不過(guò)，對(duì)許多工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有足夠的財(cái)力單獨(dú)搞一套“云”。

　　為了讓更多的企業(yè)用上“云”，長(zhǎng)沙市政府聯(lián)合中電集團(tuán)成立統(tǒng)籌全局的長(zhǎng)沙智能制造研究總院，除了決策智庫(kù)和行業(yè)資源對(duì)接功能之外，該研究總院關(guān)鍵的一部分工作是建設(shè)長(zhǎng)沙工業(yè)云平臺(tái)。該云平臺(tái)將三一重工等重點(diǎn)制造企業(yè)原本各自獨(dú)立的“云”整合到一起，通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的形式，計(jì)劃對(duì)長(zhǎng)沙2600多家制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行智能化改造。

　　在云平臺(tái)上，企業(yè)可根據(jù)需求獲得個(gè)性化服務(wù)。技術(shù)方面，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、機(jī)器狀態(tài)、質(zhì)量結(jié)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)的生態(tài)管理，提出智能化解決方案；在市場(chǎng)開(kāi)拓方面，可以讓消費(fèi)者、生產(chǎn)者和商家在云上精準(zhǔn)對(duì)接，為企業(yè)提供訂單預(yù)測(cè)、供應(yīng)鏈優(yōu)化和市場(chǎng)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等預(yù)測(cè)云服務(wù)。

　　這同樣是頂層設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的另一項(xiàng)重點(diǎn)工程?！吨悄苤圃臁笆濉币?guī)劃》提到，引導(dǎo)中小企業(yè)推進(jìn)自動(dòng)化改造，建設(shè)云制造平臺(tái)和服務(wù)平臺(tái)；同時(shí)加強(qiáng)基于互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)域間智能制造資源協(xié)同。

　　鄧子畏強(qiáng)調(diào)，智能制造不是簡(jiǎn)單的“機(jī)器換人”，而是匯聚政策、資金、技術(shù)、信息、服務(wù)等要素的系統(tǒng)工程，統(tǒng)一的工業(yè)云可作為這一系統(tǒng)工程的載體。

智造人才短缺
　　從智能化改造開(kāi)始，工廠管理者就面臨一道復(fù)雜的課題——人手和裝備如何配置。

　　工廠管理者首先要解決的問(wèn)題是：智能裝備有了，那些為機(jī)器設(shè)計(jì)、編程、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的工程師和技術(shù)員從何而來(lái)。盡管數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作已經(jīng)變得便捷和人性化，但其運(yùn)營(yíng)和維護(hù)需要較為專(zhuān)業(yè)的編程和機(jī)械知識(shí)，普通工人干不了。

　　長(zhǎng)沙某家工廠負(fù)責(zé)人就吃過(guò)高等級(jí)技工不足的虧：由于懂操作的工人數(shù)量跟不上來(lái)，擺滿(mǎn)了工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)線在車(chē)間閑置。而一旦自動(dòng)化生產(chǎn)線在運(yùn)作中出現(xiàn)故障，如果等不及技術(shù)員來(lái)修理，只好將生產(chǎn)中的半成品搬回到原來(lái)的人工流水線，智能工廠又回到人工生產(chǎn)的時(shí)代。

　　方掩也表示，由于格力電器在長(zhǎng)沙的技術(shù)人員存在一定的缺口，有時(shí)維護(hù)設(shè)備人手不夠，需要從臨近的武漢工廠抽調(diào)稀缺的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，在不同城市間來(lái)回“救火”。

　　記者走訪數(shù)間工廠了解到，智能設(shè)備操作技術(shù)人員的用工缺口在20%-30%，有的工廠甚至更高。

　　這是當(dāng)前迫切需要解決的問(wèn)題。國(guó)家在《智能制造“十三五”規(guī)劃》中提出的策略是，打造智能制造人才隊(duì)伍，健全人才培養(yǎng)機(jī)制，加強(qiáng)智能制造人才培訓(xùn)，建設(shè)智能制造實(shí)訓(xùn)基地，構(gòu)建多層次的人才隊(duì)伍。

　　從企業(yè)實(shí)際操作的情況來(lái)看，其應(yīng)對(duì)策略更為豐富——不僅有內(nèi)培，還有外引。一方面大規(guī)模對(duì)外招聘懂技術(shù)的人員；另一方面對(duì)機(jī)器換下來(lái)的普通工人進(jìn)行培訓(xùn)轉(zhuǎn)崗。

　　這兩種人才機(jī)制都不容易。“引智”方面，技術(shù)要求相對(duì)較高，人才市場(chǎng)上適合的應(yīng)聘者實(shí)際不多，一些工廠開(kāi)出遠(yuǎn)高于普通工種的月薪也難奏效。

　　更多工廠把焦點(diǎn)放在自身員工的培養(yǎng)。其一，這能一定程度解決解決普通工人被機(jī)器替代的出路問(wèn)題；其二，原來(lái)的員工對(duì)工廠有歸屬感，培訓(xùn)升級(jí)更不容易流失。例如，在格力電器，普通工人晉升，就有管理崗和技術(shù)崗兩條通道。

　　華曙高科常務(wù)副總經(jīng)理陳勃生認(rèn)為，中國(guó)制造業(yè)大部分處在2.0向3.0過(guò)渡階段，企業(yè)布局智能制造要考慮實(shí)際企業(yè)，不宜搞“大躍進(jìn)”，讓智能裝備與技術(shù)人員相匹配。

機(jī)器不會(huì)完全替代人
　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，智能制造的未來(lái)將是“無(wú)人工廠”、“黑燈工廠”。廖前忠明確表示：“智能制造的終點(diǎn)絕不是無(wú)人工廠，至少未來(lái)大部分工廠是需要有人的?！?/P>

　　他進(jìn)一步判斷，盡管智能裝備的表現(xiàn)在大部分生產(chǎn)場(chǎng)景中優(yōu)于產(chǎn)業(yè)工人，但人工操作在某些場(chǎng)景下依然有比較優(yōu)勢(shì)。在工序復(fù)雜、動(dòng)作較多的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人反而需要付出比原先人工操作更高的成本。

　　而另一方面，工廠管理者還需要技術(shù)工人發(fā)揮他們的靈活性。盡管工業(yè)機(jī)器人能依據(jù)不同的生產(chǎn)參數(shù)實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，但柔性的實(shí)現(xiàn)需要系統(tǒng)編程，并且有一定區(qū)間，調(diào)整起來(lái)并不如人類(lèi)便捷。這使得工業(yè)機(jī)器人的表現(xiàn)并不那么完美，激烈競(jìng)爭(zhēng)中的企業(yè)需要適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)線，以適應(yīng)新一代產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝。

　　威勝集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)是，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)線之前考慮“復(fù)用率”，即在生產(chǎn)參數(shù)、流程調(diào)整后生產(chǎn)線能否再度啟用，這也體現(xiàn)了工業(yè)4.0倡導(dǎo)的柔性化。這種邏輯類(lèi)似交通規(guī)劃中預(yù)留多幾條車(chē)道，這對(duì)工程師的專(zhuān)業(yè)技能是極大的挑戰(zhàn)。威勝集團(tuán)工廠的智能化生產(chǎn)線整體的“復(fù)用率”達(dá)到80%-90%，表現(xiàn)較好的生產(chǎn)線能生產(chǎn)4種不同規(guī)格的產(chǎn)品。

　　不過(guò)，廖前忠也表示，工程師的技能是有上限的，同時(shí)柔性的提升也意味著成本的增加。因而，更好的辦法是把操作工人留下，而不是一味用機(jī)器替代工人。

　　基于成本控制的邏輯，一些在實(shí)驗(yàn)室中可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器代人的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，企業(yè)并不會(huì)真的撤換技術(shù)工人。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者走訪的多家工廠，其機(jī)器換人主要應(yīng)用在搬運(yùn)、碼垛、上下料等簡(jiǎn)單物理運(yùn)動(dòng)，以及噴涂、打磨等具有危險(xiǎn)性和高精度加工的場(chǎng)景中。而在裝配、監(jiān)測(cè)等傳統(tǒng)工種工位上，依然呈現(xiàn)年輕工人沿著傳送帶一字排開(kāi)作業(yè)的景象。

　　陳勃生分析，無(wú)人工廠之所以不多見(jiàn)，一方面是中國(guó)工業(yè)發(fā)展程度使然；另一方面則是因?yàn)槠髽I(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型本身是市場(chǎng)行為，講究投入產(chǎn)出比，選擇最符合企業(yè)利益的方案。因此，智能制造并不是裝備越先進(jìn)越好，也不是工人越少越好，而是看是否真的幫助企業(yè)節(jié)省成本、實(shí)現(xiàn)利益最大化。