由埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 領(lǐng)導(dǎo)的美國電動汽車制造商特斯拉 (Tesla) 已不再是全球 100% 電動汽車領(lǐng)先銷售商的寶座。中國制造商比亞迪利用中國政府有利于這一未來行業(yè)的政策，奪取了這一地位。

2022年第四季度，特斯拉交付了創(chuàng)紀(jì)錄的484,507輛汽車，比上一季度增長超過11%。但比亞迪卻憑借中國當(dāng)局的大力支持，在一年內(nèi)銷量翻了一番，并在最后一刻從特斯拉手中搶走了第一名。

特斯拉正在失去其在生產(chǎn)方面的地位

盡管特斯拉的交付量巨大，埃隆·馬斯克的自動駕駛汽車行業(yè)卻未能保持市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

然而，中國巨頭比亞迪宣布同期銷量超過 526,000 輛。因此它超過了特斯拉的季度數(shù)據(jù)。除了交付量下降外，特斯拉第四季度的汽車產(chǎn)量也超過了比亞迪。

這些結(jié)果突顯了特斯拉在 2024 年可能面臨的挑戰(zhàn)，因為電動汽車市場的競爭日益激烈。最終，金融市場的反應(yīng)引人注目，特斯拉股價在這一消息發(fā)布后最初下跌。

比亞迪相對特斯拉的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢

比亞迪最初是一家成立于 1995 年的電池制造商，現(xiàn)已擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，生產(chǎn)插電式混合動力汽車和全電動汽車。這家總部位于深圳的中國公司在中國和歐洲市場與特斯拉展開價格競爭。

由于中國政府對電動汽車的大力支持，比亞迪享有結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢。這刺激了國內(nèi)需求并加強(qiáng)了其在全球市場的地位。盡管比亞迪在純電動銷量上超越特斯拉，但由于進(jìn)口關(guān)稅較高，目前比亞迪不在美國銷售其車輛。

第四季度，比亞迪插電式混合動力汽車銷量也超過40萬輛。這使得去年總共售出超過300萬輛汽車。

特斯拉季度數(shù)據(jù)下降，但年銷售額更高

盡管本季度失去了全球領(lǐng)先電動汽車制造商的稱號，但特斯拉仍保持年度領(lǐng)先地位。截至 12 月的一年里，該公司向客戶交付了超過 180 萬輛電動汽車。增幅為 38%。

這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過比亞迪的近160萬輛，同比增長73%。CFRA Research 股票分析師加勒特·納爾遜 (Garrett Nelson) 指出，特斯拉有很多理由對 2024 年持樂觀態(tài)度。特別是考慮到電池成本的預(yù)期下降以及今年晚些時候推出的消費(fèi)級電動汽車車型。

他還預(yù)測，特斯拉將受益于新興電動汽車制造商和傳統(tǒng)汽車制造商日益困難的局面。也就是說，與上一年相比，電動汽車的交付量有所下降。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一；手機(jī)按鍵出貨量全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質(zhì)得到了市場的檢驗?；陔妱悠嚨木薮髢?yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過了ISO9001認(rèn)證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。