1、整機設計:外觀整潔流暢,典型的歐派風格,給人強烈的穩(wěn)重視覺沖擊;設計布局合理,結構新穎,盡可能釋放空間,便于維護維修;采用框架式結構,可靠性更高。
2、產品成熟度高:合力作為國內集裝箱空箱堆高機的國標唯一起草單位,具有完善的設計、制造生產能力,同時為了更好的吸收國外先進技術,聯合歐洲設計公司,同時結合合力第一到第三代堆高機在市場上的使用情況,通過對各關鍵技術進行了深入的研究,開發(fā)了合力新一代G系列CPCD250EC7-SDGTL系列集裝箱空箱堆高機。
3、設計手段:在整機的研制過程中借助計算機技術,運用了最新的設計方法和手段;車架、門架等關鍵結構件均經CAE有限元分析、模態(tài)分析、動力學仿真分析等優(yōu)化設計手段,以精準的理論數據支持為設計基礎,確保整車穩(wěn)定性和結構強度均符合歐盟設計標準。
4、環(huán)保性大大提高:采用LNG(液態(tài)天然氣)燃料,環(huán)保性更強,主要排放物為二氧化碳和水。
5、使用成本更低:與使用傳統燃料(柴油)相比更經濟實用,
6、發(fā)動機、變速箱熱平衡溫度好:在環(huán)境溫度40度狀態(tài)下,發(fā)動機冷卻水熱平衡溫度控制在105℃以下,變速箱傳動油溫熱平衡溫度控制在88℃以下,液壓油熱平衡溫度控制在90℃以下,較好的解決了因密封件老化導致的漏油漏水、發(fā)動機的早期磨損、變速箱無力(動力傳遞不足)等常見故障,各系統部件都能在良好的溫度條件下工作,提高了整車的可靠性,降低故障率。
7、視野寬廣,安全性高:合力堆高機門架較其它品牌寬200mm左右,視野更好,橫向穩(wěn)定性更高。
8、作業(yè)效率高:起升速度快,作業(yè)效率高。
型號 | CPCD250EC7- SDGTL | CPCD250EC8- SDGTL | ||
---|---|---|---|---|
性能與外形參數 | 最大起重量 | kg | 10000 | |
載荷中心 | mm | 1220 | ||
最大堆高層數 | 7(8′6″) | 8(8′6″) | ||
可起吊集裝箱長度 | ft | 20或40 | ||
最大轉鎖高度(最大起升高度) | mm | 18865 | 21365 | |
最小轉鎖高度 | mm | 2255/2300 | ||
門架傾角(前/后) | deg | 3-3 | ||
吊具側移量 | mm | ±600/±500 | ||
最大起升速度(滿載) | mm/s | 590 | ||
最大下降速度 (滿載/空載) | mm/s | 300-600 | ||
長(帶屬具/不帶屬具) | mm | 6440/5980 | ||
寬(前/后) | 4150/2800 | |||
高(門架縮回) | mm | 10370 | 11620 |