1. 動力裝置
采用原裝進(jìn)口六缸、水冷直噴歐Ⅲ柴油機(jī)。該機(jī)渦輪增壓及中冷裝置,燃油霧化充分。具有燃油消耗低,適應(yīng)全天候易起動的特點(diǎn)。該機(jī)具有低速大扭矩,使車輛具有最大功率和最佳效率。
2.全自動電控變速箱
變速箱采用進(jìn)口電控?fù)Q檔變速箱。它由液壓變矩器,中間軸變速結(jié)構(gòu)的變速器和液壓控制的多片離合器組成。具有四個前進(jìn)檔和四個后退檔,具有前進(jìn)和后退防逆轉(zhuǎn)裝置。變速箱上備有取力口,用以裝配液壓油泵,變速箱控制采用電子-液壓控制系統(tǒng),操作簡單省力。
3.液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)的工作油泵、所有的液壓閥塊全套進(jìn)口。其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,強(qiáng)大的技術(shù)支持,及時的售后服務(wù)為整個設(shè)備的正常運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保證。
變量的液壓系統(tǒng)為電液控制式,采用先進(jìn)的負(fù)載電比例控制,響應(yīng)速度快,沖擊小,同時最大限度地節(jié)省能耗。變量泵可實(shí)時控制完成各種動作的無級調(diào)速,工作效率高,雙泵合流提供動力源,提高作業(yè)效率;流量放大轉(zhuǎn)向器,使轉(zhuǎn)向靈活,方向盤操縱力小,轉(zhuǎn)向無死角;獨(dú)立的制動系統(tǒng),安全可靠,使用壽命長。系統(tǒng)各動作可靠性高,穩(wěn)定性強(qiáng);集中式操作手柄操作方便、靈活。
4.驅(qū)動橋及制動系統(tǒng)
驅(qū)動橋是車輛傳動系統(tǒng)的重要部件,采用進(jìn)口重型車輛驅(qū)動橋是最佳選擇。該橋設(shè)計(jì)合理,橋殼強(qiáng)度高、承載能力大,充分考慮了車輛在各種復(fù)雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應(yīng)力影響,多片濕式行車制動器,中央鉗盤式駐車制動器,制動力矩大,具有相對獨(dú)立的潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。
5.門架與車架
采用“CC型寬視野門架,強(qiáng)度高、剛性強(qiáng),同時加寬了鏈輪支架,使鏈條位置與油缸避開,避免了鏈條敲擊油缸的問題,相比鏈條內(nèi)置,有效的提高了駕駛視野。
車架采用左、右、后三部分組焊而成,外形美觀。采用了國際流行的箱式結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好,適用性強(qiáng)。
6.司機(jī)室
司機(jī)室美觀大方、寬敞明亮,視野開闊,內(nèi)部座椅和操縱手柄是按人機(jī)工程學(xué)理論設(shè)計(jì)的,操作輕松、靈活、舒適。座椅可以在前、后、高、低四方位調(diào)整,環(huán)境優(yōu)雅,適合全天候作業(yè)。
7.電氣系統(tǒng)
為了更直觀的反應(yīng)叉車的工作情況,該叉車上除設(shè)有水溫表、油溫表、燃油表、掛檔壓力表、氣壓表、計(jì)時表等儀表;還設(shè)有轉(zhuǎn)向指示燈、制動蹄片磨損報(bào)警燈、制動氣壓過低報(bào)警燈、停車制動指示燈、發(fā)動機(jī)油壓過低報(bào)警燈、散熱器水溫過熱報(bào)警燈、電源指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、燃油量過低報(bào)警燈、散熱器水量過低報(bào)警燈等報(bào)警指示燈??刂菩凶叩目刂破鬟€具有故障報(bào)警功能。系統(tǒng)中設(shè)置了空擋啟動保護(hù)(即只有擋位處于空擋位置時才能啟動發(fā)動機(jī))、電控熄火輔助功能,保證了行駛的安全性。配備車載后視系統(tǒng)。通過安裝在車體后方的攝像頭及司機(jī)室內(nèi)的顯示屏,司機(jī)對車輛后方的情況一目了然,使整車消除了盲點(diǎn),增強(qiáng)了駕駛的安全性。