“目前，我們的工作重點是進一步調整合金配方，確定稀土元素含量占比，這樣可以有效提升鉛蓄電池循環(huán)壽命和低溫性能?！?月13日，在浙江天能電源材料有限公司總工程師婁可柏領銜的國家級技能大師工作室里，他正在與公司的科研人員湯瀟、羅青青、侯衛(wèi)紅進行業(yè)務探討。

這間大師工作室位于長興和平循環(huán)經(jīng)濟產業(yè)園內，自成立以來，在廢舊蓄電池回收利用等新能源環(huán)保領域獲授權發(fā)明專利11項，實用新型專利200余項，開發(fā)省級工業(yè)新產品新技術10項。

“廢舊電池處理得當，就能成為寶貴的‘城市礦山’。”婁可柏說，2009年，針對鉛蓄電池在回收和再生領域的不規(guī)范現(xiàn)象，天能以行業(yè)領軍企業(yè)的擔當，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，全面拓展綠色增長道路，建設了第一個循環(huán)經(jīng)濟產業(yè)園，廢舊電池被集中運送到這，經(jīng)過一道道程序，被破碎、分選、熔煉，重新變?yōu)樯a電池的原輔材料，再送往生產線組裝成新電池。

園區(qū)內天能打造了一條集回收、冶煉、再生產于一體的閉環(huán)式綠色產業(yè)鏈，為的就是將廢舊鉛蓄電池資源“吃干榨凈”。在這里，金屬回收率可達99%以上，塑料回收率達99%，殘酸回收率達100%，工業(yè)用水重復利用率100%。這種閉環(huán)式綠色產業(yè)鏈不僅減少了環(huán)境污染，也為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。

“我記得我們當時做這個實驗，做了11次實驗都失敗了……”當談論起工作室的故事，婁可柏回憶道，“那時候我們引進了一套意大利的裝備。在使用過程中，我們發(fā)現(xiàn)這套裝備脫硫率不高且速度慢效率低，效果不盡如人意?！?/span>

據(jù)悉，國內鉛蓄電池使用周期比國外長，回收來的舊電池內部鉛膏外層被致密物質包裹。國外設備在設計時，并未將致密物質的脫離考慮進去，無法實現(xiàn)充分反應，降低了回收利用效率。

“那幾個月，我們一直在工作室研討解決方案，經(jīng)過試管儀器里無數(shù)次化學反應，電腦中無數(shù)次數(shù)據(jù)分析，終于有了可行方案?！眾淇砂卣f，我們制作了一個破碎系統(tǒng)，鉛膏通過我們研發(fā)的破碎系統(tǒng)，能夠把硫酸鉛外面的致密物質打碎，這樣能夠讓脫硫劑和硫酸鉛充分接觸，加快反應。也正是因為這個系統(tǒng)，讓我們解決了這一棘手問題，實現(xiàn)了企業(yè)的降本增效。

2016年，改造后的工程設備正式投入使用，與此前相比，新設備的脫硫過程從120分鐘縮短到50分鐘，脫硫率從93%提升到 99%。

此外，在江蘇沭陽、安徽太和、河南濮陽等地，天能建立了類似的綠色循環(huán)經(jīng)濟產業(yè)園，婁可柏技能大師工作室把自己潛心研發(fā)的技術一一“傳授”給各個產業(yè)園，不僅加大技術創(chuàng)新和應用范圍，更是促進行業(yè)新質生產力提升。

近年來，天能緊跟全球綠色發(fā)展趨勢，積極推行綠色低碳生產方式和經(jīng)營模式。依托銷售終端網(wǎng)絡，通過“以舊換新”等方式，建立起了廢鉛蓄電池回收網(wǎng)絡體系。六座“城市礦山”，每年能處置廢舊鉛電池、鋰電池產能達到170萬多噸，讓退役電池重獲新生，為國家“雙碳”戰(zhàn)略貢獻力量。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業(yè)布局。

天能集團江蘇生產基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設計研發(fā)、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發(fā)力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產品的高性能，使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。