進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)叉車行業(yè)步入快速發(fā)展期，根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，近十年我國(guó)企業(yè)叉車總銷量由2006年的11.16萬(wàn)輛增至2015年的32.76萬(wàn)輛，行業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張。

　　借助國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)蓬勃的發(fā)展，杭叉集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“杭叉集團(tuán)”，603298.SH）迎來(lái)新一輪發(fā)展良機(jī)。據(jù)悉，杭叉集團(tuán)是在原杭州叉車總廠基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)兩次改制后組建設(shè)立的股份制公司，公司現(xiàn)有員工3000余人，具備年產(chǎn)叉車100000臺(tái)的生產(chǎn)能力，2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.74億元。

　　值得一提的是，杭叉集團(tuán)不僅成為中國(guó)叉車行業(yè)的排頭兵，更是積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，在全球化的平臺(tái)上打出了中國(guó)制造的實(shí)力和品牌。

　　中國(guó)叉車行業(yè)“排頭兵”

　　從1956年的杭州機(jī)械修配廠到2016年的杭叉集團(tuán)，公司走過(guò)了整整60年的發(fā)展歷程。尤其2000年改制以來(lái)，杭叉集團(tuán)冷靜分析內(nèi)外部環(huán)境提出了“兩頭強(qiáng)，中間精”的發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化了組織管理結(jié)構(gòu)，從技術(shù)研發(fā)到市場(chǎng)服務(wù)都建立起了快速的反應(yīng)機(jī)制，一系列切實(shí)有效決策使得公司走上了飛速發(fā)展的快車道。

　　通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收和自主創(chuàng)新，杭叉先后研發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能XF系列、R系列和J系列叉車替代進(jìn)口產(chǎn)品；研制成功新一代防爆叉車、集裝箱叉車、32~48噸大噸位內(nèi)燃叉車；進(jìn)軍倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)，開(kāi)發(fā)出前移式叉車、電動(dòng)托盤(pán)式叉車、電動(dòng)堆垛式車等產(chǎn)品。

　　近幾年，叉車用戶越來(lái)越廣泛，用途也更加多樣化。杭叉也將叉車業(yè)務(wù)延伸至百姓生活領(lǐng)域。如在超市里，人們看到的叉車一改粗獷的外表變得小巧玲瓏，像小汽車般美觀。目前，杭叉已形成1~48噸內(nèi)燃叉車、0.75~8.5噸電動(dòng)叉車、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車輛、集裝箱正面吊、集裝箱空箱車、內(nèi)燃牽引車、電動(dòng)牽引車、自動(dòng)導(dǎo)向車輛以及智能物流系統(tǒng)等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

　　目前，杭叉集團(tuán)擁有各類先進(jìn)可靠的品控設(shè)備，現(xiàn)有裝配流水線8條、專業(yè)油漆涂裝流水線4條、叉車自動(dòng)檢測(cè)線5條，并在線上配備了瑞典的阿特拉斯、德國(guó)的CLECO、美國(guó)英格索蘭的擰緊設(shè)備26套和助力設(shè)備10套、日本安川EPX3500防爆型噴涂機(jī)器人2臺(tái)、自動(dòng)加油、濾油系統(tǒng)等設(shè)備，為年產(chǎn)10萬(wàn)輛叉車提供了有利保障。

　　“如果叉車損壞，客戶需要售后服務(wù)，只要一個(gè)叉車序列號(hào)，就能調(diào)出該叉車的所有信息，讓售后服務(wù)得到更快更及時(shí)的響應(yīng)?！惫炯夹g(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這份“檔案”是杭叉集團(tuán)建立快速服務(wù)機(jī)制的最關(guān)鍵一步。數(shù)據(jù)顯示：近幾年來(lái)，杭叉的新產(chǎn)品產(chǎn)值率都在30%以上，而特殊訂單產(chǎn)品占到了60%以上，杭叉已形成500多個(gè)品種、1000多個(gè)規(guī)格全系列的產(chǎn)品體系。

　　大步邁向國(guó)際化

　　通過(guò)構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，杭叉吸引和保持了大批忠實(shí)客戶。在國(guó)內(nèi)，杭叉產(chǎn)品覆蓋全國(guó)各大中小城市，并遠(yuǎn)銷眾多國(guó)家和地區(qū)。

　　經(jīng)過(guò)多年培育，杭叉建立了一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)、一支由70多家直屬銷售分、子公司和300多家授權(quán)經(jīng)銷服務(wù)商和特許經(jīng)銷店組成的強(qiáng)大營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　杭叉在及時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)自身的消化吸收，自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新型內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車，深受國(guó)外客戶的青睞，暢銷美國(guó)、意大利、愛(ài)爾蘭和英國(guó)以及東南亞等國(guó)家和地區(qū)。

　　從產(chǎn)品層面來(lái)看，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的4～5噸J系列大噸位電動(dòng)叉車，其中5噸電動(dòng)叉車在行業(yè)中率先獲得生產(chǎn)許可證，這對(duì)于搶占中國(guó)大噸位電動(dòng)叉車市場(chǎng)、打破國(guó)際大公司對(duì)某些產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)的壟斷等，具有重要意義。據(jù)悉，杭叉自主研發(fā)的XF系列叉車，采用了全浮技術(shù)，因其高配置、耗能少、震動(dòng)和噪音較弱等特點(diǎn)而備受歐洲市場(chǎng)青睞。

　　在經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、國(guó)際市場(chǎng)不確定因素驟增的大環(huán)境下，企業(yè)出口戰(zhàn)略遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。然而，杭叉集團(tuán)卻逆勢(shì)而上，與日本、美國(guó)及法國(guó)等世界著名的叉車公司進(jìn)行技術(shù)和生產(chǎn)合作，并且已與200多家零部件供應(yīng)商、140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷服務(wù)商和70多家國(guó)外代理商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。通過(guò)合作，不僅產(chǎn)品銷量逐年攀升，杭叉的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理以及質(zhì)量控制能力也在大大提升，為公司的持續(xù)發(fā)展提供了原動(dòng)力。杭叉的出口訂單覆蓋了世界150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，敢于到全球化的平臺(tái)上角逐，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)上，打出了中國(guó)制造的實(shí)力和品牌。

　　目前杭叉正在進(jìn)一步完善產(chǎn)品體系，豐富產(chǎn)品類型，從而在新的發(fā)展周期繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。