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有夢想就不停歇的機(jī)械制造迷——訪青島臺勵福集團(tuán)董事長林溪文

2012-12-31 08:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:海峽之聲網(wǎng) 來源:海峽之聲網(wǎng)
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  和最早進(jìn)入祖國大陸的臺商相比,林溪文先生來得是比較晚的,1997年才過來考察,不過,他一來到祖國大陸就被這里龐大的市場吸引,當(dāng)時,他的臺勵福品牌在大陸還小有名氣,這使他作出了投資大陸的決定。

  已在臺灣站穩(wěn)腳跟的林溪文在大陸卻不怎么順利,他先是和國營企業(yè)山東汽車總公司合作,租賃該公司濟(jì)南分廠的兩間車間做叉車組裝,把從臺灣進(jìn)口來的零件組裝成整車銷售。

  “那時候,組裝市場利潤高,加上臺勵福品牌得到市場認(rèn)可,所以銷量也不錯,錢比較好賺”林溪文說起那時的火爆情景記憶猶新,盡管一開始便賺了不少錢,但林溪文覺得大陸市場潛力巨大,必須擴(kuò)大投資規(guī)模建立一整套的生產(chǎn)體系才能在未來的競爭中立于不敗之地。于是他很快提出了和山東汽車總公司共同增資的方案,但當(dāng)時的國營企業(yè)資金短缺,無力跟進(jìn),無奈之下,林溪文只好選擇獨(dú)資建廠,這時候,在朋友的幫助下,他來到了青島剛剛建好的膠州營海工業(yè)園,看到這里背山面海,交通便利,他立即決定把工廠遷到這里。

  
  遷廠容易,人才難找。叉車制造是技術(shù)活,需要有經(jīng)驗(yàn)的技師和管理人員,在林溪文看來,投資建廠本來就需要時間,如果再花時間培訓(xùn)新的技師,那么將大大落后于市場的發(fā)展速度,他最大的希望就是原來在濟(jì)南廠的員工能來到青島繼續(xù)工作。

    結(jié)果沒有讓他失望,原來的員工幾乎全部來到青島,并在青島扎下了根。這讓林溪文相當(dāng)感動,“山東人是重感情、講義氣的,你對他好,他會一直跟著你”,就這樣,林溪文經(jīng)過五年時間的建設(shè),新的工廠于2002年正式投產(chǎn)。這五年,大陸市場發(fā)生了巨大變化:加入世界貿(mào)易組織、物流業(yè)飛速發(fā)展、港口建設(shè)突飛猛進(jìn),叉車行業(yè)從未遇到這樣巨大的市場需求。五年時間,大陸的兩大叉車制造廠:合力叉車和杭州叉車大踏步發(fā)展,迅速占據(jù)行業(yè)的頭兩把交椅,不僅如此,更多的叉車制造企業(yè)如雨后春筍般冒了出來,林溪文面臨著嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)。

  說到這里,林溪文頓了頓,拿出一張產(chǎn)品介紹冊,指著上面的圖片讓我們看,這些叉車造型時尚美觀,特別醒目的是它橘紅色的車身,看上去就像一輛跑車。林溪文說,在臺勵福叉車進(jìn)入大陸以前,叉車還沒有這樣時尚的設(shè)計(jì),所以,臺勵福在青島生產(chǎn)的整車一上市就受到很多物流企業(yè)和港口的青睞,同時,林溪文更注重質(zhì)量和創(chuàng)新,正因如此,短短十年間,臺勵福叉車就迎頭趕上,穩(wěn)居全國第三。

  在我們一再要求下,林溪文答應(yīng)帶我們參觀他的工廠,很明顯,走進(jìn)車間的林溪文比坐在辦公室的林溪文更興奮,他指著從鋼廠運(yùn)來的片片鋼板、沖壓機(jī)沖成的基礎(chǔ)零件、組裝車間的一臺臺半成品,為我們講解叉車制造的整個過程,從他的眼神中,能看出對于機(jī)械制造的癡迷,他就像一個巫師,經(jīng)他一點(diǎn),那冰冷的鋼板就化成充滿力量的叉車活了起來,也許,這就是機(jī)械制造的魅力!

  嘈雜的車間里突然響起一陣清脆的鈴聲,“又有一臺車出廠了”,林溪文大聲喊道,“平均每八分鐘就會生產(chǎn)一臺車!”他的臉上掛著淺淺的微笑。

  如今的林溪文先生已來祖國大陸十五年,經(jīng)歷了數(shù)次商海風(fēng)浪,但無論市場怎樣變化,他始終看好大陸市場。從去年開始,林溪文斥巨資在膠州灣工業(yè)園購買五百畝土地,準(zhǔn)備建設(shè)集供貨、倉儲、物流、生產(chǎn)、銷售配套一體的叉車制造基地。目前,他的工廠年產(chǎn)叉車1萬臺,五年之后,將達(dá)到5萬臺!

    林溪文先生雖然已年過花甲,但斗志不減,他說,雖然現(xiàn)在準(zhǔn)備交棒給下一代,但是他不會停止工作,因?yàn)槿绻惶鞗]有工作,他就會很難受。也許,這就是他保持年輕的真正秘訣:有夢想、不停歇。

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