固態(tài)電池作為新興的技術(shù)方向，擁有廣闊的應(yīng)用場景。去年，天能固態(tài)電池項目負(fù)責(zé)人張海源牽頭攻克正負(fù)極材料等5大關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)的511Wh/kg固態(tài)電池順利通過國家檢測中心認(rèn)證?！案阊邪l(fā)要有擔(dān)當(dāng)，要耐得住寂寞，有不服輸?shù)木?，還要與生產(chǎn)齊頭并進(jìn)，這樣才能開發(fā)出符合批量生產(chǎn)的優(yōu)秀方案?！睆埡Ｔ凑f。

重視創(chuàng)新研發(fā)，更重視產(chǎn)品落地

張海源，畢業(yè)于中國科學(xué)院化學(xué)研究所，研究領(lǐng)域是高分子物理與化學(xué)專業(yè)，博士學(xué)歷，從事新能源行業(yè)十余年。

為了尋找最佳方案，研發(fā)初期張海源從零開始做產(chǎn)業(yè)化探索，他常常實驗室和生產(chǎn)線兩頭跑。

實驗室和生產(chǎn)線是兩種不同的體系，有時實驗室電池做好了，產(chǎn)線沒法復(fù)制，只能推倒重來，經(jīng)過一遍遍試驗，最終成功攻克了電解質(zhì)三維互穿網(wǎng)絡(luò)與無界面固態(tài)化、超高比容量復(fù)合正極材料以及多類型復(fù)合負(fù)極材料等核心技術(shù)。

在張海源帶動下，天能在固態(tài)電池領(lǐng)域快速發(fā)展，在國內(nèi)取得5項引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)成果。

提升產(chǎn)品性能，解決“卡脖子”問題

當(dāng)前，固態(tài)電池研發(fā)項目正在緊鑼密鼓地建設(shè)。跟隨張海源的步伐，來到實驗車間，進(jìn)入前必須“全副武裝”穿戴無塵服、面罩、鞋套等裝備，這些步驟一個都不能少。

同時，每個人必須通過重要“關(guān)卡”空氣淋浴，這個“空氣淋浴”會旋轉(zhuǎn)360°，最大化將全身塵粒拂去，把灰塵“一網(wǎng)打盡”，防止衣物絨毛磨損產(chǎn)品。

走進(jìn)整潔的智能化生產(chǎn)線，從原材料到成品，要精準(zhǔn)把控每道工序和品質(zhì)，以及溫度、濕度、氣壓等方面。

為了提升產(chǎn)品性能，項目組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)優(yōu)秀案例，扎根試驗無數(shù)次，完善方案幾十次，測試過電池堆成一堆，最終開發(fā)出循環(huán)壽命長、充電時長短、安全性能高、材料技術(shù)新的首代固態(tài)電池。

助理工程師臧影說：“張博士耐心指導(dǎo)，手把手傳授知識與技能，使我們更快成長?！?/span>

張海源說：“我是從一線成長起來的，一定要做好青年科研人員的培育工作。天能是培育創(chuàng)新的土壤，為解決關(guān)鍵技術(shù)‘卡脖子’問題，我們積極引進(jìn)高端人才，組建研發(fā)團(tuán)隊和實驗、檢測基地，促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化，順利通過了國家檢測中心認(rèn)證?！?/span>

發(fā)揮優(yōu)勢，擁抱更廣闊應(yīng)用場景

針對“低空經(jīng)濟(jì)”這一場景，天能開發(fā)了高能量密度、高倍率、航空、特種等固態(tài)電池，以滿足無人機(jī)應(yīng)用。對于固態(tài)電池來說，電池就是飛機(jī)上的發(fā)動機(jī)。

相比液態(tài)電池，固態(tài)電池性能更優(yōu)異。

張海源詳細(xì)介紹：“固態(tài)電池?fù)碛小甙踩?、長續(xù)航、輕量化’等優(yōu)勢，電解質(zhì)可代替或者部分代替液態(tài)電解液提高安全性，與此同時，它的能量密度更高，重量更輕，續(xù)航可提升2-3倍。”

固態(tài)電池前景廣闊，未來天能將繼續(xù)建立健全產(chǎn)業(yè)平臺，豐富產(chǎn)品序列，拓展到新能源汽車、航空航天、智能機(jī)器人、通訊以及消費電子等領(lǐng)域應(yīng)用與發(fā)展。

“雙碳”目標(biāo)下，天能因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，深耕主業(yè)，堅定不移走綠色循環(huán)發(fā)展之路，大力發(fā)展“鉛鋰氫鈉”多技術(shù)路線，將綠色基因植入新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，多項技術(shù)突破填補(bǔ)行業(yè)空白。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。