“該機(jī)器的能耗比所有我們先前使用的叉車都低。我估計(jì)差異大概在每小時(shí) 2 到 3 升，這真是很大的一筆節(jié)省?！?叉車駕駛員 Michael Dahlberg

　　卡爾瑪 DCG 叉車提高了瑞典 AB Hilmer Andersson 的生產(chǎn)力、降低了燃料消耗并為駕駛員提供了更佳的工作環(huán)境。

挑戰(zhàn)

　　優(yōu)化效率和生產(chǎn)力的同時(shí)分析成本，這對(duì)任何現(xiàn)在鋸木廠來說至關(guān)重要。在 AB Hilmer Andersson里一堆木頭在裝載運(yùn)輸前至少被移動(dòng) 7 次，即 每年移動(dòng) 10 萬堆木頭 7 次意味著提升 70 萬倍?！皩?duì)我們來說，高效率與高可靠性是極為重要的。我們承受不起任何故障。機(jī)器必須時(shí)常保持正常運(yùn)行”，Nils Andersson 說道。

解決方案

　　AB Hilmer Andersson 投資了 5 臺(tái)卡爾瑪 DCG140-6 叉車，其配備最新一代的更低燃料消耗的 Stage IIIB 發(fā)動(dòng)機(jī)。該液壓系統(tǒng)使用了重型起重的變量泵，意味著能源利用僅限于實(shí)際性能。叉車也配有可選的睡眠模式在空載五分鐘后啟動(dòng)。創(chuàng)新的新型 EGO 駕駛室提高了駕駛員舒適度和生產(chǎn)力。

結(jié)果

　　“相比我們先前的卡車，燃料消耗大大地降低了”，Nils Andersson說道叉車帶來的燃料節(jié)約。公司估算其節(jié)約的燃料大約為每小時(shí) 2 到 3 升。可選的逆流式冷卻風(fēng)扇通過吹走會(huì)堵塞過濾器的有害粉塵顆粒，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命?！皽p少的發(fā)動(dòng)機(jī)壓力將降低很多停工時(shí)間并節(jié)約維護(hù)成本”，卡車駕駛員 Michael Dahlberg 說道。