企業(yè)內(nèi)部車輛（叉車）培訓資料

臺勵福叉車咨詢電話（天津）：

第一章   公司內(nèi)部道路的分類

  根據(jù)道路的位置、作用及交通性質不同，分為以下六類：    

   1、主干道：全廠性的主要道路，一般為主出入口道路。（公司大門口至新成品庫的西北角大門的一條道路為公司的主干道） 

   2、次干道：廠內(nèi)車間、倉庫等之間的主要交通運輸?shù)缆贰?/SPAN>（公司內(nèi)各車間之間、車間到庫房之間的相聯(lián)道路） 

   3、輔助道路：車間和行人通過較少的道路。 

   4、車間外道：車間、倉庫等出入口與主次干道或輔助道路間相連接的道路。 

   5、車間內(nèi)通道：設備、工序之間的道路。 

   6、人行道：車間之間的人行通道。    

第二章   叉車的結構、原理

    叉車按動力裝置可分為電瓶叉車和內(nèi)燃叉車兩類。目前公司使用的叉車全部為內(nèi)燃叉車。

一、 叉車的結構分為：（七大系統(tǒng)）

動力系統(tǒng)-----傳動系統(tǒng)

                      -------驅動橋-------轉向系統(tǒng)---轉向橋--------起重系統(tǒng)----

----操作系統(tǒng)                           -  -----液壓系統(tǒng)------電氣系統(tǒng)

二、 叉車的工作原理：

發(fā)動機工作產(chǎn)生動力------由液壓系統(tǒng)傳遞 -------操作系統(tǒng)-----指揮叉車前傾后退。

第三章    叉車的定期檢查和維護

一、定期檢查

1、定期對液壓管的接頭、發(fā)動機、水箱及驅動系統(tǒng)進行檢查，檢查其中否漏水和漏油。

2、輪胎充氣時應按“輪胎壓力”規(guī)定的氣壓值進行充氣。充氣后的輪胎壓力不要太高也不要太低。（標準為1-1.5T車型前輪為790KPa,后輪為1000 KPa;2—2.5T前后輪標準壓力為860KPa；3—3.5T車型前輪為830 KPa，后輪為790 KPa）

3、檢查輪轂螺母是否松動，萬一松動，會造成車輪脫落，導致車輛翻倒。

4、檢查頂架的結構部件是否牢固。

5、檢查制動儲油罐中的油位，油面在兩格之間。添加時應避免灰塵或水進入儲油罐內(nèi)。

6、檢查蓄電池電解液量，蓄電池盒上有上、下液位刻度線，操作人員可以觀察液面是否處在兩線之間。不要將叉車使用到不能移動時才停止工作，這樣會使蓄電池的壽命縮短。當蓄電池容量報警指示燈連續(xù)閃爍時，蓄電池就需要充電了。

7、水箱液位應不低于加水口二厘米 ，不足時要即時補加。加水后擰緊水箱蓋。

8、檢查發(fā)動機油位（位于機體左側）時，拉出油標尺，擦凈尺頭后重新插入并拉出，檢查油位是否在兩刻度線之間。

9、檢查風扇皮帶張緊程度和損壞與否，用拇指壓在水泵與發(fā)電機之間皮帶的中間。

10、經(jīng)檢查擋貨架安裝螺絲是否松動，貨叉和貨叉定位銷安裝情況，貨叉有無變形或開裂。

二、維護

1、經(jīng)常清潔空濾，并常檢查空濾管路是否有破裂的地方。

2、在車架、轉向、 門架等處加注黃油或滴加廢舊機油。

3、冬季每周， 夏季每三天檢查電瓶水是夠量。

4、定期對叉車的各項裝置進行維護和保養(yǎng)。

第四章    叉車的安全操作規(guī)程

一、使用前準備工作：

（1）、檢查輪胎氣壓；

（2）、檢查前進、倒退檔手柄是否在中間位置（零檔位置）；

（3）、在燃油系統(tǒng)工作及電瓶是否正常；

（4）、檢查各手柄及踏板是否完好。

（5）、檢查發(fā)動機機油是否夠量，冷卻水是否欠缺。

（6）、風扇皮帶松緊度，外觀有無明顯損傷，詢問上一班使用者叉車情況。

（7）、扭動點火開關第一檔 觀察儀表是否顯示正常。

（8）、松開停車制動。

（9）、進行門架升降、前后傾、轉向、制動的試動作。

二、安全操作標準：

（1）、操作人員應熟悉叉車性能和操作規(guī)程。

（2）、叉車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓和有一定開車技能的人員，并經(jīng)公司內(nèi)部考試合格的人員方準駕駛。

（3）、每班應配備專職叉車司機操作叉車。未經(jīng)公司安全部門同意任何人不得從事叉車駕駛工作，如確因工作需要當班班長應到安全部門辦理相關手續(xù)后方可駕駛。

（4）、駕駛員應遵章守法，規(guī)范操作，安全行車，提高“安全第一、預防為主”的思想意識。

（5）、作業(yè)人員操作時應穿戴好各種勞動防護用品（帽、服裝、手套等）。

（6）、叉車是以前輪中心為支點的，要保持車體與貨叉上的貨物重量相平衡，

在開車前檢查各控制和報警裝置是否完好，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時應在修理后操作。

（7）、不要在有明火的地方檢查燃油、漏油、油位以及檢查電氣儀表，不要在運轉中加油。

（8）、確定擋位在空擋時，將點火開關扭至啟動檔，啟動馬達，正常情況 發(fā)動機工作并迅速將點火開關放開它應當自動回到點火開關第一檔位置 

（9）、發(fā)動機正常啟動后，應首先觀測發(fā)動機機油壓力表或感應燈是否顯示正常機油壓力應大于0.2mp或此時機油燈應熄滅，冷車剛起步時應怠速五至十分鐘讓發(fā)動機水溫達到六七十度后，一檔起步，讓車行走

（10）、搬運負荷不應超過規(guī)定標準，叉鏟應全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在叉鏟上，不許用單個叉鏟挑貨物。

（11）、在潮濕或光滑的路面轉向時須減速。

（12）、裝貨行駛時應把貨物盡量放低，且門架后傾。

（13）、坡道行駛時應小心，在大于十分之一的坡道上行駛時，上坡時應向前行駛，下坡時應倒退行駛；上下坡時嚴禁轉向，不能進行裝卸作業(yè)。

（14）、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼地面，并注意叉車上方的間隙。

（15）、嚴禁人站在貨叉上作業(yè)；車上不準載人。

（16）、嚴禁人員站在貨叉下面，或在叉鏟上行走。

（17）、不準從司機座以外的位置上操作車輛。

（18）、起升高度大于3米時叉車應注意上方貨物掉下，必要時應采取防護措施。

（19）、對于叉車起高工作時盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)應在最小范圍內(nèi)作前后傾。

（20）、在臨時輔板上行駛時應加倍小心，緩慢行駛防止叉車傾翻。

（21）、加油時，司機嚴禁在車上，并熄滅發(fā)動機；在檢查電瓶可油箱液位時，嚴禁點火。

（22）、帶屬具的叉車空車運行時應當視為有貨物的情況操作。

（23）、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物和尺寸較大的貨物。

（24）、離車時應將叉鏟落地，并將檔位手柄放到空檔，發(fā)動機熄滅，斷開電源；在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停放時間較長時應楔塊墊住車輪。

（25）、在發(fā)動機很熱時不要輕易打開水箱蓋。

（26）、叉車的部分部件在出廠前就已調整好，作業(yè)人員不要隨意調整，以免破壞機器原件，必要時通知專業(yè)人員進行維修。

（27）、叉車在使用過程中如遇散熱器“開鍋”或冷液溫度過高時，盡量不要立即打開散熱器蓋，如必須打開時應使發(fā)動機降至中速，緩慢旋轉散熱器蓋，稍待一會再卸下散熱器蓋，以免冷卻液噴濺出來燙傷操作人員；嚴禁隨意加入不同型號的防凍液。

（28）、對于冷卻液使用清潔水的散熱器，停放時只有在天氣寒冷時才把散熱器中的水放出。

（29）、叉車停放時要將門架降到最低位置，將換檔手柄打在空檔位置，鑰匙開關處在“OFF”位置時關掉發(fā)動機，避免引起電池漏電；同時操作多路閥操縱桿數(shù)次，釋放油缸或管路中的剩余壓力，前后輪胎用楔塊墊好。

第五章   人身安全

（1）、 工作中要集中精力，嚴禁酒后上崗和疲勞駕駛。

（2）、給叉車輪胎充氣時，要調整好空壓機壓力，調整不當會引起嚴重事故。

（3）、 

叉車與汽車不同，它是后輪轉向。接近轉向處時，應降低行駛速度，然后轉動方向盤使叉車后部轉動，禁止野蠻駕駛。

（3）、駕駛叉車在工廠內(nèi)主干道行駛時，不得超過5公里/小時，其他道路不得超過3公里/小時。

（4）、叉車載物高度遮擋住駕駛員視線時，應倒開叉車或由他人引導；倒車時要發(fā)出倒車信號；下坡時要帶剎行駛并謹慎駕駛，觀察前后有無來車及行人，避免發(fā)生碰傷事故，或貨叉與地面相碰。

（5） 、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落安全事   故；

（6） 、嚴禁將叉車作為人員運輸工具，除叉車司機外任何人不乘坐叉車。

（7）、 禁止使用單叉作業(yè)，當用貨叉提升貨物時，可能造成叉車或貨物的抖動發(fā)生事故；叉載重量應符合載荷規(guī)定，嚴禁超載作業(yè)（所載重量分別<1.5T、2.0T、3.0T）。

（8） 、叉取貨物時禁止人員站在貨叉周圍和貨叉下方，以免貨物倒塌傷人事故。

（9） 、駕駛叉車在進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中車鏟不得低于地面20cm，不高于地面50cm。起高叉鏟時應注意上空有無障礙物阻擋，禁止載物行駛中急剎車和高速轉彎。

（10） 、叉車堆垛時必須確保貨物擺放的安全和穩(wěn)固，避免發(fā)生貨物坍塌，同時在叉貨時要使貨物重心與叉車中心保持一致。

（11） 、嚴禁身體任何部位進入門架機構和門架和車身之間，避免發(fā)生擠傷事故。

（12） 、貨物應靠著擋貨架，貨物的高度不能超過擋貨架，否則易引起貨物向作業(yè)人員方向滑落，造成駕駛員被砸傷。

（13） 、在調整貨叉的間距時，注意不要壓到手。   

（14）、用千斤頂頂起叉車時，嚴禁身體鉆入車身下方。