CeMAT 2016漢諾威國(guó)際物流展已于6月3日在德國(guó)漢諾威國(guó)際展覽落下帷幕，在這全球頂級(jí)內(nèi)部物流專(zhuān)業(yè)展會(huì)上，美科斯攜四驅(qū)越野叉車(chē)、電動(dòng)車(chē)系列等產(chǎn)品參展，中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)（qcxy.net.cn）在展會(huì)上對(duì)浙江美科斯叉車(chē)有限公司的副總經(jīng)理蘇俊先生進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)。

美科斯展臺(tái)

　　一、產(chǎn)品創(chuàng)新是根基

　　1、美科斯副總經(jīng)理蘇俊先生從擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四驅(qū)越野叉車(chē)、物美價(jià)廉的電動(dòng)車(chē)系列談產(chǎn)品創(chuàng)新，并告訴我們這是美科斯發(fā)展的根基。蘇總告訴我們：這次參展的四驅(qū)越野車(chē)是最大的亮點(diǎn)，有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的靜壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)兩款叉車(chē)，兩款叉車(chē)的前橋、變速箱、后橋等一些關(guān)鍵零部，美科斯都有技術(shù)投入并擁有專(zhuān)利，可以說(shuō)美科斯是中國(guó)第一家真正生產(chǎn)四驅(qū)越野叉車(chē)的企業(yè)。

　　2、物美價(jià)廉的電動(dòng)車(chē)系列

　　蘇總談到另外一個(gè)產(chǎn)品的創(chuàng)新是物美價(jià)廉的電動(dòng)車(chē)系列，目前A系列電動(dòng)叉車(chē)從技術(shù)、外觀(guān)、配置方面都比已停產(chǎn)的M系列有很大的提升，但在價(jià)格上卻沒(méi)有多大的變化，我們用自己的創(chuàng)新技術(shù)達(dá)到物美價(jià)廉。另一款是經(jīng)濟(jì)形的后驅(qū)三支點(diǎn)，說(shuō)他是經(jīng)濟(jì)形，是相對(duì)于客戶(hù)的采購(gòu)成本來(lái)說(shuō)的，而我們的電控、電池、電機(jī)等各種主要配置沒(méi)有降。

美科斯展臺(tái)

　　二、以創(chuàng)新的產(chǎn)品走向海外市場(chǎng)

　　在談中國(guó)叉車(chē)企業(yè)如何走向海外市場(chǎng)時(shí)，蘇總告訴我們，如是常規(guī)產(chǎn)品，市場(chǎng)上不缺供應(yīng)商，要想真正做好，必須要有所創(chuàng)新。現(xiàn)在有的企業(yè)沒(méi)有做出自己的特色，別人做什么自己就做什么，這樣會(huì)造成打價(jià)格戰(zhàn)而形成惡性競(jìng)爭(zhēng)，最后大家都沒(méi)有利潤(rùn)，沒(méi)有利潤(rùn)后也談不上技術(shù)研發(fā)而對(duì)產(chǎn)品進(jìn)一步的改進(jìn)，市場(chǎng)上很快就看不到這個(gè)產(chǎn)品了。在此呼吁同行，我們要找適合自己企業(yè)的產(chǎn)品，而不是一味去模仿別人。

　　蘇總告訴我們美科斯在海外市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)仍是創(chuàng)新。最初做的兩驅(qū)越野已做到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，后來(lái)我們發(fā)現(xiàn)有些企業(yè)在復(fù)制，我們就又推出了四驅(qū)越野，既有靜壓傳動(dòng)又有液力傳動(dòng)，我們不斷創(chuàng)新，從這一點(diǎn)來(lái)看，我們也不怕別的企業(yè)復(fù)制。