第十四屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議于2011年9月24日在美國佛羅里達州棕櫚海灘召開，參加會議的協(xié)會包括：美國工業(yè)車輛協(xié)會、歐洲物料搬運協(xié)會工業(yè)車輛分會、日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會。參會企業(yè)包括來自：三菱卡特比勒、科朗、納科、瑞蒙、林德（美國）、豐田（美國）、西薩巴、凱傲、永恒力、力至優(yōu)、小松、TCM、豐田、三菱、大叉、如意、諾力、林德（中國）等公司30位會議代表。

陸大明會長在主席論壇發(fā)言

　　會議由主辦方美國工業(yè)車輛協(xié)會主席Jeff  Rufener先生主持，他向到會代表表示熱烈歡迎。會議首先通過了上屆聯(lián)盟會議會議紀要和本屆會議討論內(nèi)容，各協(xié)會簡要陳述所在地區(qū)經(jīng)濟狀況和工業(yè)車輛市場概況；世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會主席Mano先生就本年度統(tǒng)計情況進行了匯報，同時提出為了進一步加強統(tǒng)計工作為會員單位服務，世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會將進一步細化統(tǒng)計工作，得到到會各協(xié)會的贊同，對于個別地區(qū)統(tǒng)計中存在的問題希望所有協(xié)會認真核查，及時發(fā)現(xiàn)錯誤并進行修正，并就用于發(fā)布在不同網(wǎng)站的年度數(shù)據(jù)統(tǒng)計表的進展發(fā)表了看法；CEN TC 150主席Oestval先生匯報了工業(yè)車輛標準制定情況；對于前幾屆聯(lián)盟會議起草的關(guān)于關(guān)稅的協(xié)議因未能得到聯(lián)盟成員的一致意見，所以宣布撤銷，今后會在兩個或多個國家或者協(xié)會間進行磋商；歐洲物料搬運協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長Schmel先生就歐洲市場監(jiān)管的情況作了介紹，重點是歐盟市場監(jiān)管的主要目的、近期的市場監(jiān)管行動、違規(guī)產(chǎn)品的特征、以及歐盟處理違規(guī)產(chǎn)品的方法等。Schmel先生介紹完后，各協(xié)會發(fā)表意見，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會副會長孟祥亭代表CITA發(fā)言，他說：“歐盟實施市場監(jiān)管，保障將安全的產(chǎn)品交給用戶，這是正確的，同時我們關(guān)注歐盟實施市場監(jiān)管的方法和形式，希望這種市場監(jiān)管能夠朝正確的方向邁進，而不是演變?yōu)橐环N新形式的貿(mào)易壁壘手段。在關(guān)注歐盟市場監(jiān)管的同時，中國應該借鑒歐盟的做法，在本國進一步加強市場監(jiān)管?！彪S后，各協(xié)會分別介紹了各國家和地區(qū)為使用者提供安全產(chǎn)品所進行的類似工作；接下來，TICO副主席Mitsuya先生與到會代表分享了豐田在處理由地震以及海嘯引起的緊急狀況時補給及應急計劃方面的經(jīng)驗；會議最后確定，2012年第十五屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議將于2012年10月在日本京都召開，由日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會主辦。

　　參加聯(lián)盟會議的中方成員有大連叉車有限責任公司孟祥亭董事長、寧波如意股份有限公司儲吉旺董事長、浙江諾力機械股份有限公司丁毅董事長、林德（中國）叉車有限公司首席執(zhí)行官郭進鵬、工業(yè)車輛分會張潔秘書長。