您的位置:首頁 > 資訊 > 人物專訪 > 正文

比亞迪叉車助力天躍物流添動力降成本

2014-06-13 14:28 性質:原創(chuàng) 作者:中叉網 來源:中叉網
免責聲明:中叉網(qcxy.net.cn)尊重合法版權,反對侵權盜版。(凡是我網所轉載之文章,文中所有文字內容和圖片視頻之知識產權均系原作者和機構所有。文章內容觀點,與本網無關。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
――訪浙江天躍物流有限公司董事長陳利鋒先生隨著現代工業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)利益最大化的需求,內部物流的高效運作成為提高效益的一把...

――訪浙江天躍物流有限公司董事長陳利鋒先生

  隨著現代工業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)利益最大化的需求,內部物流的高效運作成為提高效益的一把利器,吸引更多企業(yè)的關注和介入。工業(yè)車輛的出現提高了物流作業(yè)的搬運效率,巨大的市場需求空間,也促進了工業(yè)車輛產業(yè)的發(fā)展。2013年在全球經濟增長放緩的大環(huán)境下國內工業(yè)車輛年產銷量依然達到28萬臺以上,目前國內叉車保有量約150萬臺,讓中國成為世界最大的工業(yè)車輛市場頭銜。

  近年來,“霧霾”成為社會一個共同關注的話題,各行各業(yè)都以環(huán)保節(jié)能的目標創(chuàng)新發(fā)展,爭取更大的發(fā)展空間。工業(yè)車輛行業(yè)亦不例外,電動叉車以電力作為能源,使用過程中不排放廢氣,將對環(huán)境的污染值降到最低,成為工業(yè)車輛環(huán)保領域最有效的解決方案之一。放眼世界,歐美發(fā)達國家電動叉車對比內燃車的使用率高達70%,而中國的電動叉車只有30%的比例,電動叉車在國內的市場空間是巨大的。據相關統(tǒng)計顯示,在中國使用噸位數量最多的是3-3.5噸內燃叉車,而3-3.5T叉車沒有大規(guī)模采用電力驅動最主要的瓶頸是控制系統(tǒng)和動力源(即蓄電池)以及成本價格的約束。


比亞迪電動叉車服務于企業(yè)倉庫

  如何解決這一方面存在問題,比亞迪電動叉車就是一個很值得我們去關注的產品。比亞迪叉車正式登陸市場兩年以來,以其特有的技術優(yōu)勢,產業(yè)鏈的完美結合,創(chuàng)造出全球獨一的“鐵電池”電動叉車,贏得了廣泛關注,得到了企業(yè)的認可。去年,浙江天躍物流有限公司與比亞迪叉車簽訂協(xié)議,前后購買比亞迪叉車十余臺,今天讓我們一起走進天躍,了解企業(yè)對叉車的需求和看法,共同體驗比亞迪叉車為企業(yè)帶了哪些效益? ――訪浙江天躍物流有限公司董事長陳利鋒先生(以下簡稱“天躍物流”)


浙江天躍物流有限公司董事長陳利鋒先生

上一頁1234

網友評論
文明上網,理性發(fā)言,拒絕廣告

相關資訊

關注官方微信

手機掃碼看新聞