以前,一個(gè)物流站,十幾個(gè)搬運(yùn)工人,一天忙到晚
現(xiàn)在,一輛叉車,配4個(gè)搬運(yùn)工,全天搬運(yùn)工作輕松搞定
搬運(yùn)工,指的是主要從事搬運(yùn)貨物的體力勞動工人。
在人們的印象中,搬運(yùn)工屬于純體力勞動的底層勞動者。而事實(shí)上,隨著這幾年經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,最初的搬運(yùn)工已經(jīng)轉(zhuǎn)變成了技術(shù)型的搬運(yùn)工。
從肢體搬運(yùn)到叉車代替,搬運(yùn)工不再是原先簡單粗暴的搬運(yùn)工,而是富有技術(shù)含量的叉車搬運(yùn)工。
4月27日,記者走進(jìn)路橋順淼物流站,體驗(yàn)了一把新時(shí)代搬運(yùn)工的一天。
記者體驗(yàn)
4月27日
9:00
43歲的陶剛軍點(diǎn)數(shù)了一下前一天因貨車裝不下而剩下來的30多臺摩托車。
作為一個(gè)已經(jīng)在物流行業(yè)做了10多年搬運(yùn)工人的陶剛軍,從最初純體力的搬運(yùn)勞作,到現(xiàn)在的坐在叉車內(nèi)操作就能搬運(yùn)貨物,他能深刻地感受到這些年搬運(yùn)工人在工作上的改善。
點(diǎn)數(shù)完這剩下的五羊摩托后,陶剛軍已經(jīng)不用急著叫人去裝車了,現(xiàn)在的他可以坐下來喝喝茶,看看電視,或者回去補(bǔ)睡一覺。
但要是擱在五六年前,那么多的貨物放在站里,陶剛軍跟同事們一大早就要起來將它們搬運(yùn)到貨車上去。
“像這類摩托車的托運(yùn),都是組裝好的整臺摩托,盡管重量在200斤左右,但是廠家用紙箱架子包裝好后,整個(gè)體積就很大。一個(gè)紙箱架子,我們要四個(gè)人每人一個(gè)角抬起來才能夠搬得動?!?/P>
陶剛軍說,現(xiàn)在他一點(diǎn)都不急,因?yàn)橐惠v叉車就可以輕松叉起4臺摩托,“之前四個(gè)人搬運(yùn)一臺摩托車要十分鐘左右,現(xiàn)在叉車只要兩分鐘,而且放的位置還準(zhǔn)確,應(yīng)該說一輛叉車可以抵得上四個(gè)人的效率。”
在物流站里,上午時(shí)段一般是相對比較空閑的,因?yàn)?a href="http://qcxy.net.cn/company/" title="公司" target="_blank">公司和工廠不會一大早就打電話過來叫人拉貨的,除非是前一天就預(yù)約好的。
15:30
物流站的忙碌是從下午兩三點(diǎn)開始的,順淼物流站老板劉兆順的三四部電話鈴聲紛至而來。
“工廠要出貨,都是上午準(zhǔn)備好,下午打電話給物流,讓我們?nèi)ダ?。這個(gè)時(shí)候的忙,是忙出車?yán)?,以及拉貨回來后的卸貨?!眲⒄醉樥f。
這時(shí),一位駕駛員開著貨車回來了。車上裝著的是齒輪,這些貨是來自溫嶺澤國的一家齒輪廠,托運(yùn)到山東兗州。
這些齒輪,別看體積比較小,但是十幾個(gè)放在一個(gè)袋子里就達(dá)到了32公斤。
“以前我們都是一袋一袋卸貨,百來包的齒輪,這樣搬運(yùn)下來,兩三個(gè)人需要花近一個(gè)小時(shí)才能搬好?!碧談傑娬f,如今,廠家把原先一袋袋的齒輪直接打成一個(gè)托盤,一個(gè)托盤上放30多袋,叉車一叉托盤,三兩下就搞定了,時(shí)間不超過十分鐘,省工又省時(shí)。
說完后,陶剛軍坐上了一輛叉重3.8噸的吉鑫祥叉車,啟動叉車后,通過叉車的一叉、一運(yùn)、一放,輕松簡便地將貨車上一個(gè)托盤的齒輪搬運(yùn)到了站內(nèi)的一處空地上。
“我剛進(jìn)物流行業(yè)做搬運(yùn)工的時(shí)候,叉車很少,對于一些體積和重量很大的服務(wù)包裹,我們要搭著梯子靠在車上,兩個(gè)人在上面拉,兩個(gè)人在下面推,才能把貨物搬到貨車上?!碧談傑娀貞?。
相比于十幾年前的體力勞動,近幾年叉車的普遍使用,最直接受益的自然是陶剛軍這樣的搬運(yùn)工人。
除了陶剛軍,作為老板的劉兆順也因?yàn)椴孳嚨氖褂檬×瞬簧俚娜肆ξ锪Α?/P>
“最明顯的就是工人少了,以前至少需要10個(gè)工人,但現(xiàn)在我們站里,一輛叉車配上4個(gè)工人就已經(jīng)足夠了,我個(gè)人覺得一輛叉車相當(dāng)于6個(gè)人工。”劉兆順說,盡管買叉車花了五六萬元,但6個(gè)工人幾年省下來的工資遠(yuǎn)不止買叉車的費(fèi)用。
22:00
陶剛軍開著叉車將一臺重達(dá)4噸的發(fā)電機(jī)組搬上長17.5米的半掛貨車后,一天的搬運(yùn)工作基本上就結(jié)束了。
這臺發(fā)電機(jī)組是從玉環(huán)送過來,托運(yùn)到山東。發(fā)電機(jī)組長3米左右,高將近2米,體積如此龐大,而且重量達(dá)到了4噸。
“要是擱在以前啊,我們再多人也無法搬得動,要租吊車專門去搬運(yùn)??涩F(xiàn)在不同了,只靠叉車就能準(zhǔn)確快速地完成。”陶剛軍說,相比而言,吊車吊上去簡單,但放下來要固定好位置,還要兩三個(gè)人在車上指揮。使用叉車,稍微仔細(xì)就能輕松將發(fā)電機(jī)組放到貨車相應(yīng)的位置。
陶剛軍從叉車上跳下來,這個(gè)時(shí)候的他便可以回去洗洗睡了。
他說,以前貨多的話,可能要搬到凌晨一兩點(diǎn),但現(xiàn)在每晚10點(diǎn)基本上就可以裝完貨,搬運(yùn)工人有了充足休息時(shí)間。
在順淼物流站的老板劉兆順看來,陶剛軍幫他干了十多年的搬運(yùn)工作,確實(shí)辛苦,“現(xiàn)在機(jī)械化程度高了,對工人的技術(shù)要求也提高了不少。以前單單有力量就好,現(xiàn)在還要學(xué)會開叉車,開叉車的技術(shù)是衡量搬運(yùn)工的新標(biāo)準(zhǔn)。”劉兆順說。
勞動者說
叉車提升了
搬運(yùn)工的幸福感
2002年,陶剛軍剛開始接觸搬運(yùn)工作,那時(shí)候的工資只有1000元左右,工作量很大,全都是體力搬運(yùn)。一天的搬運(yùn)下來,體力消耗非常大,常常身心俱憊。
“之后的幾年,盡管工資漲了,但隨著物流業(yè)的發(fā)展,物流站里的工作量大大增加,加班加點(diǎn)是常事,搬運(yùn)工人依舊非常辛苦。”陶剛軍說。
那時(shí),擁有叉車的物流站很少,“有一輛叉車非常了不起,只有實(shí)在不能搬運(yùn)的時(shí)候,老板才會連叉車帶司機(jī)租過來。”陶剛軍說。
陶剛軍第一次使用叉車,是在五六年前,物流站里買了一輛吉鑫祥的叉車,在搬運(yùn)過程中,提高的效率非常大,而搬運(yùn)工的工作量驟減。
接下來的時(shí)間里,搬運(yùn)工們都學(xué)會并習(xí)慣使用叉車搬運(yùn),物流站的搬運(yùn)工人數(shù)也減少了。
盡管工作量不僅沒減反而增加了,但搬運(yùn)卻保持著很高的效率,原因就在叉車的普遍使用。
“我們現(xiàn)在基本上一天工作8個(gè)小時(shí),叉車搬運(yùn)基本上完全替代了手工體力搬運(yùn),省力省時(shí),而且還減少了貨物的破損率。”陶剛軍說。
陶剛軍說,相比以前的體力消耗大,工資低,工作量大,時(shí)間長,現(xiàn)在的搬運(yùn)工,基本上沒有什么大的體力消耗,時(shí)間相對固定,工作量少,但工資卻可以拿到3500元一個(gè)月,還包吃住。
職業(yè)趨勢
未來幾年,叉車搬運(yùn)工
或取代人力搬運(yùn)工
路橋順淼物流站老板 劉兆順
說起這幾年物流業(yè)的發(fā)展速度,劉兆順說:“非常快速,機(jī)械化的搬運(yùn)程序也進(jìn)入到了物流業(yè)?!?/P>
叉車的使用,不僅提高了工作效率,還不再需要招大量的體力搬運(yùn)工,“無論對物流業(yè),還是對物流公司的發(fā)展,都是非常有利的?!眲⒄醉樥f。
就招工而言,劉兆順覺得使用叉車后,對搬運(yùn)工人的要求從原先的體力、耐力要求轉(zhuǎn)變成為了對叉車的技術(shù)要求。
“以前,我們物流站老是存在著搬運(yùn)工招工難的問題。而現(xiàn)在一個(gè)物流站,一臺叉車,只要配4個(gè)搬運(yùn)工人就夠了,人數(shù)上減少了一半以上。”劉兆順說,現(xiàn)在,物流站里的人基本上都會使用叉車。
劉兆順認(rèn)為,未來幾年內(nèi),純勞動力的搬運(yùn)工可能會逐漸消失,取而代之的是會使用叉車等擁有技術(shù)的搬運(yùn)工。
“現(xiàn)在的情況是半自動搬運(yùn),如果真的到了一定技術(shù)階段,就會出現(xiàn)機(jī)器人代替,那樣的話,就不需要搬運(yùn)工了,只要我操作電腦,或者給機(jī)器人設(shè)定程序就可以完成搬運(yùn)工作了?!眲⒄醉樳@樣想著。
“總體而言,實(shí)現(xiàn)全自動化搬運(yùn)還需要一段時(shí)間,但現(xiàn)階段的情況,隨著叉車的普遍使用,已經(jīng)不需要大量的傳統(tǒng)搬運(yùn)工,物流站需要的是少量的會嫻熟使用叉車的技術(shù)型搬運(yùn)工了?!眲⒄醉樥f。
2023-02-13 12:20
2023-02-11 09:16
2023-02-08 09:40
2023-02-08 09:38
2023-02-08 09:35
2023-02-08 09:31
2023-02-07 09:52
2023-02-07 09:48
2023-02-07 09:44
2023-02-06 09:47