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林德電動平衡重叉車載重在1.4噸-1.8噸不等,現(xiàn)已全部完成鋰離子蓄電池的配備。
今年6月,林德物料搬運(yùn)設(shè)備公司在德國舉辦了第二屆林德“物料搬運(yùn)世界 World of Material Handling”展覽,展會上首次展出了公司的鋰離子叉車設(shè)備。如今,林德首臺鋰離子蓄電池平衡重叉車已經(jīng)隆重面世并投放市場。使用這種鋰離子蓄電池平衡重叉車,叉車車隊(duì)管理人在叉車電力供應(yīng)方面更加的靈活,尤其是對于多班操作而言,鋰離子蓄電池的優(yōu)勢更加明顯。通過配置多個(gè)蓄電池組,整車提高了能源密度及能源使用率,操作手更是可以在任何時(shí)候都可以進(jìn)行臨時(shí)充電,這極大程度上延長了叉車的運(yùn)行時(shí)間。另外,林德還采取了多重安全防護(hù)理念來進(jìn)行叉車的整體設(shè)計(jì),確保在使用鋰離子叉車時(shí)操作手及倉儲大環(huán)境都處于安全保護(hù)之下。
林德推出的這五臺平衡重叉車載重分別在1.4噸到1.8噸不等,每臺叉車上都配有兩種蓄電池模式可選,一種功率較小,一種功率較大。“若在操作過程中可以快速進(jìn)行臨時(shí)充電,則小功率蓄電池組就已經(jīng)足夠,”林德叉車產(chǎn)品管理事業(yè)部總監(jiān)Daniel Butte表示,“在使用林德E14及E16C(小型車)系列叉車時(shí),蓄電池功率為13.1千瓦時(shí),而較大型的E16及E18三支點(diǎn)叉車則采用了較大功率的蓄電池,E16P四支點(diǎn)叉車則采用了功率高達(dá)16.3千瓦時(shí)的蓄電池組。”不過,如果所處的物料搬運(yùn)環(huán)境要求叉車發(fā)揮更高性能,或用戶需要叉車設(shè)備連續(xù)運(yùn)行兩個(gè)班次以上時(shí),Daniel Butte建議用戶采用更強(qiáng)功率的蓄電池,例如在這兩種情況下分別啟用39.2千瓦時(shí)及45.7千瓦時(shí)的蓄電池設(shè)備。對于不同功率的蓄電池,林德也準(zhǔn)備了兩種不同的充電裝置,與蓄電池共同組成了一個(gè)閉合的電路系統(tǒng)。“充電裝置的動力及蓄電池的型號決定了蓄電池充電的充電速度,” Daniel Butte解釋道,“若使用較大的充電裝置,完全沒電的小功率蓄電池需要50分鐘完成充電,但若使用小型的充電裝置來對最大功率的蓄電池進(jìn)行充電,恐怕要充上六個(gè)小時(shí)或更久。”
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