2016年中國工程機(jī)械的處境更加嚴(yán)峻,國際產(chǎn)品依仗品牌影響力和核心技術(shù)競爭力持續(xù)實(shí)施高壓圍堵,突出顯示了國內(nèi)產(chǎn)品在核心技術(shù)上匱乏的困境。徐工踽踽獨(dú)行,專注于核“芯”裂變,開拓出一條新型創(chuàng)“芯”道路,直觸中國工程機(jī)械行業(yè)靈魂。
　　“精”耕細(xì)作 攻堅(jiān)克難催生“徐工速度”
　　“足不強(qiáng)則跡不遠(yuǎn),鋒不铦則割不深。” 徐工傳動(dòng)成立之初,制定了“技術(shù)市場聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外部市場聯(lián)動(dòng)、主機(jī)備件聯(lián)動(dòng)”的市場拓展策略,全速開發(fā)新產(chǎn)品、全力拓展內(nèi)外部市場。在工程機(jī)械市場持續(xù)低迷的大環(huán)境下,徐工傳動(dòng)沒有坐以待斃,而是識(shí)危機(jī)、補(bǔ)短板、促變革,積極拓寬發(fā)展渠道。一年時(shí)間,完成了27個(gè)規(guī)格產(chǎn)品開發(fā),配套產(chǎn)品從裝載機(jī)、壓路機(jī)拓展到平地機(jī)、混凝土攪拌車、高空平臺(tái)車等。對(duì)外實(shí)施深耕市場、精準(zhǔn)營銷,憑借品牌、技術(shù)和質(zhì)量實(shí)力,2016新年伊始,徐工傳動(dòng)即實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋、壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)橋首次批量配套國內(nèi)行業(yè)主流企業(yè),外銷市場取得零突破,這是徐工核心零部件在寒冬中完美亮劍的集中展現(xiàn)!成績的取得為徐工傳動(dòng)力爭用3-5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械主要產(chǎn)品全覆蓋,打造從發(fā)動(dòng)機(jī)之后到地面的傳動(dòng)系統(tǒng)總結(jié)解決方案的宏偉目標(biāo)奠定了扎實(shí)根基,彰顯了為徐工和行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的追求和擔(dān)當(dāng)。
　　“精”雕細(xì)琢 核心 “零部件” 撬動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　“核心零部件依賴進(jìn)口是全面性的,包括液壓、傳動(dòng)、控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等。這是因?yàn)閲鴥?nèi)歷來對(duì)零配件重視不夠,重主機(jī)、輕配套?！?a href="http://qcxy.net.cn/shop/38351/index/" title="中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)" target="_blank">中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長、掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)會(huì)長俞琚曾公開表示。是的,現(xiàn)實(shí)必須重視,也必須反思,更需要痛定思痛!作為老牌國企,徐工深知自己身上的重?fù)?dān),決心專注核心突破,致力核心傳動(dòng)件研發(fā),培植核心競爭力,助推中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　從1984年開始傳動(dòng)產(chǎn)品的專業(yè)化生產(chǎn),一直致力于非公路傳動(dòng)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,歷經(jīng)30多年技術(shù)積淀,以“工程機(jī)械變速箱全流量電液控制系統(tǒng)”發(fā)明專利為代表的100多項(xiàng)專有專利技術(shù)、國內(nèi)新標(biāo)桿的濕式驅(qū)動(dòng)橋、行業(yè)首臺(tái)套節(jié)能型傳動(dòng)系、國內(nèi)領(lǐng)先的電控變速箱,徐工傳動(dòng)在不斷實(shí)現(xiàn)著技術(shù)超越。博觀而約取,厚積而薄發(fā)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)從模仿到自主創(chuàng)新、從二維設(shè)計(jì)到三維設(shè)計(jì)、從手工計(jì)算到KISSSOFT、ROMAX專業(yè)分析、從人為管理到基于PDM管理、從功能到可靠性、從專業(yè)人才培養(yǎng)到如今的一流研發(fā)團(tuán)隊(duì),支撐著技術(shù)創(chuàng)新能力持續(xù)提升。
　　努力的方向已經(jīng)在擺在面前,眼下我們已經(jīng)沒有其他捷徑可走了,徐工唯有精雕細(xì)琢,將中國制造轉(zhuǎn)化為中國“智”造。近期,徐工將繼續(xù)增加核心零部件現(xiàn)有平臺(tái)產(chǎn)品的拓展開發(fā)。在現(xiàn)有配套的基礎(chǔ)上,拓寬傳動(dòng)系產(chǎn)品型譜;開展新門類傳動(dòng)系平臺(tái)產(chǎn)品技術(shù)研究和開發(fā);做好傳動(dòng)產(chǎn)品操縱舒適性提升、自由輪及閉鎖技術(shù)等關(guān)鍵、核心技術(shù)優(yōu)化提升;重點(diǎn)做好MYF系列、WA系列高端產(chǎn)品打造,提升徐工品牌高端價(jià)值。
　　“精”金百煉 讓“數(shù)據(jù)”說話透視產(chǎn)品質(zhì)量。
　　“視質(zhì)量為生命,視品質(zhì)為尊嚴(yán)”是徐工人的質(zhì)量價(jià)值觀,“穩(wěn)定且領(lǐng)先于行業(yè)的質(zhì)量”是徐工傳動(dòng)的質(zhì)量目標(biāo),對(duì)接國際化先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、深入全工況調(diào)研、關(guān)注客戶需求與反饋、加快改進(jìn)與創(chuàng)新、全面推進(jìn)體系有效運(yùn)行。一招一式、一舉一動(dòng)、一言一行,從細(xì)微之處踐行質(zhì)量生命的承諾。
　　讓“數(shù)據(jù)”說話,從設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)、制造過程數(shù)據(jù)、內(nèi)外部反饋數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)、故障模式數(shù)據(jù)、產(chǎn)品改進(jìn)數(shù)據(jù),到設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、工裝工具數(shù)據(jù)、刀具數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、輔料數(shù)據(jù)、人員技能數(shù)據(jù)、測量能力數(shù)據(jù)、生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)等,徐工傳動(dòng)正著力構(gòu)建、與產(chǎn)品質(zhì)量直接相關(guān)、間接關(guān)聯(lián)的質(zhì)量數(shù)據(jù)體系平臺(tái),以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)系統(tǒng)建立基于產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控和提升體系,讓數(shù)據(jù)支撐徐工核心零部件產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先國內(nèi)行業(yè)并向國際一線品牌看齊。
　　120臺(tái)配置徐工自主研發(fā)的2BS315A(D)?？刈兯傧涞腖W500KN裝載機(jī)在經(jīng)過近半年遷安惡劣工況的考驗(yàn),可高強(qiáng)度無故障工作超2000個(gè)小時(shí),就是對(duì)徐工核心零部件產(chǎn)品質(zhì)量的最強(qiáng)檢驗(yàn)。遷安當(dāng)?shù)赜脩粢娮C后忍不住交口稱贊“徐工變速箱以高可靠性和優(yōu)良的工作實(shí)績?yōu)橹鳈C(jī)廠提供實(shí)在的超值需求,”
　　從“將就”到“講究”,這是中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)必須要過的一道坎。伴隨著中國制造向中國創(chuàng)造、中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變,擁有核心技術(shù)成為我國由工業(yè)大國邁向工業(yè)強(qiáng)國的必由之路。徐工踽踽獨(dú)行攻克核心零部件的探索正帶領(lǐng)中國裝備制造業(yè)由“空心”向“實(shí)心”的大踏步變革。