自1839年人類(lèi)發(fā)明硫化像膠而得以應(yīng)用以來(lái)，其范圍日益擴(kuò)大，幾乎貫穿于人類(lèi)的各行各業(yè)，給人類(lèi)帶來(lái)了極大的方便。輪胎作為叉車(chē)最重要的部件之一，給人的感覺(jué)低調(diào)又耐用，它支撐車(chē)輛的全部重量，承受叉車(chē)負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩，保證車(chē)輪和路面之間有良好的附著性，以提高叉車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性；與叉車(chē)懸架共同緩和叉車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；防止叉車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的低速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

　　目前，在工業(yè)車(chē)輛行業(yè)，輪胎主要以充氣式橡膠輪胎和實(shí)心橡膠胎為主，其主要特點(diǎn)是抗壓，技術(shù)成熟和性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)，而在當(dāng)下，高新技術(shù)企業(yè)，無(wú)粉塵車(chē)間，特種工廠(chǎng)等對(duì)產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)和環(huán)保要求有了更高的等級(jí)要求，尤其在醫(yī)藥、食品、精密加工、日化等對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛。如何解決叉車(chē)在嚴(yán)苛環(huán)境中提高功效，不僅是從叉車(chē)整體質(zhì)量上有更好的改觀，關(guān)系到每一個(gè)細(xì)節(jié)的技術(shù)提升，而在工業(yè)叉車(chē)輪胎方面，就需要一款高性能的輪胎來(lái)滿(mǎn)足對(duì)整輛叉車(chē)性能的提升。

　　我們都知道，在叉車(chē)輪胎領(lǐng)域無(wú)外乎兩種，一種橡膠材料，一種橡膠添加聚氨酯材料，為叉車(chē)行業(yè)提供90%以上產(chǎn)品應(yīng)用，而純聚氨酯材料輪胎為空白，合肥叉易科技根據(jù)叉車(chē)使用環(huán)境差、工作強(qiáng)度高等特點(diǎn)，歷經(jīng)五年時(shí)間，采用彈性、耐磨性極佳的聚氨酯彈性體和其它納米材料研制而成，獲得多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利;實(shí)現(xiàn)了聚氨酯行業(yè)者的輪胎夢(mèng)，實(shí)現(xiàn)了輪胎行業(yè)的重大革新。