5. 使用壽命上，比亞迪鐵電池使用時間長達十年以上，不需要維護。而鉛酸電池使用壽命兩年左右，而且需要經(jīng)常維護。
　　6. 與鉛酸電池比，充電時無酸霧，充電效率高達98%，鉛酸電池為65%左右；使用時鐵電池可以100%放完，而一般鉛酸電池僅可以放電深度60%~70%。
　　7. 大倍率充放電節(jié)約了時間，提高使用者的工作效率；
　　以上幾點均在綜合成本方面體現(xiàn)比亞迪叉車的優(yōu)勢

　　中叉網(wǎng)：比亞迪2009年進軍叉車行業(yè)，想了解比亞迪叉車未來發(fā)展規(guī)劃
　　畢總：針對目前叉車行業(yè)低效、污染現(xiàn)狀，比亞迪依托IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)技術(shù)平臺，整合電子、新能源、汽車的核心技術(shù)優(yōu)點，為工業(yè)車輛行業(yè)提供一個能夠迎合全球高效、環(huán)保發(fā)展要求的全新產(chǎn)品。隨著我司產(chǎn)品的推廣深入，市場的不斷認可，并通過自身成本的降低，鐵電池電動叉車將是工業(yè)車輛行業(yè)的顛覆者。

　　中叉網(wǎng)：做為一家汽車制造商新介入工業(yè)車輛行業(yè)的中國企業(yè)，比亞迪在新的行業(yè)中有什么優(yōu)勢？21世紀的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭，想了解下比亞迪在人才開發(fā)戰(zhàn)略上的優(yōu)勢是怎么樣的？
　　畢總：比亞迪始終堅持“務實創(chuàng)新，顧客至上”的理念。擁有著IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)群， IT產(chǎn)業(yè)群的客戶是蘋果、諾基亞、摩托羅拉、華碩等等，通過與這些國際化大品牌的合作，我們建立了一整套完整的高效率、高品質(zhì)的管理體系，在汽車產(chǎn)業(yè)群中，汽車由很多很多個零部件構(gòu)成，有著很多個工藝，每個環(huán)節(jié)的管理都非常重要，經(jīng)過幾年的不斷積累，已經(jīng)形成了非常有效的管理觀念，并在新能源開發(fā)中，不管開拓我們的創(chuàng)新發(fā)展思維。比亞迪叉車正是這三大產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢的結(jié)晶。有著三大產(chǎn)業(yè)群的管理觀念及技術(shù)創(chuàng)新，使得我們的產(chǎn)品在研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)控制上得到強有力的保障，所以比亞迪電動叉車在行業(yè)內(nèi)有很強的競爭優(yōu)勢。
　　比亞迪從上之下都非常注重人才的培養(yǎng)，并提出“尊重人才、重視人才”口號。如在生產(chǎn)車間，設立QC小組、持續(xù)改善小組等，讓一線員工充分參與到產(chǎn)品改善中來，在工廠層面上設立有研究技術(shù)部、在公司層面上設立有中央研究院、汽車工程研究院、電力科學研究院，并與部分高校建立長期的合作關(guān)系，提高比亞迪的研發(fā)團隊能力。另外，比亞迪設立有培訓學院，對員工的職業(yè)發(fā)展要求提供有針對性的培訓計劃。此外，公司還設立有總裁獎、技術(shù)創(chuàng)新獎、持續(xù)改善獎等等獎項，以此獎勵為公司、社會做出貢獻的員工，提高員工的工作積極性。比亞迪與深圳中學合辦了亞迪學校，解決員工子女就學難的問題，并為員工建立福利房，提供油補、話費補助等福利，讓員工在公司里有家的歸宿感，達到制度培養(yǎng)人，福利留人，感情留人的目的。
     
采訪后記：
　　“以人為本、綠動未來”的比亞迪鐵電池電動叉車，以綜合成本低讓行業(yè)內(nèi)想用電動叉車又擔心因更換電池帶來的隱性的成本高的用戶帶來了福音，以可大倍率充放電讓叉車的工作時間增長，以零污染保護我們綠色的家園。相信，一些想改善倉庫環(huán)境或因燃油燃氣高漲而帶來的困擾迎刃而解，不止是在食品、制藥等特殊行業(yè)中使用電動叉車，在室外也完全有可能，我們由此看到了比亞迪鐵電池叉車的前景，衷心祝愿比亞迪在叉車行業(yè)里開辟另一片新天地而有所作為，走出國門讓更多的用戶能親自體驗到鐵電池帶給我們的優(yōu)勢。

比亞迪在展會上

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