隨著物流運輸業(yè)迅猛發(fā)展，物流成本控制也成為眾多企業(yè)運營中的核心關(guān)注點。除了提升車隊運營效率，降低油耗，還可以依賴智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合理規(guī)劃運營，進一步降低成本。但今天康哥為大家介紹另外一條路徑——再制造發(fā)動機。

　　比起更換整車，再制造發(fā)動機可以明顯降低二次采購成本，并且提供與新車相匹配的動力輸出；

　　比起大修發(fā)動機，再制造發(fā)動機可以帶來新機一樣的動力性、燃油經(jīng)濟性和可靠性；

　　康明斯再制造發(fā)動機在成熟的北美市場已經(jīng)被證明是物流企業(yè)降低運營成本，保證運輸效率的一大利器。

　　再制造的環(huán)境效益尤為突出。在國家日益強調(diào)低碳發(fā)展的當(dāng)下，再制造發(fā)動機對節(jié)約能源、減少溫室氣體排放的貢獻是顯而易見的。

　　3月26日，康明斯向東莞市茂盛貨運有限公司正式交付了第二批再制造發(fā)動機整機。茂盛貨運有限公司、康明斯全球新零件與再制造業(yè)務(wù)、東風(fēng)康明斯的相關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé)人、以及眾多對再制造發(fā)動機感興趣的客戶受邀到場，共同見證了這一重要時刻。

　　面向需要發(fā)動機大修的客戶，康明斯推出了再制造發(fā)動機整機和再制造長缸體，再制造整機和新機相同；而再制造長缸體則是為了進一步降低客戶采購成本，在再制造整機的基礎(chǔ)上，去除渦輪增壓器、輸油泵、空氣壓縮機、起動機、充電機、ECM、燃油泵以及燃油管路等外部部件，保留舊機上的這些外部部件可以繼續(xù)使用。

　　茂盛貨運公司在2017年首次采購康明斯再制造發(fā)動機，這次是再次采購?！白鳛橐粋€與各大快遞公司合作的第三方物流服務(wù)企業(yè)，面臨成本上升而利潤下降的挑戰(zhàn)，車輛的運營成本、出勤率、發(fā)動機質(zhì)量都是影響車隊盈利的重要因素，去年采購的康明斯再制造發(fā)動機在這三個方面都有很好的表現(xiàn)?！泵⒇涍\有限公司總經(jīng)理姚武金先生表示。
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　　無論是康明斯再制造發(fā)動機整機還是再制造長缸體，都秉承著康明斯賦予它們的三大優(yōu)勢，贏得客戶的認可：

　　節(jié)省使用成本：首先，以舊換再——合格舊機置換再制造發(fā)動機業(yè)務(wù)模式，客戶返還舊機，以遠低于新機的價格獲得再制造發(fā)動機，降低了購買成本。其次，再制造發(fā)動機恢復(fù)了和新機一樣的燃油經(jīng)濟性，節(jié)省燃料成本；最后，享受與新機相同的保修服務(wù)，“三包期”內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，客戶可通過服務(wù)站提供的三包服務(wù)，減少維修費用；

　　縮短停機時間：傳統(tǒng)大修需要3-5天時間，而更換康明斯再制造發(fā)動機，平均1-2天就能使車輛恢復(fù)運營，盡快為車主賺錢；同時，由于再制造發(fā)動機質(zhì)量等同于新機，所以安裝后較長時間內(nèi)，不會出現(xiàn)各種各樣的小故障，提高車輛的出勤率；

　　質(zhì)量與新機相同：康明斯的再制造按照標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程，采用專門的再制造工藝和技術(shù)，在原有基礎(chǔ)上進行一次新的制造，出廠時通過和新機一樣的檢測，確保達到新機一樣的性能和品質(zhì)。除了為客戶帶來諸多利益，再制造也可節(jié)約能源、減少溫室氣體排放、減少廢物堆積，對保護環(huán)境、保護我們共同的家園都有積極的正向作用。

康明斯再制造ISDe6.7發(fā)動機整機

　　作為再制造領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，康明斯擁有遍布全球的再制造生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡(luò)，位于中國湖北襄陽的康明斯再制造生產(chǎn)基地——康明斯（襄陽）機加工有限公司，自2010年成立以來，利用全球技術(shù)和本地生產(chǎn)能力，致力于在中國市場上提供世界級品質(zhì)的發(fā)動機再制造產(chǎn)品，產(chǎn)品線涵蓋整機、缸體、缸蓋、曲軸、增壓器、噴油器、尿素泵等多種再制造零件。這些產(chǎn)品正在逐步走進客戶的視野并贏得客戶認可。