在資源日漸稀缺和全球溫室效應(yīng)的社會(huì)大環(huán)境下，可持續(xù)發(fā)展成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流趨勢(shì)，近年來(lái)，新能源汽車(chē)已成為了國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。在國(guó)家的號(hào)召下，工業(yè)車(chē)輛行業(yè)也掀起了一場(chǎng)史上最強(qiáng)環(huán)保風(fēng)暴。自今年7月1日起，根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》要求，非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開(kāi)的工作開(kāi)始強(qiáng)制執(zhí)行，禁止大氣污染物排放超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的叉車(chē)的生產(chǎn)、進(jìn)口或者銷(xiāo)售。憑借高品質(zhì)高環(huán)保特性，比亞迪叉車(chē)將成為綠色搬運(yùn)最新選擇。

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　　新規(guī)出臺(tái)，推動(dòng)行業(yè)走向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型之路

　　一直以來(lái)，由于監(jiān)管的缺失，非道路移動(dòng)機(jī)械排放成為我國(guó)城市大氣污染物排放的主要來(lái)源，治理工作迫在眉睫。2017年6月2日，環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心在北京會(huì)議中心舉行了非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開(kāi)工作會(huì)議，會(huì)議介紹了《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，并強(qiáng)調(diào)了7月1日起將執(zhí)行非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開(kāi)工作。根據(jù)新規(guī)要求，從7月1日開(kāi)始，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷(xiāo)售大氣污染排放超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的叉車(chē)，同時(shí)省級(jí)以上環(huán)保部門(mén)將通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查、抽樣檢測(cè)等方式，加強(qiáng)對(duì)新生產(chǎn)、銷(xiāo)售的叉車(chē)進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保其滿(mǎn)足環(huán)保要求。

　　回顧國(guó)內(nèi)叉車(chē)現(xiàn)狀，內(nèi)燃叉車(chē)占比超過(guò)70%，而歐美發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)燃叉車(chē)占比低于30%。其中，內(nèi)燃叉車(chē)執(zhí)行的多是非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的第二和第三階段，只有極少城市執(zhí)行了第四階段標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)叉車(chē)的高排放、高能耗已成業(yè)界的一大詬病。隨著國(guó)家對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管力度的加強(qiáng)，促環(huán)保、限高排、減少內(nèi)燃車(chē)、發(fā)展電動(dòng)叉車(chē)是大勢(shì)所趨。對(duì)叉車(chē)主機(jī)廠(chǎng)而言，產(chǎn)品轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

　　環(huán)保風(fēng)暴下，比亞迪叉車(chē)成為綠色搬運(yùn)最佳選擇

　　目前市場(chǎng)上的叉車(chē)類(lèi)型主要有燃油車(chē)、鉛酸電池叉車(chē)和鋰電池叉車(chē)等。燃油叉車(chē)在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高排放、高污染；鉛酸電池叉車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中有重金屬污染，又在充電過(guò)程中伴有酸霧和氫氣的排放，均無(wú)法做到零污染、零排放。而比亞迪叉車(chē)搭載了全球技術(shù)領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池，在生產(chǎn)和使用過(guò)程可以做到零排放、零污染，徹底解決叉車(chē)污染問(wèn)題，是一款真正意義上的綠色環(huán)保型叉車(chē)，同時(shí)也是環(huán)保風(fēng)暴下綠色搬運(yùn)設(shè)備的最佳選擇。

　　據(jù)了解，比亞迪電動(dòng)叉車(chē)配置高智能電控系統(tǒng)、BMS電源管理系統(tǒng)、貨叉自動(dòng)找平功能以及OPS安全預(yù)警等一系列先進(jìn)技術(shù)，能夠快速充電，隨充隨用，不僅解決了內(nèi)燃叉車(chē)的尾氣污染問(wèn)題，還解決了傳統(tǒng)鉛酸電池叉車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)、電池壽命短、重金屬污染及酸霧污染等問(wèn)題。此外，比亞迪新能源叉車(chē)充電效率高，使用成本比內(nèi)燃叉車(chē)節(jié)省80%，比鉛酸電池叉車(chē)節(jié)省約30%，可為企業(yè)省下一筆不菲的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

　　憑借堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，比亞迪電動(dòng)叉車(chē)得到了市場(chǎng)的充分肯定與認(rèn)可。截至目前，其足跡已遍布全國(guó)30多個(gè)省份108個(gè)城市，并成功登陸新加坡和日本等亞洲國(guó)家，同時(shí)遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、澳洲和美洲。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神和可持續(xù)發(fā)展理念，積極響應(yīng)國(guó)家政策，緊抓機(jī)遇，大力研發(fā)推廣新能源電動(dòng)叉車(chē)，為物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域提供更為科技、便捷和環(huán)保的產(chǎn)品，共同營(yíng)造一個(gè)藍(lán)天白云的大生態(tài)。