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| · 節(jié)能 1.高效率動(dòng)力系統(tǒng) 2.先進(jìn)的能量回收技術(shù) | · 舒適 1.大空間 2.低噪音 3.軟著陸 |
| · 安全 1.轉(zhuǎn)彎限速 2.起升限速 3.起升限位 4.順序保護(hù) | · 高配置 1.KDS電機(jī) 2.島津液壓件 3.進(jìn)口克虜伯槽鋼 4.進(jìn)口電池 |
| · 易維護(hù) 1.實(shí)時(shí)監(jiān)控 2.免維護(hù)電機(jī) 3.模塊化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)合理 | · 局效 1.全交流 2.電轉(zhuǎn)向 3.易操作 |
| 能 | 1 | 制造商 | Noblelift | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 型號(hào) | RT15A | ||
| 3 | 動(dòng)力 | 蓄電池 | ||
| 4 | 駕駛方式 | 站駕式 | ||
| 5 | 額定承載能力 | Q (kg) | 1500 | |
| 6 | 額定提升高度 | h3 (mm) | 3000 | |
| 7 | 載荷中心距 | C (mm) | 600 | |
| 8 | 貨叉架傾角(前/后) | α/β (deg) | 3/5 | |
| 9 | 行走速度(滿(mǎn)/空載) | (km/h) | 8.5/9.5 | |
| 10 | 起升速度(滿(mǎn)載) | (mm/s) | 300 | |
| 11 | 最大爬坡度(滿(mǎn)/空載) | (%) | 12/15 | |
| 12 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | wa (mm) | 1748 | |
| 13 | 前移距離 | x(mm) | 560 | |
| 14 | 軸距 | Y(mm) | 1482 | |
| 15 | 行車(chē)制動(dòng) | 全電子 | ||
| 重量和尺寸 | 16 | 車(chē)體長(zhǎng)度 | l1(mm) | 2458 |
| 17 | 車(chē)體后側(cè)長(zhǎng)度 | l2(mm) | 1308 | |
| 18 | 車(chē)體寬度 | b1(mm) | 1130 | |
| 19 | 門(mén)架閉合高度 | h1(mm) | 2080 | |
| 20 | 自由起升高度 | h2(mm) | 135 | |
| 21 | 作業(yè)時(shí)門(mén)架最大高度 | h4(mm) | 3865 | |
| 22 | 護(hù)頂架高度 | h5(mm) | 2330 | |
| 23 | 貨叉尺寸(厚×寬×長(zhǎng)) | (mm) | 35×100×1150 | |
| 24 | 叉距 | (mm) | 200—760 | |
| 25 | 最小離地間隙 | h6(mm) | 80 | |
| 26 | 最小直角堆垛通道(托盤(pán)1200×1200) | Ast(mm) | 2955 | |
| 27 | 自重(無(wú)蓄電池) | (kg) | 2500 | |
| 驅(qū)動(dòng) | 28 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī) | (kW) | 5 |
| 29 | 提升電機(jī) | (kW) | 8.6 | |
| 30 | 蓄電池：電壓/容量(5h放電量) | (V/Ah) | 48V/420Ah | |
| 輪胎 | 31 | 輪胎 | 聚胺脂 | |
| 32 | 承重輪尺寸 | (mm) | 267×106 | |
| 33 | 驅(qū)動(dòng)輪尺寸 | (mm) | 343×140 | |
| 34 | 平衡輪尺寸 | (mm) | 178×76 | |
| 35 | 后輪距 | b2(mm) | 1010 | |
| 36 | 前輪距 | b3(mm) | 660 | |
| 其它 | 37 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | Zapi EPS | |
| 38 | 速度控制系統(tǒng) | Zapi | ||
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號(hào)