倉(cāng)儲(chǔ)的出現(xiàn)主要源于生產(chǎn)活動(dòng)的誕生，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著近年我國(guó)制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)越來(lái)越受到重視，并已成為一門獨(dú)立的學(xué)科。目前，倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的大潮中，現(xiàn)代的連鎖零售企業(yè)、制造企業(yè)有的辦起了自己的物流配送，有的依托全方位服務(wù)的物流單位?？傊I(yè)的發(fā)展促進(jìn)了物流行業(yè)進(jìn)入不斷成長(zhǎng)、高速發(fā)展的時(shí)期。

　　目前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，但還存在有關(guān)行業(yè)、部門、系統(tǒng)自成體系，獨(dú)立運(yùn)作，各建各的物流中心或基地，部門分割、行業(yè)壟斷、相互之間毫無(wú)關(guān)聯(lián)，造成資源配置的極大浪費(fèi)等問題。聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)權(quán)威專家進(jìn)行深入的討論和指導(dǎo)，認(rèn)為：物流與電子商務(wù)還有脫節(jié)，物流專業(yè)化程度不夠、管理人才短缺都是制約因素。希望這次活動(dòng)在企業(yè)的積極參與中看到這些矛盾，并合理解決它。　　品牌優(yōu)勢(shì)在我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)不算明顯，但是市場(chǎng)需求的多變,要求企業(yè)樹立核心價(jià)值理念，在是企業(yè)現(xiàn)代化的同時(shí)，利用品牌效應(yīng)產(chǎn)生更大的附加值，占領(lǐng)市場(chǎng)，攻城略地，帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展。