• 整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型，外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目；
• 采用國際領(lǐng)先人機工程和CAE技術(shù)，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業(yè)效率和安全；
• 機罩開啟角度加大到80°，維修更方便；機罩鎖開啟輕便靈活，氣彈簧自鎖功能，保證維護的安全性；
• 水箱蓋板氣彈簧開啟，能保證機罩和水箱蓋板同時打開，車體空間一目了然；
• 可靠的專用儀表，儀表防護等級IP54，取消了所有的預留接口，提高了電氣系統(tǒng)的可靠性；
• 采用總電源切斷裝置，加強了電氣系統(tǒng)的安全性，帶防護的燈架，防止工作燈被輕微貨物砸壞；
• 采用優(yōu)化設計的液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力提高，配置一流的液壓元件，使液壓系統(tǒng)更可靠；
• 采用高位進氣方式，有效降低發(fā)動機進氣阻力和灰塵侵入，排氣管采用法蘭連接，防止漏氣；
• 錫柴CA6110低速大扭矩發(fā)動機，油水分離并聯(lián)散熱器，能滿足高強度、高負荷工況的動力要求；
• 車身優(yōu)化設計，大大增加了整車的維修空間，轉(zhuǎn)向橋在車架連接處加特種橡膠塊，降低整機震動；
• 增大了前輪胎型號，提高了輪胎的承載能力，減少輪胎磨損，車身和平衡重變窄，整機通過性能好。
• 提高了門架的強度及剛度，增強了抗沖擊能力，貨叉軸擋板加厚，防止變形；
• 加長發(fā)動機機油尺，水箱蓋板開孔等人性化設計，日常維護更方便；
• 采用動力制動系統(tǒng)，轂式平衡式制動器，使制動更敏捷可靠；
• 機罩、覆蓋件內(nèi)置隔熱吸音材料，降低了整車噪聲；