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智能化已成為工程機械行業(yè)的主要趨勢和方向發(fā)展

2016-05-23 09:19 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:鋼之家 來源:鋼之家
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隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求釋放、生產(chǎn)力成本上升等問題的凸顯,再加上科技進步后的工業(yè)機器人性價比臨近拐點,接受度漸增,工業(yè)機器人在不少...

  隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求釋放、生產(chǎn)力成本上升等問題的凸顯,再加上科技進步后的工業(yè)機器人性價比臨近拐點,接受度漸增,工業(yè)機器人在不少領(lǐng)域已隱隱形成替代人工的趨勢,而在工程機械行業(yè)這一趨勢或許同樣適用,智能化已成為工程機械行業(yè)的主要趨勢和方向發(fā)展,而智能化水平的高低對我國工程機械的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。而工程機械面對市場經(jīng)濟、參與全球競爭,先進的制造技術(shù)與高端產(chǎn)品已成為企業(yè)的核心競爭力。

  企業(yè)制勝市場必然離不開智能制造

  時至今日,玉柴鑄造中心已經(jīng)發(fā)展成為玉柴自動化、智能化水平最高的制造線之一,生產(chǎn)產(chǎn)品覆蓋微、輕、中、重型發(fā)動機,從蠕墨鑄鐵到其他金屬材料產(chǎn)品均有涉及。鑄造中心建成之后,鑄造已經(jīng)成為玉柴推進對外合作、加快新品研發(fā)的重要推手。

  這兩年,玉柴研發(fā)出中國首臺國產(chǎn)水平對置發(fā)動機,這款發(fā)動機結(jié)構(gòu)精巧、部件精密。還有玉柴向市場推出的目前國內(nèi)排量和功率最大的電控單體泵高速船用柴油機YC8CL,這些都是依靠玉柴自身鑄造等生產(chǎn)制造水平的全面提升。

  玉柴驗收的“60萬臺/年中重型發(fā)動機缸蓋數(shù)字化鑄造車間”項目涉及的缸蓋鑄造更是意義重大。這個系統(tǒng)推動鑄造自動化、智能化、清潔化,有利于推動鑄造行業(yè)節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,解決了鑄造自身的污染問題。缸蓋是我國汽車、船舶、動力裝備等工業(yè)發(fā)動機的關(guān)鍵零部件,匯集了復(fù)雜鑄件生產(chǎn)的共性難題,缸蓋制造水平代表鑄造行業(yè)的技術(shù)水平,是衡量一個國家鑄造水平的重要標志之一。

  隨著玉柴在2015年承擔的另外一個國家智能化示范項目建設(shè)推進,玉柴在鑄造領(lǐng)域?qū)⒃龠M一步,從而提升企業(yè)制造水平,為客戶創(chuàng)造更多的價值。

  工程機械與無人機相融合打造市場新機遇

  4月25日-27日,第八屆上海國際固體廢棄物、清潔專用設(shè)備與技術(shù)展覽會暨2016上海園林機械裝備與技術(shù)展覽會在上海展覽中心隆重舉辦。展會吸引了眾多相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)參展,山推制造的國內(nèi)首臺無人駕駛DE17R環(huán)衛(wèi)推土機登陸本次展會,受到相關(guān)政府部門及行業(yè)人士的強烈關(guān)注。

  DE17R開創(chuàng)了國內(nèi)推土機無人駕駛時代的先河,無線遙控可靠距離達1000米,遙控響應(yīng)速度極快且穩(wěn)定,是山推為客戶專門定制開發(fā)的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品。在多年合作過程中,山推了解到客戶對無人機的需求之后,特別是在廢棄物處置的惡劣環(huán)境對環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化的迫切要求,便開始舉全公司之力投入到該款智能推土機的研發(fā)試驗中,最終成功獲得了客戶的高度認可。DE17R推土機除勝任各種惡劣的垃圾處理環(huán)境外,還在建筑拆除、搶險、防爆、救援甚至軍工等高危作業(yè)中游刃有余。

  山推DE17R無人駕駛推土機采用電控靜壓驅(qū)動傳動系統(tǒng),自動適應(yīng)負載變化,在不同工作負載下提供最佳工作速度;智能匹配技術(shù),使駕駛綜合燃油消耗比同類機型降低10%~15%,具有遙控操作、安全、環(huán)保、高效、性能好等特點。近年來,山推重視產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì),積極推進產(chǎn)品的智能化制造,這款產(chǎn)品便是一個典型。未來,山推還將持續(xù)開拓創(chuàng)新,聚焦重心、精準發(fā)力,牢牢把握住市場的主動權(quán),研發(fā)出更多科技精品,最終為用戶和社會創(chuàng)造更多更新的價值。

  機器人助陣我國工程機械智能化制造

  放眼世界,以“數(shù)字化智能制造”為核心的第三次工業(yè)革命浪潮已經(jīng)到來,而這個革命的主角就是工業(yè)機器人。在中國人口紅利減弱的背景下,中國工業(yè)化要創(chuàng)造新的競爭力必須進行變革,生產(chǎn)線上機器人的應(yīng)用會[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]越來越多。有專家預(yù)測,中國工業(yè)機器人幾年內(nèi)或?qū)⒂瓉砭畤娛桨l(fā)展,而非簡單的線性增長。

  在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中,機器人都扮演著“催化劑”的角色。在工程機械行業(yè),機器人往往在生產(chǎn)線上進行著點焊、弧焊、噴漆、裝配等工作,不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,提高勞動生產(chǎn)效率,還能改善工人的工作條件和勞動強度。近年來,中國工程機械行業(yè)迎來高速發(fā)展,亟待升級轉(zhuǎn)型,企業(yè)要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額,擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭,必須加強生產(chǎn)線自動化水平,大力引進機器人將不可或缺。

  此外,工程機械產(chǎn)品的性能和價格很大程度上取決于這些零配件,諸如傳動部件、控制元件、柴油發(fā)動機及關(guān)鍵液壓件等高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件,而在我國這些工程機械核心配套件主要還依賴進口,這種局面嚴重制約了我國工程機械企業(yè)的進一步發(fā)展壯大。因為控制著核心零配件的國外企業(yè)通常采取饑餓銷售的方式,每年只生產(chǎn)一定數(shù)量的配件產(chǎn)品,從而才能達到保證價格控制權(quán)的目的。

  作為一個正在培育和成長的新興產(chǎn)業(yè),我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)仍存在突出問題,主要表現(xiàn)在:技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱,新型傳感、先進控制等核心技術(shù)受制于人;產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)小、散、弱,缺乏具有國際競爭力的骨干企業(yè);產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控系統(tǒng)、機器人市場份額不到5%。

  2016年,影響行業(yè)經(jīng)濟運行的不確定因素仍然存在,機械工業(yè)仍將經(jīng)受嚴峻考驗。但隨著國家宏觀調(diào)控政策的逐步到位,宏觀經(jīng)濟形勢逐步好轉(zhuǎn),機械工業(yè)下行態(tài)勢也將逐漸企穩(wěn),加上行業(yè)發(fā)展的積極因素也在不斷積聚,部分結(jié)構(gòu)調(diào)整起步較早的企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)將加快回升。 

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