近日，《長沙市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》公布，“十二五”期間長沙將完成城市地鐵1、2號線，加快3、4、5號線建設(shè)，線路總長達(dá)140.3公里。目前，長沙地鐵1、2號線正如火如荼地加緊建設(shè)，3、4號線預(yù)計(jì)于今年10月前開工。未來五年，長沙基本形成完善的地鐵交通骨架，走進(jìn)“地鐵時(shí)代”。
　　借勢長沙地鐵建設(shè)的全面施工，山河智能將繼續(xù)攜其優(yōu)質(zhì)高效、新型環(huán)保施工設(shè)備，積極投身家鄉(xiāng)地鐵建設(shè)。
　　山河智能：地鐵建設(shè)的綠色風(fēng)景線
　　隨著長沙“十二五”規(guī)劃的出臺，地鐵城的實(shí)現(xiàn)將不再遙遠(yuǎn)。現(xiàn)今，長沙地鐵1、2號線正處于全面施工中，其中2號線的最后站點(diǎn)已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)2013年10月可全線通車。
　　長沙作為國內(nèi)第一大工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地，擁有領(lǐng)先全國、世界知名的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。其中，以“自主創(chuàng)新”揚(yáng)名海外的山河智能緊抓機(jī)遇，自地鐵開建伊始，就積極投身于地鐵建設(shè)，為家鄉(xiāng)交通建設(shè)貢獻(xiàn)一己之力。長沙地鐵1、2號線已經(jīng)進(jìn)行的多個施工項(xiàng)目中，山河智能多臺旋挖鉆被投入使用。繁忙的施工期，營盤路湘江隧道、火車站……市內(nèi)各大地鐵施工工地，人們都可見到山河智能的旋挖鉆機(jī)在緊張的施工，綠色的身影成了長沙地鐵建設(shè)現(xiàn)場一道道獨(dú)特的風(fēng)景線。在長沙地鐵建設(shè)的浪潮中，山河智能旋挖也一次次圓滿地完成了任務(wù)，在地鐵2號線錦泰廣場標(biāo)段，山河智能就完成了所有基礎(chǔ)樁及支護(hù)樁的施工任務(wù)。
　　城市建設(shè)施工亟需新型環(huán)保施工設(shè)備
　　在地鐵的樁基工程中，要大量采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工。因地鐵途徑站點(diǎn)大多處于市區(qū)繁華地段，為保證車站主體施工的安全、穩(wěn)定、環(huán)保等要求，亟需運(yùn)用新型環(huán)保的施工法。山河智能自主研發(fā)的多功能旋挖鉆機(jī)是一種新型鉆孔灌注樁施工設(shè)備，施工效率高，穩(wěn)定性好，綠色環(huán)保，成為地鐵建設(shè)不可或缺的堅(jiān)兵。
　　依靠敏銳的市場觸角及強(qiáng)大的研發(fā)能力，山河智能大力促進(jìn)綠色環(huán)保樁工新設(shè)備、新工藝的發(fā)展。目前，位于長沙的山河智能產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)成為中國最大的樁工生產(chǎn)基地。除擁有種類最多、性能最完善的中、小型旋挖鉆機(jī)外，其自主創(chuàng)新研發(fā)生產(chǎn)的靜力壓樁機(jī)，將靜壓樁施工技術(shù)進(jìn)一步推向成熟，在國內(nèi)外建筑中施工屢創(chuàng)佳績，全球市場占有率70%以上。集成創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的成功典范SWE系列多功能液壓挖掘機(jī)，產(chǎn)品型號從0.8噸到47噸，在城市建設(shè)的各類基礎(chǔ)工程施工中，都顯示出絕對優(yōu)勢。
　　山河智能為長沙綜合交通體系建設(shè)蓄勢儲能
　　業(yè)內(nèi)分析人士指出，城市地鐵、高鐵建設(shè)等對工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展所起到的拉動效應(yīng)將持續(xù)。據(jù)悉，滬昆客運(yùn)專線長沙段也將于“十二五”期間建成通車，形成武廣、滬昆相互交匯的現(xiàn)代化高鐵樞紐。石長鐵路復(fù)線、長株潭城際鐵路、長益常城際鐵路和長瀏城際鐵路都將推進(jìn)建設(shè)，至2015年，長沙市鐵路總里程可達(dá)380公里。長沙綜合交通建設(shè)有望拉動工程機(jī)械產(chǎn)品新一輪的市場需求。
　　憑借其在樁工機(jī)械領(lǐng)域極強(qiáng)的競爭力，山河智能樁工機(jī)械一直保持旺盛勢頭，長年供不應(yīng)求。山河智能基礎(chǔ)裝備事業(yè)部總經(jīng)理朱建新表示，今年集團(tuán)新工業(yè)園開建后，樁工機(jī)械的市場占有率將有望進(jìn)一步提升。產(chǎn)能釋放后，地鐵、高鐵等基礎(chǔ)建設(shè)的設(shè)備需求將及時(shí)得到滿足。

山河智能旋挖在長沙地鐵2號線1期工程現(xiàn)場施工