您的位置:首頁(yè) > 整機(jī) > 叉車整機(jī) > 內(nèi)燃平衡重式叉車 > 產(chǎn)品詳情

臺(tái)勵(lì)福叉車 內(nèi)燃叉車

臺(tái)勵(lì)福叉車 內(nèi)燃叉車
臺(tái)勵(lì)福叉車 內(nèi)燃叉車

普通商家

熱門推薦

產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品圖片

飛鷹叉車與普通叉車的比較

 

一、             工作效率提高5%以上

(1)       優(yōu)良的操控系統(tǒng)

1、  操縱桿均置于座椅右方引擎蓋上,大大降低了駕駛員的疲勞強(qiáng)度

2、  可配裝德國(guó)座椅,更增加了駕駛員的舒適度

3、  可兼顧出口車車型,加大了操作空間

A、內(nèi)置式傾斜油缸使腿部活動(dòng)空間寬闊

B、 方向盤距離座椅的高度、引擎蓋距剎車離合踏板距離加大20MM

C、 整車頂棚與踏板高2177MM,提供操作員充足舒適的空間

4、  耐用性加強(qiáng)

A、大踏板和踏板墊均為模具制作,大踏板四周形狀規(guī)則并且用裁邊模具,沖壓加強(qiáng)筋最大限度減小震動(dòng)保證了強(qiáng)度

B、 踏板墊為NBR+PVC復(fù)合材料制作并增加了厚度

(2)       車架體及外觀

1、  整車造型協(xié)調(diào),既突出弧線,又有幅度

2、  配重與引擎采用棱線設(shè)計(jì)

3、  水箱蓋板沖壓成型,將配重與引擎蓋和諧過(guò)度連接

4、  引擎蓋下側(cè)安裝鋼板沖壓流線型飾板

5、  上車踏板為模具沖壓成型外型美觀,耐用性強(qiáng)

6、  前擋風(fēng)板處全部注塑件封閉,使整車檔次明顯提高

7、  頂棚與車架體為一體焊接成型,保證最大限度減小振動(dòng)

8、  顏色為草綠與深灰搭配、達(dá)到舒適與醒目的效果,油漆采用德國(guó)進(jìn)口,其光亮度、吸附性、耐用性大大增強(qiáng)

(3)       電器件

儀表采用國(guó)內(nèi)最新型的質(zhì)量穩(wěn)定液晶顯示新品

二、             故障率低,維護(hù)成本與普通叉車的比例是1:2

(1)       變速箱

1、  液力車配裝電子換擋,在傳統(tǒng)的臺(tái)勵(lì)福變速箱質(zhì)量穩(wěn)定、強(qiáng)度可靠的基礎(chǔ)上提高了操作的方便性

2、  電磁閥、操縱閥、摩擦片、油泵、離合器總成等關(guān)鍵部件均為臺(tái)灣進(jìn)口,使用年限可更加延長(zhǎng)

(2)       配重

1、  最前衛(wèi)的配重外形采用棱角方式,裝飾線與架體和引擎蓋流線設(shè)計(jì)

2、  重量有所增加,使整車的縱向穩(wěn)定性提高

3、  配重排氣孔分左右兩側(cè),散熱性提高,增加配重柵欄,可增加內(nèi)部防護(hù)

(3)       主要配置

1、  輪胎為正新充氣胎

2、  貨叉美國(guó)卡斯卡特

3、  陜西遼源兵工廠液壓件

4、  臺(tái)勵(lì)福自主改良的490發(fā)動(dòng)機(jī)

5、  臺(tái)勵(lì)福自主研發(fā)的變速箱

6、  門架為德國(guó)一體成型德國(guó)型鋼