順應(yīng)市場需求,適當(dāng)時(shí)期推出智能化產(chǎn)品
智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分,是降低社會(huì)倉儲(chǔ)物流成本的終極方案:在工業(yè)4.0的智能工廠框架中,智能物流倉儲(chǔ)位于后端,是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)具備勞動(dòng)力成本的節(jié)約、對(duì)租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面優(yōu)勢是降低社會(huì)倉儲(chǔ)物流成本的終極解決方案。與美國、日本國外發(fā)達(dá)國家相比,我國的倉儲(chǔ)成本占比是其他國家的2-3倍,并且這一差值在近些年來呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大的趨勢。
在談到合力的智能物流產(chǎn)品時(shí),薛總表示在這次展會(huì)上,合力并沒有展示相關(guān)產(chǎn)品,但智慧物流和智能化搬運(yùn)產(chǎn)品是合力下一步的發(fā)展方向。“我們正在積極往這個(gè)方向靠攏,這類的產(chǎn)品正在研發(fā)和測試中,產(chǎn)品不夠成熟的情況下,暫時(shí)不推向市場。沒有進(jìn)行完整而系統(tǒng)地測試,不急以拿到展會(huì)上展出。”薛總補(bǔ)充道。
合力作為物流裝備龍頭,物流裝備智能化是行業(yè)長期發(fā)展方向,合力具備深厚積淀:倉儲(chǔ)物流設(shè)備的發(fā)展方向必然是電氣化和智能化。合力在智能化、人機(jī)工程等領(lǐng)域有著多年的技術(shù)積累,未來行業(yè)趨勢是向智能化倉儲(chǔ)物流發(fā)展、實(shí)現(xiàn)人工的終極替代和效率的最大化。
現(xiàn)今,合力的AGV等智能方面產(chǎn)品,正在測試中。為此,合力建立了一個(gè)可24小時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品測試的特大測試場。此舉旨在一方面可進(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)品功能的測試,另一方面讓客戶在廠區(qū)里直接看到產(chǎn)品演示。
合力在CeMAT展會(huì)上
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