為什么永恒力，移動門架前移式叉車的發(fā)明者，會向市場推出一款像ETR這樣的伸縮式前移式叉車呢？

　　歷史上永恒力曾多次推出這樣的伸縮式前移式叉車，首次嘗試是在20世紀70年代，推出了ETD——雙深位伸縮式三輪坐駕前移式叉車。當時的永恒力緊緊盯著歐洲市場，而在歐洲市場，過去雙深位應用就一直不常見，到現(xiàn)在幾乎已經消失了。

　　這一概念最近又被重新拾起，計劃用于為永恒力叉車打開美國市場。在美國市場，伸縮式技術在前移式叉車市場占據(jù)主導地位。為了盡可能地貼近美國消費者，永恒力設計中心在德克薩斯州休斯敦市成立了。由永恒力經驗豐富的工程師和當?shù)貙＜医M成的混合小組成功的創(chuàng)造出一款前移式叉車，既滿足了美國市場的需求，又保持了永恒力叉車的本色，達到我們所要求的質量和性能標準。

　　雖然美國市場使用伸縮式技術主要是由于歷史原因，但在技術上還是有一些明顯的差別。而這些差別能否被轉化為對移動門架技術的優(yōu)勢，主要取決于技術的應用環(huán)境。

　　最重要的兩個因素為多種托盤尺寸和雙深位應用。永恒力ETR共有17種不同寬度的支撐臂，范圍從838毫米到1245毫米?；谶@么寬的一個范圍，任何800毫米至1200毫米寬的托盤都能順利安放在支撐腿之間。特別是在不使用歐式托盤的國家，這就成為了一大優(yōu)勢。通過選擇恰當?shù)闹伪郏梢怨?jié)省高達300毫米的垂直貨架高度，不再需要進行向上提起并移開操作。即使有貨物需要進行向上提起并移開操作，最低可至127毫米的支撐臂高度也可以顯著地減少所需增加的貨架高度。

　　在美國和南美洲、南亞太地區(qū)和非洲的很多市場，雙深位應用常見于現(xiàn)有的倉庫和正在進行的工程。雙深位應用的關鍵優(yōu)勢就是它們能夠減少工作過道的數(shù)量，從而節(jié)省一半的占地空間。對占地空間成本更高的冷庫或者危險品倉庫來說，雙深位前移式叉車更有助于減少倉庫建設和運營成本。

　　永恒力ETR叉車以其雙深位結構，提供最高的剩余荷載能力。它能將完整的一噸貨物提升至10米以上的貨架高度。除了優(yōu)秀的設計和制造質量，一些基本的概念差異也為實現(xiàn)這樣杰出的性能提供了助力。移動門架前移式叉車的門架一直移動到支撐腿的末端。由于貨叉架被固定在門架上，所以貨叉不能接觸到第二個托盤的位置。因此，必須使用伸縮式貨叉，但伸縮式貨叉缺乏大型剪刀叉的穩(wěn)定性和剛度，尤其是抗彎曲強度和抗振性能不足。另一個重要因素則是平衡重。門架通常是叉車最重的單個組件，所以移動門架直至極限時，移動門架前移式叉車就會失去一大部分潛在的平衡重。而剪刀叉前移式叉車的門架位置一直是不變的，可以把門架重量作為平衡重。 

　　可選配的貨叉攝像頭可近距離觀察雙深位托盤位置，有助于進一步提升生產效率。

　　除了上述所有優(yōu)勢，ETR叉車為站駕式叉車。由于較低的操作平臺，駕駛員能夠很松的上下車。這是一個很大的優(yōu)勢，因為ETR叉車常常需要兼作揀選車。

　　雖然現(xiàn)有的永恒力產品的許多部件可以直接為ETR所用，但四輪設計還是給休斯敦的設計小組提出了挑戰(zhàn)。因此全新的ProTrac懸掛系統(tǒng)應運而生。其核心是鉸接式驅動軸，兩端懸掛結實的高彈體。該懸掛系統(tǒng)避免了使用金屬彈簧，因此具有良好的阻尼特性，提升了叉車的穩(wěn)定性和可操作性。在保障任何條件下都始終保持最大牽引力的同時，更能提升操作者的舒適度和操作信心。即使是粗糙的地面和較高的轉角速度也阻止不了ETR叉車標志性的平穩(wěn)和安靜的行駛。

　　除了四輪設計以外，另一大改進就是ETR的離地凈高超過了60毫米，這對于在粗糙不平坦的地面上作業(yè)來說又是一個優(yōu)勢。

　　永恒力伸縮式前移式叉車一個顯著而不同尋常的特點就是ETR的傾斜式門架設計。不同于多數(shù)競爭產品，ETR的門架沒有被焊接在底盤上，而是通過一根水平偏心軸安裝在叉車上的。就像永恒力ETV移動門架前移式叉車那樣，這一特性使得操作者能夠按照需要進行縱向和側向傾斜調整。

　　然而，真正獨特的是ETR門架能相對底盤偏轉近90度。這一設計使得標準大小的叉車在裝載時也不需要拆下門架。同時也不需要吊機在現(xiàn)場協(xié)助安裝，因此運輸成本將大大減少。

　　同所有永恒力前移式叉車相比，ETR達到了卓越的能源效率，這是通過完美地平衡所有動力系統(tǒng)部件實現(xiàn)的。從液壓電機上的控制元件到液壓泵，所有的部件都是按照實現(xiàn)其最高效率的標準設計和組裝的。當然，成熟和經過驗證的永恒力交流電技術是它成功的基礎，它現(xiàn)在可以用于36伏特電壓環(huán)境。擁有上述一切優(yōu)點，ETR叉車一次充電后，操作者可以連續(xù)工作兩班。

　　當然光有高效的能源效率而沒有出眾的生產效率，談不上是真正的永恒力叉車。擁有 0.84米每秒的提升速度，ETR 3系列在前移式叉車市場上是無可匹敵的。

　　ETR 3系列緊湊的底盤設計使得工作巷道寬度最窄可以達2720毫米（基于歐洲托盤寬度計算）。除了上述的寬大的支撐臂內寬，14種門架高度，兩種尺寸的電池艙和6種承載輪，使得操作者能夠最優(yōu)化調整叉車以適應每次物料搬運作業(yè)的特別需求。在最大提升高度11.35米時，雙深位前移叉車仍然能夠處理超過800公斤的荷載。

　　永恒力在物料搬運設備、倉儲和物流技術領域處于世界領先地位。作為制造型生產內部物流服務和系統(tǒng)解決方案供應商，永恒力為客戶提供全系列叉車、倉儲集成、服務和咨詢。永恒力股票在德國所有的證交所交易。
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