導(dǎo)讀 彈指一揮間，十年白駒過(guò)隙。十余年，中國(guó)叉車屬具行業(yè)從無(wú)序到規(guī)范，中德諾克從默默無(wú)聞到成長(zhǎng)為行業(yè)領(lǐng)跑者，我們見(jiàn)證了一家中國(guó)企業(yè)的全球化歷程，在這條成功的道路上，是追趕過(guò)程之艱辛、奮斗之辛苦。

　　感動(dòng)于領(lǐng)袖精神——

　　120%的決心做到“極致”

　　中國(guó)八十年代貧窮令人震驚，所以在打開(kāi)國(guó)門后，很多人都被外面世界的繁華震撼了，并徹底拜倒在地，喪失了追趕的勇氣。十余年的時(shí)間并不短，正是中國(guó)商人“下海致富”的黃金歲月，一批又一批中國(guó)企業(yè)的成長(zhǎng)，有的已成功走向世界，還有更多是倒在一片“沙灘上”。中德諾克總經(jīng)理如此回憶說(shuō)：“那是一個(gè)最好的時(shí)代，只要你敢做敢拼，有遠(yuǎn)見(jiàn)有闖勁，就能成功。”

　　盡管世界對(duì)中國(guó)制造的工業(yè)設(shè)備信心不足，中德諾克確始終堅(jiān)持做到極致，剛開(kāi)始時(shí)真的很艱難，會(huì)面臨種種問(wèn)題，但為了打破外資品牌壟斷叉車屬具行業(yè)的局面，中德諾克承諾要做民族品牌，堅(jiān)持做到120%極致，注重產(chǎn)品工藝和質(zhì)量。十余年后的今天，中德諾克在中國(guó)叉車屬具行業(yè)市場(chǎng)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，打破了外資品牌獨(dú)大的局面，我們堅(jiān)持用好品質(zhì)說(shuō)服用戶，這一切都來(lái)自于企業(yè)家的領(lǐng)袖精神，擁有遠(yuǎn)大的夢(mèng)想，陪伴中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)，見(jiàn)證中國(guó)制造走向世界。

　　談及中國(guó)質(zhì)量——

　　趕超歐洲，細(xì)節(jié)處可見(jiàn)真章

　　中德諾克技術(shù)總監(jiān)認(rèn)為，中國(guó)的消費(fèi)品甚至某些工業(yè)設(shè)備早已超越歐洲，中國(guó)人勤奮肯吃苦，特別有上進(jìn)心，想盡各種方法讓自己的產(chǎn)品趕超對(duì)手。中德諾克要求每一個(gè)諾克人，改變“做得差不多就ok”的觀念，要習(xí)慣每一步都做到極致。2009年，中德諾克叉車屬具第一次踏出國(guó)門走向世界，獲得外國(guó)用戶的贊賞和認(rèn)可。隨后，企業(yè)深入產(chǎn)品研發(fā)的前端，制定了未來(lái)國(guó)際化的發(fā)展藍(lán)圖，從此中德諾克開(kāi)始走向全球，向世界展示了中國(guó)制造的實(shí)力與魅力。

　　今天的中國(guó)，一切都變了，一大批自信的中國(guó)企業(yè)早就在國(guó)際市場(chǎng)上和外國(guó)人拼技術(shù)了，并且把外國(guó)巨頭打得節(jié)節(jié)敗退。中德諾克引進(jìn)德國(guó)核心技術(shù)，采用精密耐用的零部件，自主創(chuàng)新人性化設(shè)計(jì)，制造出不僅技術(shù)過(guò)硬，更是性價(jià)比高的產(chǎn)品。歷史總是驚人的相似，只是角色和地位早已互換。對(duì)于“中國(guó)質(zhì)量”，我們大可不必妄自菲薄。當(dāng)然，凡事總有一個(gè)過(guò)程，未來(lái)我們也將面臨更多的挑戰(zhàn)，中德諾克在東南亞市場(chǎng)已頗具名聲，如何將中國(guó)叉車屬具賣到歐洲甚至全球，還需要不斷的創(chuàng)新，趕超歐洲，在新領(lǐng)域上成為先驅(qū)者，讓民族品牌傲立于世界。