目前，我國的自動(dòng)化物流市場越來越成熟。在國家政策的推動(dòng)下，越來越多的企業(yè)開始建設(shè)智能化工廠，尤其廠區(qū)內(nèi)的搬運(yùn)物流逐步轉(zhuǎn)為智能設(shè)備搬運(yùn)，解決重復(fù)枯燥的搬運(yùn)任務(wù)。無論是電商、汽車、醫(yī)藥、食品飲料、服裝、制造等行業(yè)均對自動(dòng)化物流的需求愈加旺盛。同時(shí)，我國國產(chǎn)化物流企業(yè)的細(xì)分優(yōu)勢也逐漸凸顯，其中，AGV成為智能物流的重要設(shè)備之一。

AGV在智能物流中不僅能完成日常的搬運(yùn)任務(wù)，還能與分揀、輸送線及包裝等結(jié)合起來，成為廠內(nèi)移動(dòng)的“大忙人”。為什么AGV如此受青睞？外在原因是全球智能制造的普及，技術(shù)的提高，內(nèi)在原因是人力成本的上漲、企業(yè)對于各種能源資源的巨大需求，這也讓工廠自動(dòng)化智能化的升級需求顯得更為迫切。

AGV搬運(yùn)機(jī)器人是柔性生產(chǎn)線和立體庫等現(xiàn)代化倉儲(chǔ)體系的關(guān)鍵設(shè)備之一，具有智能高效、升降平穩(wěn)、堅(jiān)固耐用、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全等特點(diǎn)，所以在汽車制造、家電、重工等自動(dòng)化生產(chǎn)和倉儲(chǔ)體系得到廣泛應(yīng)用。在柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)中的立體倉庫單元，AGV搬運(yùn)機(jī)器人主要完成物料搬運(yùn)、輸送工作即入庫、出庫等操作。AGV搬運(yùn)機(jī)器人能24小時(shí)不停歇工作，充分適應(yīng)工作時(shí)間長、搬運(yùn)量大、搬運(yùn)線路復(fù)雜、柔性高等要求。

對于企業(yè)而言，最明顯的優(yōu)勢就是AGV可以節(jié)約成本。AGV可以24小時(shí)不停歇工作，在某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)上可以替代100個(gè)勞動(dòng)力，而且只需要1-2個(gè)人看管。這不僅大大降低人工成本，同時(shí)工作效率也比人工高幾倍。

AGV工作，產(chǎn)量更加穩(wěn)定。AGV在工作的過程中每一個(gè)操作環(huán)節(jié)的耗時(shí)是固定的，也就是說每一個(gè)成品的耗時(shí)也是固定的，使得產(chǎn)量能得到穩(wěn)定的保障。而且產(chǎn)品的成品率也高，這比較符合企業(yè)的利益。

AGV代替人工，保障作業(yè)安全。采用AGV智能搬運(yùn)設(shè)備，AGV設(shè)備的安全避障功能可以保障工作時(shí)工人的安全，同時(shí)AGV設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)由于工作疏忽或者疲勞造成的工傷事故，確保安全生產(chǎn)。在一些比較危險(xiǎn)的工作當(dāng)中，采用AGV操作，精確度更高，穩(wěn)定性更好，安全性更強(qiáng)。

工業(yè)4.0的核心是連接，要把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起?！肮I(yè)4.0”適應(yīng)了萬物互聯(lián)的發(fā)展趨勢，產(chǎn)品與生產(chǎn)設(shè)備之間、不同的生產(chǎn)設(shè)備之間以及數(shù)字世界和物理世界之間能夠互聯(lián)，使得機(jī)器、工作部件、系統(tǒng)以及人類會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)持續(xù)地保持?jǐn)?shù)字信息的交流。

目前，國內(nèi)的制造業(yè)越來越重視工業(yè)制造的質(zhì)量和效率，智能化的設(shè)備在這樣環(huán)境下就顯得尤為重要，其發(fā)展速度也隨著需求的大量增加而加快。科鈦搬運(yùn)機(jī)器人也將持續(xù)推進(jìn)工廠智能建設(shè)，助力智能制造再升級。

浙江科鈦機(jī)器人股份有限公司專注于企業(yè)內(nèi)部物流工業(yè)車輛的無人駕駛控制器、物流機(jī)器人、多智能體調(diào)度系統(tǒng)及物流自動(dòng)化整體解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)， 致力于為市場提供一流的具有國際競爭力的機(jī)器人技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。公司核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)包括 浙江大學(xué)教授、海歸博士等。公司技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全系列導(dǎo)航與高精度定位技術(shù)（激光、視覺、二維碼、慣導(dǎo)、磁條磁釘）、工業(yè)車輛無人駕駛控制技術(shù)、 多智能體分布式協(xié)作技術(shù)、基于深度學(xué)習(xí)的環(huán)境感知和動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)國際國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，申請/授權(quán)發(fā)明專利40多項(xiàng)，軟著20多項(xiàng)。