(1)設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;
(2)動力系統:采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;
(3)變速箱:采用原裝進口DANATE27變速箱,換擋平順高效;
(4)驅動橋:原裝進口Kessler重載濕式制動驅動橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對制動器免維護的訴求;
(5)液壓系統:采用美國Parker公司恒功率變量系統,高效節(jié)能;自清潔的液壓冷卻過濾系統的創(chuàng)新設計,減少換油周期,降低車輛總擁有成本;采用了負荷傳感、流量再生、恒功率變量系統、雙泵合流以及高壓小流量減少損失等液壓節(jié)能技術,節(jié)能降耗;
(6)電控系統:采用意大利3B6公司的CAN-BUS 總線控制系統,6.5英寸彩色液晶、中英文屏顯同時顯示吊箱重量、大臂長度及角度顯示、安全載荷控制(LMI)、防傾翻控制、極限緩沖控制、垂直升降控制、吊箱作業(yè)量記錄功能等,對以上信息不需指令調入或切換,自動顯示,作業(yè)高效;
(7)高強度結構件:采用高強度板材和箱型設計的車架結構,更加耐久。
型號 | RSH4528-VO2 | RSH4532-VO2 | RSH4536-VO2 | ||
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RSH4528-CU | RSH4532-CU | RSH4536-CU | |||
起重量 | 第一排/第二排/第三排 | Kg | 45000/28000/14000 | 45000/32000/16000 | 45000/36000/19000 |
載荷中心 | 第一排/第二排/第三排 | mm | 1800/3850/6400 | 1800/3850/6400 | 1800/3850/6400 |
最大起升高度(第一排) | mm | 15050 | 15050 | 15050 | |
集裝箱吊具 | 側移 | mm | +800~-800 | +800~-800 | +800~-800 |
旋轉 | ° | -95~+185 | -95~+185 | -95~+185 | |
最小轉彎半徑 | mm | 8590 | 8590 | 8590 | |
吊臂最大傾角 | ° | 60 | 60 | 60 | |
長度 | mm | 11670 | 11670 | 11670 | |
寬度 | mm | 4060 | 4060 | 4060 | |
發(fā)動機 | VOLVO TAD1151 | VOLVO TAD1151 | VOLVO TAD1151 | ||
CUMMINS QSM11 | CUMMINS QSM11 | CUMMINS QSM11 | |||
變速箱(前/后) | DANA TE27(4/4) | DANA TE27(4/4) | DANA TE27(4/4) | ||
驅動橋 | Kessler濕式制動 | Kessler濕式制動 | kessler濕式制動 |