208393臺(tái)！這是今年1—9月，云南云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)有限公司（下稱云內(nèi)動(dòng)力）累計(jì)銷售各型柴油機(jī)的數(shù)量。在全國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)、銷量雙雙下降的背景下，云內(nèi)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品銷售逆勢(shì)增長(zhǎng)，取得了傲人業(yè)績(jī)，成為昆明企業(yè)的標(biāo)桿，為全市穩(wěn)增長(zhǎng)作出了重要貢獻(xiàn)。

　　榜樣的力量是無(wú)窮的。從一家曾掙扎在“死亡線”上的內(nèi)燃機(jī)廠，到如今國(guó)內(nèi)首屈一指的多缸小缸徑柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，云內(nèi)動(dòng)力重新煥發(fā)新活力、發(fā)展態(tài)勢(shì)良好背后的“密碼”何在？這個(gè)答案猶如一塊磁石，吸引了我們關(guān)注的目光。于是，我們走進(jìn)云內(nèi)動(dòng)力，下基層、進(jìn)車間、看生產(chǎn)、訪工人，以記錄者的視角，尋找逆勢(shì)上揚(yáng)答案的同時(shí)，為您帶來(lái)系列報(bào)道，通過(guò)學(xué)習(xí)取經(jīng)，期待與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者們一起，品讀云內(nèi)動(dòng)力的啟示。
　　過(guò)去幾年，是云內(nèi)動(dòng)力甩開(kāi)膀子、大步流星的謀跨越的幾年！
　　銷售數(shù)字同行業(yè)遙遙領(lǐng)先
　　數(shù)據(jù)說(shuō)明一切。
　　去年，云內(nèi)動(dòng)力在全國(guó)車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)銷量下滑17%的艱難環(huán)境下成功突圍，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)：實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入28.32億元，同比增長(zhǎng)16.97%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2.02億元，同比增長(zhǎng)11.07%，成為國(guó)內(nèi)22家柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的2家企業(yè)之一。公司作為云南省創(chuàng)新發(fā)展企業(yè)代表被央視新聞聯(lián)播報(bào)道。
　　今年，數(shù)字再一次被刷新。1—9月，集團(tuán)公司整體實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入29.97億元，增長(zhǎng)34.51%。
　　銷售數(shù)量方面，縱比來(lái)看，銷售各型柴油機(jī)208393臺(tái)，與上年同期153047臺(tái)相比，增長(zhǎng)36.16%，行業(yè)排名從2015年第7名上升為第3名。
　　橫比來(lái)看，中汽協(xié)會(huì)日前最新發(fā)布的數(shù)據(jù)表明：1—9月柴油機(jī)銷量前5名的企業(yè)，合計(jì)占51.24%的市場(chǎng)。其中，安徽全柴、江鈴控股、云內(nèi)動(dòng)力、一汽、濰柴控股分別占有11.82%、9%、10.18%、10.01%、10.23%的市場(chǎng)，不過(guò)，在前5名企業(yè)中，除濰柴銷量同比增幅為23.01%、全柴5.53%外，江鈴、一汽這2家累計(jì)增幅均為負(fù)數(shù)。而在為數(shù)不多保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的企業(yè)中，云內(nèi)動(dòng)力以36.16%的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)遙遙領(lǐng)先，其中9月增幅繼續(xù)超過(guò)50%，令其他企業(yè)望其項(xiàng)背。
　　打一場(chǎng)市場(chǎng)攻堅(jiān)的硬仗
　　市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)。深諳于此的云內(nèi)動(dòng)力在今年上半年頻頻發(fā)力，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，市場(chǎng)攻堅(jiān)取得新突破，一路捷報(bào)頻傳。
　　取得每個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”的勝利，離不開(kāi)具體“戰(zhàn)役”。在戰(zhàn)略布局上，重點(diǎn)將加快推進(jìn)車用國(guó)5、國(guó)6和非道路T3、T4產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)及市場(chǎng)推廣，打造自動(dòng)變速箱總成和混合動(dòng)力總成。
　　公司車用全系產(chǎn)品完成國(guó)5開(kāi)發(fā)及整車搭載標(biāo)定工作，目前已有514個(gè)車型獲得國(guó)5整車公告。
　　《中國(guó)制造2025》明確提出，提升高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)能力，促進(jìn)柴油機(jī)向乘用車應(yīng)用。
　　令人欣喜的是，目前，公司乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的上汽大通G10（MPV）、上汽榮威550、廣東福迪SUV等已上市銷售。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其他正在開(kāi)發(fā)及達(dá)成合作意向的汽車廠家有：長(zhǎng)豐獵豹、廣汽傳祺、北汽股份、北汽瑞麗、慶鈴股份、廣汽吉奧、柳州五菱等。
　　除傳統(tǒng)市場(chǎng)外，非道路市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)軍，公司在小裝小挖市場(chǎng)已成為第一動(dòng)力，叉車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)較大突破，且與多家知名叉車廠家形成了緊密的合作關(guān)系，在業(yè)內(nèi)知名廠家實(shí)現(xiàn)T3產(chǎn)品批量搭載及市場(chǎng)投放。
　　“云內(nèi)動(dòng)力在非道路T3階段堅(jiān)定不移地推廣高壓共軌產(chǎn)品。”集團(tuán)公司董事長(zhǎng)楊波認(rèn)為，非道路T3階段是國(guó)產(chǎn)高壓共軌企業(yè)成長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)期，云內(nèi)動(dòng)力從9月開(kāi)始，國(guó)產(chǎn)高壓共軌產(chǎn)品的配套量在1萬(wàn)套左右，明年配套量將繼續(xù)提升，主要是叉車和輪拖等非道路市場(chǎng)的快速發(fā)展。
　　此外，云內(nèi)動(dòng)力還加快混合動(dòng)力和自動(dòng)變速箱動(dòng)力總成的推廣。目前，混合動(dòng)力總成已在江淮、大運(yùn)、安凱進(jìn)行了搭載，并將在王牌、五征、凱馬實(shí)現(xiàn)搭載。自動(dòng)變速箱總成已于今年3月18日點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)明年年底將上市銷售。
　　產(chǎn)品譜系越豐富，意味著越能贏得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。通過(guò)多年努力，云內(nèi)動(dòng)力的產(chǎn)品譜系十分全面，從最小排量的0.9升，到最大排量的6.5升，云內(nèi)動(dòng)力都有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。記者了解到，云內(nèi)動(dòng)力也在開(kāi)發(fā)大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，目前6缸機(jī)已開(kāi)發(fā)完成，明年可以實(shí)現(xiàn)銷售。
　　“云內(nèi)動(dòng)力D19、D25系列的下一代升級(jí)產(chǎn)品已經(jīng)儲(chǔ)備好了，D20的升級(jí)產(chǎn)品今年就會(huì)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，D25、D30的升級(jí)產(chǎn)品明年下半年也會(huì)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)?！睏畈ń榻B。
　　圍著最高“指揮棒”朝著目標(biāo)干
　　盡管成績(jī)斐然，云內(nèi)動(dòng)力并沒(méi)有止步，躺在成績(jī)簿上沾沾自喜，而是認(rèn)真謀劃，找差距、定措施，朝著全年確保實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入比去年增長(zhǎng)30%以上，突破40億元，力爭(zhēng)50億元，今年整個(gè)銷量達(dá)到“行業(yè)內(nèi)排名第三、力爭(zhēng)第二”的目標(biāo)全力沖刺。早謀劃、早布局是云內(nèi)動(dòng)力一向的工作要求，盡管離年終還有一段時(shí)間，明年的工作也提上了議事日程。“明年的營(yíng)業(yè)收入要比今年增長(zhǎng)30%以上，力爭(zhēng)行業(yè)‘保二爭(zhēng)一’?！睏畈ㄕf(shuō)。
　　“圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn)、跟著市場(chǎng)干”就是最高“指揮棒”。在楊波看來(lái)，不管市場(chǎng)怎么變化，總會(huì)有市場(chǎng)，關(guān)鍵是看怎么去適應(yīng)市場(chǎng)，這就是企業(yè)要做的事情?！皩?duì)于云內(nèi)動(dòng)力而言，我們將一如既往地生產(chǎn)出性價(jià)比高的商品去滿足和引導(dǎo)消費(fèi)者的需求?！?BR>　　當(dāng)然，性價(jià)比高的產(chǎn)品不會(huì)從天上掉下來(lái)。眼下，云內(nèi)動(dòng)力正快速推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)工作，切實(shí)提升研發(fā)核心競(jìng)爭(zhēng)力。加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及應(yīng)用開(kāi)發(fā)，技術(shù)和營(yíng)銷聯(lián)合推進(jìn)國(guó)5產(chǎn)品推廣工作，抓住重點(diǎn)廠家、重點(diǎn)車型，確保D19TCI、D20TCI、D30TCI、YNF40發(fā)動(dòng)機(jī)搭載車型實(shí)現(xiàn)批量銷售。完成D20TCI、D25TCI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配自動(dòng)變速箱搭載皮卡、高端客車、混合動(dòng)力總車系統(tǒng)搭載輕卡的推廣策劃方案。加快產(chǎn)品優(yōu)化進(jìn)度，國(guó)5方面主要完成YN系列、D20、D25機(jī)型降噪、降油耗、低速扭矩提升、外觀改進(jìn)等，國(guó)6方面主要完成D19、D20、D25、D30、YNF40國(guó)6開(kāi)發(fā)項(xiàng)目樣機(jī)設(shè)計(jì)及樣件試制工作。完成車用D65柴油機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。全面進(jìn)軍非道路全系列市場(chǎng)，并開(kāi)發(fā)非道路中高端DEV系列發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替代用戶的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　“對(duì)內(nèi)抓好現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)外抓好市場(chǎng)，兩手抓，兩手硬。”楊波說(shuō)，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，乘勝追擊穩(wěn)步提升產(chǎn)品銷量。下一步，公司將加大車用國(guó)5產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣力度，并進(jìn)一步提升YN系列的占比，確保國(guó)5產(chǎn)品的市場(chǎng)戰(zhàn)役比國(guó)4時(shí)期打得更漂亮。同時(shí)運(yùn)用好D20和D25兩個(gè)平臺(tái)，加大皮卡及混合動(dòng)力總成推廣力度。非道路市場(chǎng)要繼續(xù)加大叉車和輪拖的推銷力度并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
　　那么，是什么力量驅(qū)動(dòng)云內(nèi)動(dòng)力逆勢(shì)上揚(yáng)，成功背后的“密碼”還有哪些？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注系列報(bào)道之