低端產(chǎn)能過剩
　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)若想擺脫困境，不僅必須要盡快摒棄單純靠外延擴(kuò)張和降價去爭奪“規(guī)模效益”的競爭模式，還要在產(chǎn)品、服務(wù)、商務(wù)模式上不斷創(chuàng)新。
　　目前，業(yè)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品雷同情況十分嚴(yán)重，具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品并不多，許多核心關(guān)鍵零部件依然依賴進(jìn)口。今年上半年，工程機(jī)械主機(jī)出口金額61.42億美元，同比增長1.76%；零部件出口11.47億美元，同比下滑61.36%，造成工程機(jī)械行業(yè)整體出口下降19.05%。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的一個重要原因在于，我國傳統(tǒng)技術(shù)含量較低的產(chǎn)品出口量正在逐漸下滑，具有高附加值的高端設(shè)備開始被國外客戶接受。這使得企業(yè)逐步從低端向高端產(chǎn)能轉(zhuǎn)型升級的需要愈發(fā)迫切。
　　徐工集團(tuán)董事長王民曾表示：“一個強(qiáng)大的國家離不開強(qiáng)大的制造業(yè)，中國不能仰人鼻息，必須有自己拿得出手的裝備制造業(yè)?？焖賹崿F(xiàn)全球化、快速拓展國際市場是一個民族企業(yè)成功的必由之路?！?BR>　　目前，機(jī)械行業(yè)投資形成的大量產(chǎn)能釋放，行業(yè)面臨產(chǎn)能總量過剩與結(jié)構(gòu)過剩的壓力。同時，由于工程機(jī)械企業(yè)長期缺乏核心技術(shù)，關(guān)鍵零部件的大量進(jìn)口使得成本居高不下，企業(yè)的利潤被擠壓嚴(yán)重，我國現(xiàn)在尚未形成具有國際影響力的大型工程機(jī)械制造集團(tuán)，采購原材料時的議價能力薄弱，這也造成企業(yè)利潤的進(jìn)一步縮小。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來工程機(jī)械行業(yè)投資重點(diǎn)主要集中在三個方面：一是龍頭骨干企業(yè)在成長為綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)過程中進(jìn)一步完善產(chǎn)品系列及擴(kuò)大優(yōu)勢產(chǎn)品的產(chǎn)能、增加出口能力方面；二是龍頭骨干企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈配套完善方面，通過配套園區(qū)建設(shè)、研發(fā)中心建設(shè)、關(guān)鍵零部件的項目投資方面等來實現(xiàn)；三是骨干企業(yè)通過海內(nèi)外并購、重組等資本運(yùn)作形式，實現(xiàn)國際市場的布局和國內(nèi)區(qū)域資源的整合等。
　　新政策或成強(qiáng)心劑
　　不久前召開的國務(wù)院常務(wù)會議，按照統(tǒng)籌穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的要求，實施定向調(diào)控、注重標(biāo)本兼治，推動經(jīng)濟(jì)優(yōu)化升級，部署建設(shè)綜合立體交通走廊打造長江經(jīng)濟(jì)帶，討論通過《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，決定簡化合并增值稅特定一般納稅人征收率，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。這些消息或給低迷的工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)帶來信心。
　　從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看，國家已經(jīng)出臺的一系列穩(wěn)增長政策，很多政策的著力點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、實施節(jié)能減排、加快新型城鎮(zhèn)建設(shè)，以及水利工程、能源、高鐵等與工程機(jī)械需求息息相關(guān)的領(lǐng)域。
　　不過政策從出臺到落地，要有一個過程，對中國工程機(jī)械行業(yè)的帶動效應(yīng)也存在滯后期。目前看來，對工程機(jī)械行業(yè)的推動，體現(xiàn)在盾構(gòu)機(jī)、叉車等領(lǐng)域的效果明顯，而在其他領(lǐng)域的效果并不明顯。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計從今年第四季度開始，政策帶來的積極作用和效應(yīng)可能會陸續(xù)在工程機(jī)械各領(lǐng)域顯現(xiàn)。
　　未來，伴隨著國家區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，在公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海洋和新型油氣等資源開發(fā)，水利和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，節(jié)能減排的實施，加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等各相關(guān)領(lǐng)域，都將為工程機(jī)械提供更廣闊的市場空間，同時也會對工程機(jī)械產(chǎn)品提出更高的技術(shù)質(zhì)量要求，這也是各工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
　　有關(guān)業(yè)內(nèi)專家分析，工程機(jī)械作為一個強(qiáng)周期性行業(yè)，發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢緊密相關(guān)，受各行業(yè)及政府資金緊張、行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、國際政治經(jīng)濟(jì)形勢動蕩等因素影響，工程機(jī)械市場很難快速啟動。2014年下半年工程機(jī)械市場需求仍將低迷，行業(yè)仍將在低谷中運(yùn)行，但降幅趨緩，且有企穩(wěn)回升的跡象。