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比亞迪叉車助力天躍物流添動力降成本

2014-06-13 14:28 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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――訪浙江天躍物流有限公司董事長陳利鋒先生隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)利益最大化的需求,內(nèi)部物流的高效運作成為提高效益的一把...

――訪浙江天躍物流有限公司董事長陳利鋒先生

  隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)利益最大化的需求,內(nèi)部物流的高效運作成為提高效益的一把利器,吸引更多企業(yè)的關(guān)注和介入。工業(yè)車輛的出現(xiàn)提高了物流作業(yè)的搬運效率,巨大的市場需求空間,也促進了工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2013年在全球經(jīng)濟增長放緩的大環(huán)境下國內(nèi)工業(yè)車輛年產(chǎn)銷量依然達到28萬臺以上,目前國內(nèi)叉車保有量約150萬臺,讓中國成為世界最大的工業(yè)車輛市場頭銜。

  近年來,“霧霾”成為社會一個共同關(guān)注的話題,各行各業(yè)都以環(huán)保節(jié)能的目標創(chuàng)新發(fā)展,爭取更大的發(fā)展空間。工業(yè)車輛行業(yè)亦不例外,電動叉車以電力作為能源,使用過程中不排放廢氣,將對環(huán)境的污染值降到最低,成為工業(yè)車輛環(huán)保領(lǐng)域最有效的解決方案之一。放眼世界,歐美發(fā)達國家電動叉車對比內(nèi)燃車的使用率高達70%,而中國的電動叉車只有30%的比例,電動叉車在國內(nèi)的市場空間是巨大的。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計顯示,在中國使用噸位數(shù)量最多的是3-3.5噸內(nèi)燃叉車,而3-3.5T叉車沒有大規(guī)模采用電力驅(qū)動最主要的瓶頸是控制系統(tǒng)和動力源(即蓄電池)以及成本價格的約束。


比亞迪電動叉車服務(wù)于企業(yè)倉庫

  如何解決這一方面存在問題,比亞迪電動叉車就是一個很值得我們?nèi)リP(guān)注的產(chǎn)品。比亞迪叉車正式登陸市場兩年以來,以其特有的技術(shù)優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)鏈的完美結(jié)合,創(chuàng)造出全球獨一的“鐵電池”電動叉車,贏得了廣泛關(guān)注,得到了企業(yè)的認可。去年,浙江天躍物流有限公司與比亞迪叉車簽訂協(xié)議,前后購買比亞迪叉車十余臺,今天讓我們一起走進天躍,了解企業(yè)對叉車的需求和看法,共同體驗比亞迪叉車為企業(yè)帶了哪些效益? ――訪浙江天躍物流有限公司董事長陳利鋒先生(以下簡稱“天躍物流”)


浙江天躍物流有限公司董事長陳利鋒先生

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