近日，卓一團(tuán)隊(duì)探訪了浙江一客戶的使用現(xiàn)場。卓一的人下行三向叉車已在該企業(yè)使用數(shù)月。

項(xiàng)目背景

該客戶是一家專注于電機(jī)產(chǎn)品的科研、開發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品系列達(dá)180多種，在多個省設(shè)有生產(chǎn)基地，產(chǎn)品出口多國，市場份額遙遙領(lǐng)先。

企業(yè)在訂單量大、訂單類型豐富的情況下，不斷尋求內(nèi)部物流升級方案，希望內(nèi)部物流配合生產(chǎn)線靈活運(yùn)作，幫助企業(yè)更好地展現(xiàn)訂單轉(zhuǎn)化能力、強(qiáng)化行業(yè)競爭力。

項(xiàng)目難點(diǎn)

1.企業(yè)倉庫高大，但傳統(tǒng)叉車與普通貨架的組合未能有效利用高位空間，且貨架間預(yù)留寬度過大，在訂單不斷增加的過程中，倉儲庫位的局限性越發(fā)凸顯。

2.電機(jī)設(shè)備重量大、形狀規(guī)格不一致，舊設(shè)備的載荷能力和行駛平穩(wěn)度不足，容易導(dǎo)致電機(jī)傾翻損毀，企業(yè)貨損成本增加。

3.該企業(yè)現(xiàn)階段出入庫需求高漲，舊設(shè)備難以完成大批量、高效率的物流輸送任務(wù)，急于尋求新設(shè)備實(shí)現(xiàn)效率升級。

方案亮點(diǎn)

1.卓一智能叉車充分利用原本貨架間的多余空間及未規(guī)劃利用的高位空間，為客戶升級倉儲方案：大幅縮減巷道寬度、增加貨架排數(shù)，加高貨架高度，以低成本助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)了近75%的庫位量提升。

2.極窄巷道限制了舊設(shè)備進(jìn)入，卓一為該企業(yè)推薦了人下行三向叉車。作業(yè)通道僅需1.65m，最大起升高度9.5m，出色的窄巷道高位堆垛能力配合全新貨架方案，輕松化解倉儲難題。

3.人下行三向車整車行駛平穩(wěn)、載荷1.6噸，且門架采用德國進(jìn)口槽鋼制作，具有強(qiáng)大的高空載荷和抗傾覆能力，能夠保障大噸位電機(jī)、料箱在出入庫過程中不傾翻掉落，降低企業(yè)貨損風(fēng)險。

4.人下行在巷道內(nèi)最高時速達(dá)5km/h，無需轉(zhuǎn)向、操作貨叉叉頭進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)兩側(cè)貨架堆垛，高速行駛+便捷存取，訂單交付速度大大提高。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權(quán)共有500余個，其中發(fā)明專利34個，實(shí)用新型專利240余個，軟件著作權(quán)3個，同時參與了1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作，2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過CE認(rèn)證，已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。