廠叉車的整體情況
　　整車廠的宋主任先介紹東風(fēng)商用車的整車車間內(nèi)叉車的情況：目前整車車間新、舊兩個(gè)工廠共有全系列叉車大概有200臺(tái)，約60%是鉛酸電池電動(dòng)叉車，包括了國內(nèi)、外知名品牌，電動(dòng)叉車中有相當(dāng)大一部分是國外知名品牌。宋主任對(duì)工廠里叉車使用情況非常了解，也非常熟悉叉車市場上各種系列的叉車，但整車廠還沒有使用過鋰電池叉車。

　　考察前的擔(dān)心源于對(duì)比亞迪的不了解
　　宋主任告訴中叉網(wǎng)記者：車頭廠于2016年開始使用比亞迪叉車，之后在公司內(nèi)部會(huì)議中常常把使用經(jīng)驗(yàn)分享給我們其它廠，當(dāng)時(shí)我也只是聽說比亞迪叉車不錯(cuò)，沒有參觀過比亞迪的工廠，也沒有使用過他們的叉車，對(duì)比亞迪叉車在安全性能、快速充電、續(xù)航能力方面仍保持懷疑的態(tài)度。雖有所顧慮但因車頭廠的分享及環(huán)保的大勢(shì)所趨，我們還是要去嘗試新能源叉車的，所以才有了這次參觀考察。

　　考察后的信任源于比亞迪的責(zé)任感
　　通過本次參觀考察比亞迪叉車的韶關(guān)工廠、深圳總部，通過試駕，對(duì)比亞迪叉車有了更進(jìn)一步的了解，在考察過程中，我也意外的發(fā)現(xiàn)了比亞迪不只是自己生產(chǎn)的鋰電池用在叉車上，還用制造汽車的品質(zhì)控制來管理比亞迪叉車的制造，不過更讓我震驚的仍是比亞迪還把汽車上的創(chuàng)新技術(shù)也同樣用在叉車上，看到這些，讓我也對(duì)比亞迪的叉車具有了一定的信任感。
　　7月12日比亞迪中標(biāo)的電動(dòng)叉車中有47臺(tái)是我們廠使用的，所以我現(xiàn)在也非常期待能在使用過程發(fā)現(xiàn)比亞迪叉車的更多優(yōu)勢(shì)。
　　對(duì)比亞迪叉車的建議
　　最后宋主任還談到，東風(fēng)商務(wù)車以“價(jià)值第一的中重型商用車中國制造商”為公司的愿景，比亞迪叉車以“讓世界變得可持續(xù) 成就全人類的綠色夢(mèng)想”為目標(biāo)，兩家都是有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，希望能一起共同促進(jìn)、推動(dòng)國家環(huán)保政策。同時(shí)也對(duì)比亞迪叉車提出了更多的期望：
1、希望比亞迪叉車更多的關(guān)注叉車低成本使用。
2、希望比亞迪能建立更完善的服務(wù)體系。
3、希望兩家公司能達(dá)成更高的戰(zhàn)略合作，為環(huán)保做貢獻(xiàn)。
　　比亞迪叉車考察之行，宋主任由懷疑到信任，再到最后的期待能更緊密的合作，理由原來如此簡單，就是因?yàn)楸葋喌霞瘓F(tuán)的電池優(yōu)勢(shì)、汽車制造的品質(zhì)控制與創(chuàng)新技術(shù)，全部體現(xiàn)在比亞迪叉車上。比亞迪是以自己的社會(huì)責(zé)任感來推動(dòng)新能源的發(fā)展。