與此同時，中郵速遞易營銷副總李雁彬參與論壇討論環(huán)節(jié)，圍繞“構建智慧快遞，創(chuàng)造美好生活”這一議題，與順豐、韻達、百世、京東等在內(nèi)的企業(yè)專家共同探討智慧物流在落地社區(qū)O2O服務以及末端商業(yè)發(fā)展，構建美好生活等方面的未來。

　　據(jù)悉，本次論壇由國家郵政局、上海市政府作為指導單位，青浦區(qū)政府、上海市郵政管理局、上海市快遞行業(yè)協(xié)會、中國快遞協(xié)會共同主辦。論壇聚焦“新時代、新夢想、新征程、新作為——快遞讓生活更美好”，發(fā)布了《2018中國快遞論壇 青浦宣言》。國家郵政局局長馬軍勝、國家郵政局市場監(jiān)管司司長馮力虎、國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究主任魏際剛、上海市人民政府副市長時光輝、中國快遞協(xié)會會長高宏峰等領導出席論壇并致辭。
智慧化趨勢難以阻擋，物流行業(yè)步入變革階段
　　論壇上，來自生態(tài)環(huán)境部、住建部、國家發(fā)改委、國家郵政局、上海市青浦區(qū)人民政府、上海海關等部門的專家和國內(nèi)外快遞企業(yè)、關聯(lián)企業(yè)的負責人就行業(yè)發(fā)展前沿問題和對策發(fā)表了主旨演講。與會嘉賓還就新形勢下中國如何依托于科技力量高質(zhì)量發(fā)展快遞，如何抓住改革契機，共建綠色中國，打造開放共享的快遞行業(yè)等問題展開討論。
　　中郵速遞易營銷副總李雁彬認為，智慧快遞讓物流更高效，為整個物流環(huán)節(jié)建立起標準化的服務，尤其在物流末端，智慧化和無人化是行業(yè)的未來，趨勢已無法阻擋。他指出，中國快遞業(yè)早已進入“1天1億”的時代，僅僅依靠純?nèi)斯みM行快遞運輸、派件顯然無法滿足市場需求。這一形勢下，將物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、傳感化結合，在快遞各個環(huán)節(jié)中運用科技力量，打造人工智能運輸派送快遞就成為了必然趨勢。
　　可喜的是，近年來智慧物流發(fā)展加速，自動包裝、無人運輸、自動化存儲、自動揀選、無人機配送、自助派件等人工智能技術從各個環(huán)節(jié)為快遞行業(yè)賦能，帶動整個物流行業(yè)降本增效。
　　目前中郵速遞易推出的智能快遞柜、智能信報箱等智能終端就是很好的案例。李雁彬透露，截至2018年8月，中郵速遞易智能快遞柜已遍布全國287個城市，終端設備布設達8.5萬臺（含易郵柜）。智能終端的廣泛布局，不僅實現(xiàn)了包裹交付模式的顛覆，提升整個物流產(chǎn)業(yè)鏈的效率，還符合當前新零售大環(huán)境下，用戶對快遞服務質(zhì)量的重視，倒逼物流企業(yè)提升服務質(zhì)量的大趨勢。這在中國科學技術發(fā)展戰(zhàn)略研究院韋東遠看來，是物流行業(yè)逐漸向高質(zhì)量發(fā)展的過程。
　　但人工智能等技術的廣泛運用，并不是要全面取代人工快遞?！皬亩唐趤砜矗锪髂┒艘廊恍枰罅康娜肆硗瓿勺詈蟮?00米的工作。再加上，隨著消費升級，用戶的需求多樣化，僅僅依靠智能終端不太現(xiàn)實。從長遠來看，雖然智能快遞柜等智能終端的出現(xiàn)讓快遞員在單位時間內(nèi)可以完成配送的包裹數(shù)量成倍增加，降低了整個環(huán)節(jié)所需人力，但隨著更豐富的應用場景圍繞智能終端誕生，又將創(chuàng)造出大量的工作機會及商機，讓更多勞動力能夠從低價值的勞動中解放出來，去做更高效、更高投入產(chǎn)出比的事情。”李雁彬表示。
智慧物流賦能作用凸顯，末端生態(tài)圈創(chuàng)造更美好的生活
　　那么，智慧化趨勢愈加明顯的物流行業(yè)，未來的發(fā)展將會怎樣？李雁彬認為，發(fā)展智慧物流的初衷和最終目標都是創(chuàng)造更美好的生活。當前智慧物流的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力受到眾多企業(yè)重視。如中郵速遞易智能終端作為末端核心交付載體，連接著B端商家和C端用戶，其大數(shù)據(jù)應用分析能力，就在為商家、企業(yè)、消費者等賦能，從而整合物流鏈接的相關產(chǎn)業(yè)鏈。憑借此技術，智能快遞柜等智能終端現(xiàn)在已不僅僅是提供寄遞服務的人工智能設備，在社區(qū)O2O等增值服務上進而有更多值得稱道之處。因此，他認為，智慧物流的未來主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
1、賦能社區(qū)O2O服務，加速綠色循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展
　　在當前社區(qū)O2O服務落地中，綠色包裝、綠色配送、綠色回收等綠色可循環(huán)經(jīng)濟備受關注并不斷加速發(fā)展，但不可否認的是，當前仍然存在回收循環(huán)基礎設施不完善、綠色物流觀念淡薄等難題，智能信報箱、智能快遞柜等智能終端的出現(xiàn)與跨界合作就為此提供了新的思路。
　　一方面，通過與社區(qū)O2O企業(yè)跨界攜手，中郵速遞易廣泛布局全國的智能終端解決了綠色可循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展面臨的基礎設施不足的痛點。如中郵速遞易此前與灰度環(huán)保達成戰(zhàn)略合作，以7*24小時自助服務解決了沒有渠道回收快遞盒、回收過程太繁瑣等痛點。通過與數(shù)碼回收領域的回收寶達成合作，以智能快遞柜回收手機、平板、筆記本等多品類、多型號的電子產(chǎn)品，中郵速遞易又以便捷的物流服務解決了綠色回收的痛點，實現(xiàn)資源重復利用。另一方面，中郵速遞易智能終端又以線上流量+智慧載體的線下大面積露出，承擔起了社區(qū)成配套、更精準、數(shù)據(jù)投放的新品牌投放介質(zhì)的角色。通過智能終端廣告媒介作用，打造沉浸式的綠色可循經(jīng)濟宣傳氛圍，可大幅度提升用戶的綠色發(fā)展觀念。而綠色可循環(huán)經(jīng)濟這一社區(qū)O2O服務的成功落地，又其它社區(qū)O2O服務的落地提供了可以參考借鑒的模板，從而讓整個社區(qū)O2O服務的落地得以加速。
2、新零售時代，多功能引入打造更廣闊的應用空間
　　“離用戶最近，價值也就越大”，新零售時期，物流不在只是扮演著連接商家和用戶的角色，它們將成為離用戶最近的主體，從用戶生活的各個方面，為用戶打造便捷的消費、生活體驗。
　　對此，李雁彬也在論壇上也提及了目前中郵速遞易正在研發(fā)的第三代智能終端設備及可展現(xiàn)的更多智慧交互的未來。他表示，中郵速遞易第三代智能終端設備或?qū)⑴c更多智能終端，如智能家居等產(chǎn)生聯(lián)動，同時通過加入冷熱鏈、屏幕展示等服務，承擔起新零售前置倉、用戶購買渠道、商品三維立體展示平臺、食物保鮮服務等更多功能和角色。換句話說，無論用戶是在線上購買，抑或是在智能信報箱界面操作，甚至是在其它智能家居上操作，中郵速遞易第三代智能終端設備或?qū)⑴c用戶之間的距離由之前的智能信報箱最后10米，直接縮短至0米。

　　在此基礎上，其相關服務和商業(yè)模式將從社區(qū)延伸至用戶家庭內(nèi)部，與用戶實現(xiàn)零距離，真正為用戶提供最貼近生活的智慧交付體系，實現(xiàn)任何新零售服務的快速、便捷觸達。李雁彬透露，能夠?qū)崿F(xiàn)這一系列展望的新一代智能終端設備已在研發(fā)中，相信不久就能與用戶見面。
　　在會議最后，李雁彬也指出，智能化、綠色化顯然已經(jīng)成為物流大趨勢，在此基礎上，更多的商業(yè)模式由此誕生。目前，智慧物流的發(fā)展已經(jīng)得到了政府多方面的支持，如此前頒布的國辦一號文、《快遞暫行條例》等一系列政策條例，都在政策等方面給智慧物流的推廣、綠色物流的落地給予了極大的支持和鼓勵。各方企業(yè)也在各自領域內(nèi)深挖落地場景，像中郵速遞易就通過一系列智能終端直接觸達用戶，聯(lián)動起物流、商家、用戶以及整個供應鏈上的各個主體，帶動產(chǎn)業(yè)鏈的變革。但我國智慧物流仍然處于探索階段，其推廣和應用不能單靠一家之力，也不可能只是一家之功，仍然需要政府、企業(yè)、用戶等多方合力推動，才能在全社會發(fā)揮出最大效力。