摘　要：本文闡述了叉車(chē)交流電機(jī)用速度傳感器脈沖輪的設(shè)計(jì)優(yōu)化要點(diǎn)，針對(duì)不同材料和工藝進(jìn)行了對(duì)比，提出了一種最優(yōu)的解決方案，通過(guò)相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證，證明該方案最具有性價(jià)比，完全適合速度傳感器的實(shí)際應(yīng)用。
　　關(guān)鍵詞：叉車(chē)  交流電機(jī)　傳感器軸承　外置式速度傳感器　脈沖輪
　　引言
　　隨著電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，交流傳動(dòng)系統(tǒng)逐步在電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中成為主流，作為其中的重要部件—交流電機(jī)，越來(lái)越多地被叉車(chē)制造企業(yè)關(guān)注。早期的叉車(chē)交流電機(jī)，在結(jié)構(gòu)上采用了傳感器軸承（見(jiàn)附圖1），作為電機(jī)速度檢測(cè)和轉(zhuǎn)向檢測(cè)的工具，以其結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，為大多數(shù)電機(jī)制造企業(yè)所接受。

　　但是，傳感器軸承在大批量的應(yīng)用中，出現(xiàn)了許多傳感器部件失效的現(xiàn)象，加上維護(hù)不便、價(jià)格相對(duì)偏高、對(duì)環(huán)境靜電敏感等因素，對(duì)電機(jī)制造企業(yè)和叉車(chē)制造企業(yè)造成很大困擾，因此，行業(yè)需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、成本相對(duì)較低、對(duì)使用環(huán)境靜電敏感度不高的外置式速度傳感器，來(lái)替換傳感器軸承。
　　1  外置式速度傳感器的引入
　　附圖2 所示，它是一種普遍應(yīng)用于汽車(chē)和航空等多個(gè)領(lǐng)域的外置式速度傳感器，裝配方式簡(jiǎn)單，便于更換，其輸出波形和精度與傳感器軸承相同，成本相對(duì)較低，對(duì)使用環(huán)境靜電的敏感度不高，是一種理想的替換品。

　　外置式速度傳感器，必須使用與之相配合的脈沖輪，產(chǎn)生相應(yīng)的波形。而脈沖輪的設(shè)計(jì)，直接影響到速度傳感器輸出信號(hào)的穩(wěn)定性和精度，只有穩(wěn)定地輸出相應(yīng)的脈沖數(shù)和相位關(guān)系，才能便于控制器對(duì)交流電機(jī)進(jìn)行控制。因此，脈沖論的設(shè)計(jì)就成為至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。