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叉車行業(yè)巾幗英雄傳之趙春暉

2018-03-14 08:55 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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  趙春暉穩(wěn)重、細(xì)心、踏實、負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)非常適合標(biāo)準(zhǔn)化工作。2002年,趙春暉開始擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)化室主任、全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC227)秘書長;2008年,開始擔(dān)任全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC332)秘書長及全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會橋式和門式起重機(jī)分技術(shù)委員會(SAC/TC227/SC3)秘書長;2011年開始擔(dān)任全國物流倉儲設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC499)秘書長;2015年1月1日,開始擔(dān)任國際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會可持續(xù)性分技術(shù)委員會(ISO/TC110/SC5)副主席。趙春暉擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)化國際職務(wù),是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對中國標(biāo)準(zhǔn)化工作的肯定,中國標(biāo)準(zhǔn)化工作從認(rèn)識世界而邁向世界,更有了全球化的視野。2016年趙春暉擔(dān)任起重機(jī)械國際標(biāo)準(zhǔn)制定工作組召集人和項目負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)制定1項國際標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)委會年會代表合影

  趙春暉所負(fù)責(zé)的工作繁多而重要,主要負(fù)責(zé)國內(nèi)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口工作,包括組織征集標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目、下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃和籌集標(biāo)準(zhǔn)制修訂經(jīng)費(fèi);組織召開標(biāo)準(zhǔn)初稿討論會、審查會等標(biāo)準(zhǔn)會議;推動標(biāo)準(zhǔn)貫徹實施,開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫;負(fù)責(zé)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)委會秘書處日常工作的正常開展,負(fù)責(zé)與上級主管部門、行業(yè)有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作,以及與起重機(jī)標(biāo)委會下屬各分技術(shù)委員會和工作組的協(xié)調(diào)及部分管理工作。同時還負(fù)責(zé)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織相應(yīng)技術(shù)委員會ISO/TC96“起重機(jī)技術(shù)委員會”、ISO/TC101“連續(xù)機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)委員會”、ISO/TC11“工業(yè)車輛技術(shù)委員會”、ISO/TC111“鋼制圓環(huán)鏈、吊鏈部件及附件技術(shù)委員會”對口的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)業(yè)務(wù)工作,包括組織對上述四個技術(shù)委員會國際標(biāo)準(zhǔn)文件的投票、審查我國提案和國際標(biāo)準(zhǔn)的中文譯稿、組團(tuán)參加國際會議、參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂以及與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的日常聯(lián)絡(luò)等。趙春暉對待工作一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)有序的風(fēng)格讓標(biāo)準(zhǔn)化工作整齊劃一,開展得有條不紊。

  趙春暉憑著對標(biāo)準(zhǔn)化工作的熱愛和工作激情,在標(biāo)準(zhǔn)化崗位上默默耕耘了三十載,取得了驕人的成績。在國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化工作方面:自2003年以來,組織起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)制修訂了500余項國家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主持各種標(biāo)準(zhǔn)會議330余個,年均20個以上會議。組織對54項起重運(yùn)輸機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)召開了42期宣貫會,大力推動了起重運(yùn)輸機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實施。在承擔(dān)各項管理工作的同時,趙春暉作為第一負(fù)責(zé)起草人,還負(fù)責(zé)起草了32項國家標(biāo)準(zhǔn),并參與起草了26項國家標(biāo)準(zhǔn)和18項機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。作為項目負(fù)責(zé)人,承擔(dān)了2009年質(zhì)檢公益性行業(yè)科研專項項目“起重機(jī)械能效測試方法標(biāo)準(zhǔn)研究”、2012年質(zhì)檢公益性行業(yè)科研專項項目“物料搬運(yùn)機(jī)械能耗標(biāo)準(zhǔn)體系及關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研究”,填補(bǔ)了國內(nèi)外起重機(jī)械和工業(yè)車輛能效測試方法標(biāo)準(zhǔn)的空白。

主持國際工作組會議

  在國際標(biāo)準(zhǔn)化工作方面:自2003年以來,國際標(biāo)準(zhǔn)的投票率均為100%, 30次帶團(tuán)代表中國參加了國際會議,3次負(fù)責(zé)在國內(nèi)承辦了ISO國際會議。其中連續(xù)13次帶團(tuán)代表國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(SAC)參加了ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會系列會議,并且在每年的系列會議上都會代表中國做專題報告,介紹中國工業(yè)車輛行業(yè)批準(zhǔn)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)情況及制修訂標(biāo)準(zhǔn)情況。趙春暉作為工作組成員參與了多項國際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,通過努力,成功將中文作為除英語、法語外的國際標(biāo)準(zhǔn)語言增加到新制定的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5053-1:2015《工業(yè)車輛——術(shù)語和定義——第1部分:工業(yè)車輛類型》及正在制定的ISO 5053-2《工業(yè)車輛——術(shù)語和定義——第2部分:貨叉屬具》中, 2015年11月,在澳大利亞悉尼召開的ISO/TC110/SC2會議上,中國提出了第1項國際標(biāo)準(zhǔn)提案《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)安全規(guī)范》,并經(jīng)過投票已于2016年3月7日正式立項,并開始進(jìn)入工作草案階段,從而實現(xiàn)了我國主導(dǎo)制定工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)零的突破。為了圓這個夢,趙春暉付出了不懈的努力。值得一提的是,經(jīng)過多年努力,使中國于2013年1月1日起成功承擔(dān)了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC96“起重機(jī)技術(shù)委員會”主席和國際秘書處,另外由于中國在制定工業(yè)車輛能效測試方法標(biāo)準(zhǔn)方面已領(lǐng)先于其他國家,2015年1月1日,中國與德國聯(lián)合承擔(dān)了SC5可持續(xù)性分委會(ISO/TC110/S5)的副主席和聯(lián)合秘書處。上述成績的取得,極大地增強(qiáng)了我國在工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話語權(quán),向世界各國展示了中國這個工業(yè)車輛制造大國自身的實力和水平,從而進(jìn)一步增強(qiáng)了中國在國際上的話語權(quán),為推動我國工業(yè)車輛的技術(shù)進(jìn)步、吸收國外先進(jìn)技術(shù),配合特種設(shè)備的監(jiān)督管理,發(fā)揮了重要作用,這些在國內(nèi)、國際上取得的成績,與趙春暉的辛勤付出是分不開的。

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