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  • 主要經(jīng)營(yíng):叉車超速報(bào)警器、叉車限速器、叉車防撞系統(tǒng)、叉車安全管理系統(tǒng)、叉車倒車?yán)走_(dá)、叉車行車記錄儀、叉車高位顯示器、叉車一字燈警示防撞、車隊(duì)GPS管理系統(tǒng)、聲光報(bào)警器、叉車指紋鎖系統(tǒng)、叉車?yán)锍滔到y(tǒng)、叉車人臉識(shí)別系統(tǒng)、叉車刷卡器、叉車司機(jī)權(quán)限采集器、叉車ai防撞系統(tǒng)、叉車激光防撞系統(tǒng)、叉車無線攝像頭、叉車一字燈、叉車區(qū)域燈
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安裝九盾安防叉車智能AI影像防撞系統(tǒng),提升車輛工作安全!
發(fā)布時(shí)間:2022-09-16閱讀:532
港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件,供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐,是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐!

根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年,全國(guó)港口完成貨物吞吐量155.5億噸,同比增長(zhǎng)6.8%,增速較上年提高2.5個(gè)百分點(diǎn),全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2.8億標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)7.0%,增速較上年提高5.8個(gè)百分點(diǎn)。

港口涉及散雜貨、集裝箱等業(yè)務(wù),物流輻射范圍涉及國(guó)內(nèi)外多個(gè)重要城市,搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)有登機(jī)橋等設(shè)備,港口人流量大,而隨著港口業(yè)務(wù)量的增加,運(yùn)用叉車搬運(yùn)貨物的量也在提升,叉車超速、碰撞、超重等引發(fā)的安全事故在近幾年安全事故中所占比較高,并且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì),引起了市場(chǎng)監(jiān)督管理局的注意和重視,降低事故的發(fā)生率成為了重要的安全指標(biāo)。

九盾安防IA智能影像防撞系統(tǒng)是專為工程車輛等工程設(shè)備所設(shè)計(jì)的智能視頻監(jiān)控裝置,能夠?qū)崟r(shí)偵測(cè)工作區(qū)域的危險(xiǎn)狀態(tài)并提供警示,AI 精準(zhǔn)識(shí)別不誤報(bào)漏報(bào),有助于提升工程車輛作業(yè)安全!

安全監(jiān)控功能主要透過三顆獨(dú)立攝像頭,結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法以完成機(jī)器視覺的識(shí)別工作。

其中兩顆具備補(bǔ)光設(shè)計(jì)的超廣角攝像頭,分別安裝在車輛護(hù)頂架前后方,超高清畫質(zhì),利用微光夜視技術(shù),讓黑夜宛如白晝,夜間作業(yè)無障礙在光線不佳的環(huán)境也能夠提供人員偵測(cè)。

此外,一顆搭配紅外線補(bǔ)光的攝像頭能同時(shí)對(duì)操作人員進(jìn)行疲勞偵測(cè),可在不同光線條件下,可識(shí)別司機(jī)疲勞駕駛、抽煙和打電話等行為并記錄,具有輔助司機(jī)駕駛,以及司機(jī)違規(guī)駕駛行為記錄拍照的功能,分析駕駛員狀態(tài)。

AI智能防撞預(yù)警系統(tǒng)是簡(jiǎn)單易操作的軟件界面,更好地監(jiān)測(cè)運(yùn)輸安全,在各種復(fù)雜的路況環(huán)境中幫助司機(jī)避免危險(xiǎn)、預(yù)防事故和減輕壓力,提供豐富的司機(jī)輔助、環(huán)境感知和自動(dòng)駕駛功能,從而有效提升車輛的安全性能,守護(hù)人、車、物安全。

AI智能防撞預(yù)警系統(tǒng)的電源采寬電壓設(shè)計(jì),適用于多種類型叉車以及其他工程車輛,并且主機(jī)本體、接頭包含周邊配備皆采用IP67防護(hù)規(guī)格,適合室外作業(yè)、停放等復(fù)雜的環(huán)境,確保系統(tǒng)可以在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行。

九盾安防IA智能影像防撞系統(tǒng)是一種能夠在某些潛在危險(xiǎn)情況下為駕駛員提供警報(bào)的智能視頻監(jiān)控輔助系統(tǒng),而非自動(dòng)駕駛系統(tǒng),駕駛員不能用其代替在駕駛機(jī)動(dòng)車或工程車輛時(shí)通常會(huì)執(zhí)行的任何操作,駕駛員在任何駕駛條件下都應(yīng)該保持警惕性,確保符合一切安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并遵守所有的安全規(guī)則。

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