6、攜手破長空·共創(chuàng)輝煌路-安徽豐宇叉車有限公司合伙并網(wǎng)廣州佛朗斯股份有限公司合作儀式圓滿完成！

佛朗斯股份作為一家領(lǐng)先的基于物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的中國場內(nèi)物流設(shè)備全生命周期解決方案提供商，一直以來都以創(chuàng)新和合作為核心價(jià)值。自2016年啟動(dòng)公司事業(yè)合伙人模式以來，佛朗斯已經(jīng)與國內(nèi)30余家企業(yè)達(dá)成深度合作，共同推動(dòng)了中國叉車租賃市場的蓬勃健康發(fā)展。

2024年年初，佛朗斯啟動(dòng)了新一輪租賃事業(yè)合伙人招募。經(jīng)過雙方領(lǐng)導(dǎo)層的溝通和洽談，安徽豐宇叉車有限公司憑借其卓越的實(shí)力和遠(yuǎn)見，成功成為佛朗斯新一期首位租賃事業(yè)合伙人。安徽豐宇叉車有限公司租賃車隊(duì)規(guī)模近500臺(tái)，是合肥乃至周邊市場的重要叉車租賃服務(wù)商，所服務(wù)的對象均為優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)型企業(yè)類客戶，合伙并網(wǎng)加入佛朗斯，進(jìn)一步加強(qiáng)了佛朗斯在安徽市場的租賃服務(wù)實(shí)力，大大強(qiáng)化了為區(qū)域市場客戶提供優(yōu)質(zhì)租賃服務(wù)的能力。

2024年1月23日，安徽豐宇叉車有限公司合伙并網(wǎng)廣州佛朗斯股份有限公司合作儀式在合肥隆重舉行。佛朗斯股份董事長侯澤寬先生與豐宇叉車總經(jīng)理許昊先生共同簽署了合作協(xié)議。雙方牽手合作后，許昊先生將擔(dān)任佛朗斯合肥乃至華東地區(qū)的大客戶業(yè)務(wù)開發(fā)工作。

當(dāng)前的中國叉車租賃市場還處于高度分散的競爭格局，且缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，長遠(yuǎn)來看市場乃存在較大的整合空間，佛朗斯開創(chuàng)的租賃事業(yè)合伙人模式整合了市場當(dāng)中叉車租賃業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量，這些合伙人有思想、有能力、有擔(dān)當(dāng)，加入佛朗斯大平臺(tái)，充分利用佛朗斯在國內(nèi)場內(nèi)物流設(shè)備全生命周期解決方案市場的領(lǐng)先優(yōu)勢，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享，能夠更好地推動(dòng)行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，同時(shí)也能夠更好地為廣大使用用戶提供及時(shí)、高效的優(yōu)質(zhì)叉車租賃服務(wù)，讓眾多使用用戶擁有更好的叉車使用體驗(yàn)。

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7、明宇鋰電叉車批量交付，助力濟(jì)南湘達(dá)物流升級增效！

明宇鋰電叉車

批量交付

助力物流園

前 言

INTRODUCTION

近日，明宇鋰電叉車成功批量交付給濟(jì)南湘達(dá)物流，明宇正積極發(fā)揮在新能源的技術(shù)研發(fā)及制造方面的優(yōu)勢，助力全國各省市物流綠色低碳化轉(zhuǎn)型。

REPORT

湘達(dá)物流為全國知名品牌物流商，主營國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)能力，其濟(jì)南本部目前擁有柴油叉車50余輛，客戶前期經(jīng)過多次調(diào)研、比較，在工作現(xiàn)場實(shí)地驗(yàn)證，明宇第6代高端鋰電叉車以其先進(jìn)的技術(shù)和卓越的品質(zhì)，技壓群雄，成為了湘達(dá)物流的主力軍。

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8、杭叉集團(tuán)在2023年創(chuàng)造行業(yè)奇跡，業(yè)績增長率達(dá)到歷史新高，海外收入突破33%

據(jù)報(bào)道：杭叉集團(tuán)業(yè)績預(yù)增，在2023年實(shí)現(xiàn)了令人矚目的業(yè)績增長，同比增長幅度達(dá)到了62%至82%。這一成績主要?dú)w功于公司鋰電新能源叉車及國際化業(yè)務(wù)產(chǎn)銷規(guī)模的快速增長。與此同時(shí)，原材料價(jià)格下降、匯率、投資收益以及政府優(yōu)惠政策等因素也對公司利潤增長產(chǎn)生了積極影響。

隨著行業(yè)電動(dòng)化和國際化趨勢持續(xù)增強(qiáng)，杭叉集團(tuán)在鋰電池叉車領(lǐng)域的市場份額也在逐步擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年行業(yè)總銷量同比增長了12.00%，其中出口銷量更是增長了12.13%。電動(dòng)平衡重乘駕式叉車（I類車）和電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車（II類車）的銷量同比分別增長了29.25%和35.94%。鋰電池叉車的競爭力明顯提升，國際化速度也在加快。而下游制造業(yè)的需求有望逐漸修復(fù)，這將助力國內(nèi)叉車需求的增長。2023年，叉車國內(nèi)銷量同比增長了11.94%。可以預(yù)見，隨著國內(nèi)制造業(yè)景氣逐步修復(fù)，叉車國內(nèi)需求將逐漸改善。

為了緊跟行業(yè)趨勢，杭叉集團(tuán)專注于科技創(chuàng)新，并不斷拓展國際市場，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。目前杭叉已經(jīng)掌握了電動(dòng)叉車鋰電專用架構(gòu)平臺(tái)技術(shù)、高電壓永磁同步技術(shù)和快速充電技術(shù)等新能源工業(yè)車輛核心技術(shù)。這使得杭叉集團(tuán)率先發(fā)布了一系列高壓鋰電車型，如1.5-48噸平衡重式高壓鋰電叉車、20-60噸鋰電牽引車、集裝箱正面吊和空箱堆高機(jī)等。

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